Auto Motor Klassiek 8月に2016

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BMWがすべきすべてとそれ以上–それが BMW 02シリーズ。 「このコンパクトセダンは、BMWを今日のブランドにしたモデルのXNUMXつです」とBMWのデザインチーフであるアドリアンファンホーイドンクは言います。

それは印象的で、遠くの地平線への長い旅を夢見させます。 NS インディアンチーフ すべてのクローム、ボリュームのあるフロントフェンダーの照らされたインディアンヘッド、印象的なVツインは、すべてのヘビーツーリングマシンの祖先です。

太古の昔から フィアット500 ほとんど寄り添って死にました。 大きいですが、とても魅力的です フィアット600 「バックパック」の陰に立つことはできませんでしたが、彼は近年、説得力のあるキャッチアップを行っています。 彼の資産? より成熟したハンドリングとXNUMX人用の本物のスペース。 詳細を把握します

若いヤンガラマが彼の運転免許証を取得するとき、彼が彼の独立して稼いだお金で彼の最初の車を買う前にそれは長くはかからない。 多くの同時代人はカブトムシ、 オペルカデット、1 Citroën 2 CV、1 フォードアングリア または ミニ。 レアウスの住民はそうではありません。 フリース人は何かを持っています Triumph ヘラルド。 それから彼は中古のもの、古いものを買うことに決めました。 それは、いくつかの点で後に同志で最高潮に達するものの始まりです。 とともに Triumph ヘラルド センターとして。

De フォード・フィエスタ 彼の誕生日です。 1976年前、フォードはフォードが世界中で販売したいと考えていた最初のシリーズの自動車の生産を開始しました。 17年に最初のフィエスタがザールルイの生産ラインをロールオフして以来、フォードはその名前でXNUMX万台以上の車を販売してきました。 それを成功と言っても過言ではありません。 Mk Iは、当時病んでいたブランドの救世主でした。

フランク・ヴァン・ダイクは彼の修復を完了しました アウディクワトロ 彼の名前に、それは厳しい締め切りで予想外に困難な仕事でした。 クワトロは結婚式の車として計画されていました、日付はすでに設定されていました。 そして、彼はいじくり回している間にいくつかの厄介な挫折に遭遇しました…

軍事機器として設計され、戦後に陸軍余剰回路に入った。 アーミーサープラスストアは「アーミーダンプ」と呼ばれていました。 昔の人たちは、安い機械化された輸送手段を切望した市民によってまとめて購入されました。 たくさん手に入れた 無比のG3L民間のスーツを着ています。 そしていま? これで、元の仕様に再構築されます。 AMKは、しばらくの間民間の服を着ているG3 / Lを見つけました。

デソートS2エアフローシックスシリーズセダン(1936年):歴史を作ることは、あなたが正当化されるであろう感謝を受け取ることを自動的に意味するわけではありません。 一部のアーティストや元作曲家はそれについてすべて知っています。 クライスラーとデソトのエアフロー世代もそのような悲劇的な運命を持っていることが判明し、今日でも古典的な世界はほとんど暖かくなりません。 それは私たちの好奇心をますます強く刺激します。

グッドウッドフェスティバルオブスピード:Festival of Speedと呼ばれる焦げたゴムの毎年恒例のお祝いは、XNUMX年以上前からあります。 これで、何を期待できるかがわかりました。 それでも、合計が水に落ちたとしても、それは素晴らしいイベントのままです。

Jan'Tulpenrallye 'de Beusからの緊急のリクエストのおかげで、私たちは幸運にも最後の最後を迎えることができました クラシックヘルダーラントライド Gelders Rally TeamFoundationが主催しました。 組織の背後にある21つの大きな「エンジン」は、今年の初めに、この本が第XNUMX版の後に完全に閉鎖されることを決定しました。 綺麗でした。

Auto Motor Klassiek 毎月報告するもの、最新のニュース、役立つヒント、イベントがたくさんあります。 「縛られた」、マリアのコラム、YouTubeセクションなどの毎月のコラムが含まれています。 しかし、最近では、読者からの技術的および実用的な質問が掲載された定期的なコラムもあります。

毎月、私たちの読者のセクションは読者からの反応、彼らが(遠い)旅行でした発見、または以前に尋ねられた質問への訂正でいっぱいです。

ラリーニュース、についてのニュース モータースポーツ. Auto Motor Klassiek 毎月別のニュースセクションがあり、そのほとんどの側面をカバーしています。 歴史的なモータースポーツ 覆われた

販売のためのヴィンテージカー売り出し中の若いタイマー販売のための古典的なエンジン。 あなたは毎月見つけるでしょう Auto Motor Klassiek 再び数千人 販売のための古典.

ドナルド・トランプは最近、米国大統領選挙で大統領に立候補しただけでなく、ほんの数グループを挙げれば、女性、メキシコ人、イスラム教徒についての彼の過度に単純化された発言のために、多くのニュースになっています。呼び出す。 もちろん、彼はプロジェクト開発者として知られるようになりました。 彼の手に渡るすべての壮大な建物は彼の名前で飾られており、おそらくトランプタワーがハイライトです。 大理石、磨かれた真ちゅう、滝がたくさんある印象的な建物の内部は真剣に「上に」あります…それでも彼の最も印象的な構造はおそらく彼の髪型です…髪と謎で作られたターバンとして最もよく説明できる作品…

遺伝的愛好家として、私はすぐにこの建物に相当する自動車のことを考えます。APK以前の時代には、テレビに「道路の難破」というコラムがありました(一種の意味 verkeerd afgelopen)。 結局のところ、それは「Kieskeurig」の唯一の注目に値する部分でした…

それからあなたは運転席が底からほとんど沈んだところの車を見ました、そしてそれは所有者がなんとかパッチワークで防ぐことができました。 「その合板は元の底と同じくらい強いと思いました…」とそのような発言。 そのような多くの難破船にとって、道路の隆起はトランプの散髪への突風のようでした:悲惨です。 そして、道路の残骸に液体ポリエステルであったものは、トランプ記念館へのヘアスプレーです。 贅沢な髪の毛であれ車であれ、切望された物体の止められない不可避の衰退を防ぐための一種の必死の行動。 ほとんどの場合、絶望的な戦い。 もちろん、髪の毛に関しては理解できます。自分の髪の毛が少し細くなると、突然、少し長く成長させていることに気づきます。何か他のものをとかすだけです。 そして、あなたがそれを知る前に、あなたはまたあなたの頭にトランプの記念碑を持っているでしょう。

幸いなことに、しっかりとした決定的な行動は、ほとんどの場合、verkeerd afgelopen'宝石に。 54ページのアウディクワトロの修復は、この良い例です。 美しいのと同じように Triumph ヘラルドは、水曜日の夜にXNUMX人の友人によってXNUMX年以上前の栄光に戻されました。 オーナーガレマ初 Triumph ヘラルド–彼の最初の車–は、錆びた状態で一種の「道路の難破」のように無知になりました。 これは助かりました。

すべてを保存できるわけではありません。 82ページの半分のサーブは、その前のページのジャルディニエラは言うまでもなく、せいぜい挑戦的なプロジェクトのようです。 そして、トランプの髪はそれ自体を物語っています。 そのような場合、あなたはタフでなければならず、難しい選択を恥ずかしがらないでください:あなたは解雇されます…!

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