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マルチグレードエンジンオイル

エンジンオイル、実用、オールドタイマー、クラシック、ヤングタイマー
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エンジンオイル、実用、オールドタイマー、クラシック、ヤングタイマー
それ以来、読者Anthony Houtmanは、さまざまな種類のモーターオイルがあることを理解しています。 表示は包装に記載されています。 これはすべて夏や冬の使用に関係しています。

彼はそのような油が実際にどのように働くのか尋ねます。 冬には、(岩)冷たいときに、モーターはオイルポンプによってすべての可動部分に直接そしてよりよく押されることができるより薄いオイルを必要とします、そしてそれはより少ない抵抗を与えます。 厚さは、例えば10の最初の数字とそれに続く 'W'( 'Winter'から)で示されます。 夏の暑い時期には、冬のオイルが薄くなりすぎて可動部分を最適に保護できなくなるため、より厚いタイプのオイルが必要になります。 これは、例えば10W40の2番目の数を示します。 過去に、私たちは30、40とは何年も前に話していましたが、マルチグレードオイルはまだ存在していなかったので、オイルは冬か夏のシーズンごとに交換しなければなりませんでした。 石油製造業者はそれ以来いわゆるいわゆるを加えました 粘度調整剤 これは、低温で油を薄くする原因となるポリマーを組み込んでいます。 それにもかかわらず、私たちは冬に10W40そして夏に20W50に行きます。 オイル交換は5.000キロメートルごとに行わなければなりません...エンジンオイルについての本を書くことができます。 あなたが先に約束したように、私達はこの潤滑油について良い物語を作ることに忙しいです。 来ている!

 

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