だからポルシェ914-6。 自動車の世界では、大きなブランドの近親相姦が始まる前は、かなり保守的でブランドが安定していました。 誰かが遺伝的にポルシェの運転手である可能性があります。 そしてそれを誇りに思ってください。 過剰とはあまり関係がありませんでした。 たとえば、ミッドエンジンを搭載した直線的なポルシェのような風変わりなものから。 そして、それもVWのようなにおいがしました!
その前身であるポルシェ912は、依然として寛大さを期待できます。
もちろん、彼は911の半分ほどタフではありませんでしたが、ちょっと…彼は十分に見えました。 そして、あなたが911のお金を持っていなかったなら、あなたは何かをしなければなりませんでした。 私たちの間で何も言わず、何も言わなかった。私たちは長い間、ポルシェ912が実際には912つの中でより良い運転であることを知っていた。 中古のXNUMXが汚れ安かった時代がありました。
ポルシェ914が真剣に受け止められなかった時代がありました
それがポルシェ914-6であり、実際のポルシェXNUMX気筒が搭載されていたとしてもそうではありません。 その時は終わった。 そして、Arno Wienands、最初に使用した人のXNUMX人 ポルシェ914 彼の心の中に、今問題は彼が部品の在庫をどこに残すべきかではなく、彼がどのように新鮮な物資を手に入れるかということです。
常にVWドライバーにとって奇妙なエキゾチックなままであった914は、今やポルシェの世界に上陸しました。 その考えに慣れるのに少し時間がかかりました。 しかし、それは大丈夫です。 そしてポルシェ914-6? それはほとんど同じですが、異なっており、はるかに多くのお金の価値があります。
特徴的なポルシェサウンドで、より希少で高速だからです。 ポルシェ914-4は、VW411から派生した914気筒を搭載していました。 ポルシェ6-911は、XNUMXTブロックをわずかに変更(ピンチ)していました。
しかし、もっと多くの、あまり目立たない違いがあります。 それでも、914気筒と6気筒は、明るい思想家が価格の違いを見積もるのに十分似ています。 したがって、6400001気筒は6420270気筒に「アップグレード」されます:チェックアウト! したがって、常に専門家に相談して、エンジン、ボディ、シャーシの番号と仕様を確認してください。 ポルシェ911-XNUMXの元のブロックには、XNUMX-XNUMXに非常に近い番号が付いています。 その番号は(XNUMXとは異なり)クランクケースブリーザーのハウジング近くのブロックの上にあります。
違いを見つける
In Auto Motor Klassiek 2019年914月から、長い間家族の中にいて亡くなった本物のポルシェ6-XNUMXについての話で、XNUMX気筒とXNUMX気筒の違いについて触れています。 しかし、家族は親愛なる故人と別れることを望んでいませんでした。
適切な914気筒の番号が付いた「新しい」ボディを見つけることは機能しませんでした。 しかし、正しい製造日を持つ完璧な550 914気筒ボディが見つかりました。最初のシリーズの6番です…その結果、完全に生まれ変わった白いポルシェXNUMX-XNUMXが誕生しました。 美しいプレート、完全に本物で、登録時に完全に正しい。
しかし、「間違った」シャーシ番号があります。 このようにして、車の感情的な価値は家族の中で完全に満足するように確保されました。 そして、ポルシェはその感情的な価値を維持しました。 車が市場に出たとき、状況によってそれは変わりました。 それは、その素晴らしい歴史にもかかわらず、工場から出荷されたポルシェ914-6よりもかなり価値が低いことが判明したためです。
そして、それは少し奇妙なことではありません。 なぜなら、その再生後、ポルシェはさまざまなショーで最も独創的な914-6と判断されたからです。
物語の冗談
「本物か非本物か、それが問題だ」。 シェイクスピアもそれについて吹き替えました。 この車はレプリカや偽物ではなく、生まれ変わったポルシェ914-6です。 ナンバープレートとドライ仕様によると、車がポルシェ914-6だったとしたら、現在の市場の見方では、約125.000ユーロの価値があったでしょう…しかし、このコピーの価格は47.950ユーロでした。 したがって、彼は純血種ではありませんが、あなたを完全に幸せにする歴史があります。 プラス:それはゴージャスで、本物のようにドライブします。 そして、私たちの訪問の翌日に車を見に来たオーストリア人は、家のヨーデルを運転しました。
これは私の最初の車であり、義理の兄と妹はその中で結婚しました。 私はそれを売らなければならない前にほぼXNUMX年間車を楽しんだ。