Auto Motor Klassiek 7月に2016

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年配ではなく、時々長くてのんびりとした旅をするための堅実な古典、そしてすぐにボルボやメルセデスベンツが登場する。 しかし、効率的なスペースについてはどうでしょうか。 アウディ100 暑い? 私達はタイプ3としても知られているC44世代に言及しています。 驚くほど興味深い、この代替手段。

その年のBuicksのような印象的な優雅さを放つ1946車はほとんどありません。 民間市場のモデル範囲に関しては、1942-1945の戦争年数が大きな影響を与えました。 しかし ビュイック 得点 1946 生まれ変わった戦前のモデルで。 限られたリソースで達成されたことは印象的で、独占的な外観を持っていました。 すごい!

Aermacchiアラベルデ250:過去…人は今よりかなり小さくなっていた。 そしてイタリア人、彼らは通常非常に近視眼的な人々でした。 それなら、私たちはばかげて、ランディ・ニューマンか何かによる「小さな人々」から引用するつもりはありません。 しかし、1〜65年代には、身長XNUMXフィートの成長したイタリア人は小人ではなく、代表的な南ヨーロッパ人でした。 そして、それは美しいAermacchiのサイズを説明しています。

安全性と環境の要件によって創造的なアイデアがまだ実現していない時代は美しいものでした。 OSIが1200 S SpiderとCoupéで行ったように、小さなボディビルダーが独自のバナーを作成しました。 ネッカーセントトロップ。 私たちは元々オランダ人だったMartin Willemsを見て生存者を得ました。

瀝青、ポップネイル、缶。 の カデットクーペ Frans Blaauwgeersが修復プロジェクトを開始する前に、すべて在庫がありました。 2年後、オペルは復活し、車は公衆の間で集まります。 Blaauwgeersは彼の人生の仕事について熱心に話します。

シルバーグレー スズキGSX 1100カタナその名前は伝説的なサムライの刀から借用されたもので、浜松の日本のオートバイメーカーはナイフをやや退屈な評判にしました。 それは1981にありました。 新しいスズキはオートバイと一流のスーパーバイクのデザインにおける画期的な出来事でした。 Katanaは、まったく新しい世代のダイナミックでスポーティなオートバイを発表しました。 初めて、オートバイの形状は伝統的な方法ではなくなりましたが、デザイン技術的な妙技として。

フォードギャラクシー500 V8ハードトップとシボレーノヴァSSの運転 純粋な経験 Cars、Cola、CoinsのThijs Lodewijks氏とAlbert Meijer氏は、最適な形式でそれを約束しています。 私たちは50代、60代、70代のアメリカと関係があるすべての純粋な経験を生み出した若い会社を訪問しています。 LodewijksとMeijerが私たちに、美しく若いフリジアの会社の根拠をカバーする多くのアメリカの異国情緒のうちの一つと一緒に乗るように私たちに申し出るとき、彼らは確かに知っています。団結」

コンコルソデレガンザヴィラデステ2016:コモ湖での毎年恒例のコンクールデレガンスは非常に排他的です。 参加? 招待により。 訪問? また、招待によって。 それは素晴らしいイベントなので、しかし、気まぐれなものやとげのある硬いものを期待しないでください。 ヒント:あなたがそこにいることを確認してください!

のこの第5版の信条 アルツハイマー病ラリー 「一緒に走ることは助けになる」と読んでいます! そしてまた良い反応がありました。 多くの主催者がこのような完全な参加者の分野で喜ぶでしょう。 VUmc Alzheimer's CenterのディレクターであるPhilip Scheltens教授もまた嬉しく思います。前の4つの版は171.500ユーロをもたらしたからです。 この第5版は69.000ユーロを稼いだ。 徹底的な調査とこの恐ろしい病気に対する可能な戦いのために緊急に必要とされるお金。

11都市ツアー:それは、毎年、フリジア人のynúslânに、マートリエの夜と日がどのように続くかであり、すべてのフリジア人が怒った。 その後、ツアーオブツアー、Alvestędentochtに参加します。 理由で。 Der binne sels guons minsken dy't dan it Fryskleare。 yn falファンをrędenynfalするには、harren mei itFryskファンが地元のynwennersを必要とします。 Jo moatteommerのウールは注ぐところが白いです。 Tink mar oan dy Advertising werby ienbesiket asitiishâldt; taskôgerでは、「それはただ知っている」と「ひび」のどちらでもありません、それは頭を下に注ぎます…FryslânはAlvestędentochtでファンセルミアを提供しなければなりません。 散歩、漕ぎ、大騒ぎ(!)、マレクはオールドタイマーかもしれません! それは、hawyが提供するものでした。 7月XNUMX日。 (翻訳:AMKを参照)

昇天日と解放日は2016で一致しました。 その事実はまれです。 それ Hoornsterzwaagのオールドタイマーフェスティバル しかし、これは毎年起こる現象です。 今年は、特に明るく陽気な雰囲気の中で行われたカラフルな光景。 天気の神々は訪問者と組織にとって良かったです。 そしてオールドタイマーフェスティバルの無数の参加者たちもまた、美しい意志でHoornsterzwaagにやって来ました。 彼らは様々な種類の活動の中で美しいクラシックカーのコレクションを集めました。 絶対に愛好家に訴えた古典。

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うめき声は好きではありません。 私の心の中で、私はすでに子供たちが「誰がそれを考えたでしょう…」と言うのを聞いています。なぜなら、彼らは私が絶えず、または非常に頻繁に泣き言を言っていると思っているからです…そして誰もが彼の意見を持っています。 それでも、あなたは何人かの人々が彼ら自身に彼らの意見をもっと頻繁に保つことを望みます。

氷を除いて私が全く泣いていなかった時には、過去には時々それらの素晴らしい驚きがありました。 それから私が学校に戻ってきたときに私の父は約4時で言った:「あなたは来ていますか?」「どこへ?」「アムステルダムへ」そしてそれから私はそれを知っていた。 それはオートライのための時間でした。 素晴らしいイベントです。 午後の終わり頃にアムステルダムのライ複合施設まで220 Dを走りました。 ライの近くの葉巻農家からチケットを買いました。 チケットを持ってカウンターの前の待ち行列を通り過ぎることができたので、それは一種の「秘密のヒント」でした。 私はとても重要だと感じました!

その良い感覚は、あなたが見つけたすべての真新しい、輝く車によってさらに強化されました。 特別な車も。 フェラーリ、アストンマーティン、ジャガー、ロールスロイスだけでなく、リライアント、 Triumph、MGなど。 Ulftで毎日出会った車(gld)、または決して出会ったことのない車。

さて、夕方には-私は長い間ベッドにいなければなりませんでした-私たちは夜の暗闇の中で運転し、ネオンの広告に照らされ、街灯の光に照らされて輝く多数の車の間を大都市から戻って今、静かに後ろの角で眠っています。 毎回素晴らしい経験でした。 当時、ライという名前が純粋に前向きな気持ちを生み出したのも不思議ではありません。 'Aber das wareinmal'…。

反対のことが何年もの間真実でした。 ライは、車の所有者の生活を惨めで高価なものにするためにあらゆる方法で努力している多くの組織の99つになっています。 最近、道路価格のボールを再び投げることによって...それらの人々は何を考えていますか? 彼らは、政府があなたのすべてのキロを登録し、キロごとにあなたに支払いを始めれば、誰かが利益を得ると本当に思っていますか? 結局のところ、これは運転手が請求書を支払う非常に高価なプロジェクトになります。 そして、その請求額は、20%のケースで現在よりもはるかに高くなります。 毎週日曜日におばあちゃんまで車でXNUMXkmしか運転で​​きない少数の人だけが、少し安くなるかもしれません。 しかし、おばあちゃんがそんなにお金の価値があるかどうか疑問に思うかもしれません...だから、道路の価格設定のためだけでも、おばあちゃんは一週間中一人です。

道路の価格設定は、現在の価格に取って代わることはありません...しかし、容赦のない「Postbus 51」プロパガンダによって「パブリックサポート」が作成されるとすぐに追加されます...「用途に応じて支払う、何とか何とか、押し戻すために、何とか何とか」とデライは言います。 文字通り翻訳:信じられないほど高価にすることで車からそれらを取り出してください…そしてプライバシーの完全な欠如。 どうしてそれが可能で、ライのそれは…? 本当に、時々あなたはうめき声を上げなければなりません!

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