ポンティアックチーフテン:良い家を見つける

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納屋は見つける、 'verkeerd afgelopens '。 それらはすべてそこにあります。 物語を含む。 ベルギーのワロン地域の散らかったスクラップヤードで荒涼としたジャガーMk2を見つけました。バレル犬は、歯を配るときに主な賞を獲得しました。 スクラップヤード自身は、彼の口の中にいくつかの茶色の切り株があり、その中でぶら下がっている角がゴロワーズをくすぶりました。 ジャガーは彼の会社の誇りでした。 結局のところ、それはエリザベス女王のものでしたか? 英語のプレートがあり、ナンバープレートには…

のようなもの…

さて、ジャガーはキダーミンスターのエリザベス女王の道で負傷したスチュアート氏のものでした。 ジャグは難破船でした。 私たちはその男が所持していたことを祝福した。 車を購入できなかったことを残念に思います。 そうそう、さらにいくつかの村で、パブでホンダCBXエンジンを販売していると言った人と話をしました。 私たちは暗闇の中でそのXNUMX気筒を購入しました。 そして翌朝、トレーラーの床がかなり脂っこいことに気づきました。 それから私達はまたXNUMX気筒のクランクケースに拳サイズの穴を見ました。 酒と闇は、一部の進取的な古典的な愛好家にとって悪いガイドです。

ポンティアック:本当の発見

写真のポンティアック・チーフテンは、ソメレンのチャールズ・ファン・フーフのものであり、歴史のある別の発見物です。 ポンティアックはスタイリッシュな生活を送った後、1965年から夢を見てきました。 ベルギーのCouthofCastleに住んでいた車で、所有者はHenri d'Udekemd'Acoz伯爵でした。 車は99%完成しており、不足している1%には書類があります。 しかし、それは非常にユニークな歴史を持つ非常にユニークなクラシックです。 そして、偉大な古いアメリカ人は簡単に元に戻すことができます。 チャールズのように、深刻な背中の問題がない限り。 その後、それは長期的なプロジェクトになります。 やりがいを感じたら、編集者にメールを送ることができます。

ポンティアックチーフテン

1949年から1958年の間に製造されたポンティアック・チーフテンは、第二次世界大戦後にGMCのポンティアック部門によって製造された(ポンティアックストリームライナーと並んで)最初の新しい車のデザインのXNUMXつとして際立っています。

1949年から1954年の間に生産されたポンティアックチーフテンの第一世代は、90馬力の106気筒からXNUMX馬力のXNUMX気筒までのXNUMXつのエンジンで利用可能でした。 当初は、セダン、セダンクーペ、ビジネスクーペ、デラックスカブリオクーペのXNUMXつのモデルから選択されていました。 これらのモデルのオプションのエクストラには、ティッシュディスペンサー、シート下の発熱体、レミントンシェーバーが含まれていました。

1950年にこれらのモデルにカタリナクーペが加わり、1952年にステーションワゴンもラインナップに追加されました。 1953年にポンティアックはXNUMXドアのカスタムカタリナハードトップクーペ、ベースレベルのポンティアックチーフテンスペシャルとより高い仕様のポンティアックチーフテンデラックスも導入しました。

1954年のオプションのエクストラには、パワーブレーキ、パワーウィンドウ、エアコンが含まれていました。 ポンティアックチーフテンの第1955世代は、新しいシャーシとボディで180年に発売されました。 エンジン出力も8馬力のVXNUMXエンジンに増加しました。

1957年に、新しい「飛行中」のテーマの導入により、チーフテンのデザインにさらに変更が加えられました。 これには、より大きなバンパー、V字型の端を持つリアフェンダー、ロケット型のサイドパネルが含まれていました。 今年、ポンティアックスーパーチーフもポンティアックチーフテンライン内のサブシリーズとして発売され、最高級のチーフテンとして発表されました。

開発は継続

ポンティアックチーフテンは、第1958世代が発売された270年にさらにスタイルを変更する必要がありました。 この新世代はより長く、より低いボディとより少ないクロム仕上げを持っていました、そしてエンジンは再び1958馬力までより強くなりました。 XNUMX年からのオプションのエクストラには、「スポーティな」ラジオとエアサスペンションが含まれていました。

ポンティアックチーフテンの終わり

第1958世代は、ポンティアックチーフテンが生産した最後の世代であり、1959年以降、新しいチーフテンは生産されませんでした。まったく新しいカタリナは、ポンティアックのフルサイズのエントリーレベルモデルとしてチーフテンに代わる完全に別個のモデルとしてXNUMX年に導入されました。 。

 

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9反応

  1. すべてのアメリカ人と同じように、名前は美しいです! しかし、これらのモデルは、他のモデルよりも美しくないため、残念ながらそれほど人気が​​ありません。 しかし、彼女を生かしてください!

  2. 自動車がまだ自動車だった頃の懐かしさ、XNUMX年代の終わりに、イギリスのスクラップヤードで州に戻った兵士たちがまだそこにいたらエルドラドを残した数人の「アメリカ人」を見ました! 私が昨日私のクラシックカーサイトを驚くべきものと呼んでいるのもこのためです。XNUMX年代に路上で出会ったばかりの車がXNUMX年代にスクラップの山になり、後に高価な昔の人として終わったのは驚きですもう一度見た:昨日はすごい、それは……かもしれない

    イド・ウォブマ・ハーリンゲン

  3. タイヤをポンプでくみ上げて行くだけでは、このコピーでは機能しません、私は恐れています。 残念ながら、2mmの鋼板もここ数年でホコリになりますが、当時の鋼は本質的に現在の鋼よりも品質と組成がはるかに優れていました。

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