Alfa ロミオ4C。 マニアックなタッチの未来のクラシック。

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ねえ、 Alfa 4年にさかのぼるロミオ2013C。このインプレッションを読むとそう思うかもしれません。 そして、あなたも正しいです。 それは現代の車であり、決してクラシックではありません。 ふた Alfa しかし、Romeo 4C は昔ながらのスポーツカーの原則で構成されています。つまり、贅沢をできるだけ少なくし、フィルタリングされていないパフォーマンスと歴史的な毒です。 また、内容にうなずく電源を搭載 Alfa過去が与える。 ドライバーはほぼ 1750 cc を利用して、点火時に混合物を充填できます。 Alfa 圧倒的なパフォーマンスを可能にします。

4 1750C 2015TBI TCTのドライバーは、BerlikumのDurk Tinga vanRinsmaです。 恍惚としたコ・ドライバーは、現代の車が古典的な価値観をどのように広めるかを体験する署名者です。 キロメートル-技術的には未使用の4Cはばかげています、私たちはそれを言うでしょう。 目を閉じれば、1750年代と5.200年代の偉大なラリードライバーの隣にいる自分を想像できます。 なぜなら、運転手と乗客のすぐ後ろ、つまりその小さなコックピット内で、6 TBI電源(900 kmの経験を持つ)が喜んで切り刻み、のこぎりで切り取ったからです。 XNUMX速TCTオートマチックトランスミッション(ダブルクラッチ)は時々手動で操作され、すべての抵抗は剪定と剪定が激しくなります。 このXNUMX気筒スポーツカーでは、ホイップの機械的な拍手が完全に成熟します。 XNUMXキロ強が感情的な光年によって推進されています。 そして同時に曲がりくねった道で立ち往生しました。 何が起こっても、曲線がどれほど激しく食い尽くされても。 Ab。 シュール。

古典的価値観、現代のテクニック

あなたは自動車が多くの現代的な原則に従って建設されたということを工場からの標準的な仕様と設備から言うことができます。 確かに行アシスタントがあります。 あなたはDNA(ダイナミック、ノーマル、オールウェザー)の行モードから選択することができます。 さらに、標準のABSシステムは常に警戒しています。 アシスタントは彼らのささやかな場所をはっきりと知っていて、そして休日のようにほとんど送ってもいいです 追跡する メニュー選択 レース 落ちている。 Q2差動はアクティブのままです。 それも大きなプラスです。

スパルタアート

ちなみに、イタリアのスーパーアスリートの安全システムの存在に気付くことはほとんどありません. 見た目は細身ですが、カーボンファイバー製のシャーシは 4 キロ未満です。 使用したXNUMXCで Alfa ロミオは、比較的質素な省略の芸術でもあります。 マニュアルエアコンと 基本 マルチメディアはこの4Cに存在します。 彼らは純粋主義者が言う自由な選択肢です: したくないです。 ティンガ監督も同意見です。 ともかく: Alfa ロメオは確かにこの装備オプションをオプションとしてマークしました。 なぜなら Alfa 車をできるだけ軽くしたかったのです。

勤勉な馬

その間、運転手はニヤニヤしながら再びアクセルを踏んだ。 特に、 Alfa 動的メニューに従うようにとの命令を受けた場合、省略の技術が何を意味するのかが署名者に明らかになります。 軽量で最適なフォルムと 240 頭の勤勉な馬は、ばかげた、アスファルトを焦がすようなパフォーマンスにつながる可能性があります。 まだ限界に達していません。 その余地はまったくありません。 しかし、この車が他に何ができるかが明らかになったことを期待してください。

清掃技術

の性能曲線 Alfa また、スカベンジャー テクノロジーのおかげで非常に早い段階で利用可能になる巨大なトルクによっても可能になります。 バルブの位置のおかげで、気流は、いわば、入口から出口バルブへの直線上を移動します。 そして、それは燃焼室の最適なフラッシングを引き起こし、ターボが一瞬休まないようにします。 簡単に言えば. のステアリングとシャーシのアーティスト Alfa その間、ロミオは、このすべてのパフォーマンスとほとんど残忍な技術的暴力がどのように制御されているかを示しました. そしてそうあるべきです。 見事な方法で。

生っぽさとピンシャープバランスの間の紙のような細いコード

4C は生々しさ、無限の可能性、バランスの間の非常に薄いロープで機能する多くの純粋さとシャープさを示しているため、それは荒い感じで起こります。 そして、あなたのすぐ後ろには、壊滅的で、鼓膜を破り、拍手するメカニズムがすべてあります。 彼らは、 Alfa 4.5 秒ではなく、0 から 100 までのミリ秒単位です。 そしてさらに。 それは、4C の不条理にふさわしい印象的で恐ろしいほどの音色です。 あなたが知っている車は、この時代に作られたものです。

過去のノーカット純度

それでも、4C は過去の純粋な純粋さを放っています。 したがって、未来の古典の XNUMX つです。 ダークティンガの言葉では、次のように呼ばれています。 Alfa 昔ながらの方法で戻ってきた」。 その資格の意味を体験しました。 なんとばかげたクレイジーな乗り物でしょう。 これです クアトロシリンドリ マニアックです。 ほぼ古典的な方法で。

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2反応

  1. ジュリエッタQVでは、同じエンジンで、4Cより重いため、アドレナリンが少し少ないかもしれません。
    やや快適です(長い旅のノイズ4Cは邪魔になります)。
    私の 2 番目の QV であるローンチ エディションは、何年もの間、真にスポーティなものでした。 Alfa、スパのラウンドをためらわない人。

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