あらゆる車についての素晴らしい本があれば、私たちはもっと良い世界に住めるでしょう。 ポルシェ 917 アーカイブと工房.
自動車の歴史には語るべき素晴らしい物語がたくさんあります。 私たちは AMK でそれを行うことを好みますが、一部のストーリーは XNUMX 冊の本に値します。 私たちはそれらをよく読みますし、読むのが好きですが、その質はかなり異なります。 ドイツの自動車本は通常、指をなめるような話でいっぱいではありませんが、事実でいっぱいです。 トーンは少年向けの本というよりはむしろ警察の報告書のようだ。 それでまた ポルシェ 917 アーカイブと工房 1968-1975 ウォルター・ネーハー著。
この本はドイツ語で書かれていますが、英語版もあります。 この本は発売されてからかなり時間が経ちましたが、読むのに時間がかかりました。576 ページを下回らず、917 について明らかにされる可能性のあるほぼすべての事実が詰め込まれています。説明が、車ごとに、シャシーごとに分類されています。番号。 ダストジャケットも美しいです。 展開すると、車の設計図が多数表示されます。 それだけではありません。この本には何百もの写真が含まれており、その中には非常によく知られているものもあれば、全く知られていないものも含まれています。 「数百枚の写真」について話すのが誇張ではないことを示しておきます。実際には、カラー写真が 244 枚、白黒写真が 348 枚、白黒画像が 57 枚あります。 本のサイズは30,8×24,6センチと大きめなので、写真が生き生きとしています。
唯一の批判点は、私たちオランダ人は、917 年のル・マン 1971 時間レースで優勝した 24 について、おそらくもう少し情報が欲しいということです。 その車は記録的な距離を走行し、その記録はほぼ40年間記録に残りました。 ただし、ヴァルター ネーハーの場合、すべての 917 は同等であるため、次のいくつかの単純なルールが残ります。
'05-06-1971: Fertigstellung als drette Fahrzeug mit magnesium Rohrramen (Kurzheck mit Flossen)。 12年06月1971日：ル・マン24時間、マルコ/ファン・レネップ（トレーニング229km、走行5.340km）。 2014年：ポルシェ博物館。」
この本を読めば、917 の歴史についてほぼすべてがわかるでしょう。私たちのお気に入りの部分は、16 気筒ボクサー エンジンの写真が掲載されている部分です。 なんと素晴らしいデバイスであり、そのエンジンを搭載した車を運転してみたいと思うでしょう。 最も強力なバージョンでは、エンジンの容量は 7,2 リットル以上、出力は 880 馬力です。 この本を読んでいて初めて知りました。
さらに多くの事実や事実があり、非常に価値があります。 まあ、この本は 79 ユーロですが、それなら何かもあります。 そして、もっと多くの車についてのこのような広範な本が存在したら、私たちはどれほど幸せになるでしょう。
自分で見て？ 次に、 リープローブ （PDF）。