ナショナルクラシックリサーチ2017でポルシェの大勝

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最近我々は輸入業者と製造業者が古典的世界にどのように関わっているかを調査した。 どのブランドが彼らのクラシックを気にしていますか? National Classic Research 2017では、1つのブランドが頭と肩を際立たせました。 ポルシェ.

さまざまな国際的な研究は、古典が大企業であることを示しています。 イギリスの研究によると イギリス歴史自動車クラブ連盟 そこの古典的な産業が経済に数十億ポンドを貢献するということ。 自国では、FEHACの調査によると、古典的な所有者は年間平均5,5を自分の車に費やしています。 まだ我々は多くの製造業者と輸入業者がまだ小屋の中でぼろぼろのタイプによって実践される趣味として古典を見なすという考えを持っていました。 そのため調査することにしました。 ナショナルクラシックリサーチ3.800の始まり。

古典的な所有者の声

国立古典研究2017は多くの古典的な所有者と共同で行われてきました。 例えば、クラシック用のスペアパーツの供給が自社ブランドのものであることを知らせる機会を与えられただけでなく、古典的世界における輸入業者と製造業者の関与について意見を述べる機会も与えられました。 さらに、編集者は輸入者に質問しました。

さまざまな結果

結果がどれだけ違うかは驚くべきことです。 言うまでもなく、ポルシェやフェラーリなどの認知されたエンスージアスト ブランドは、この分野で日産やヒュンダイよりも高いスコアを獲得しています。 ただし、競合するブランドがこの分野でも互いに競争しようとすることを期待するかもしれません. たとえば、スバルが他の日本のブランドよりもはるかに高いスコアを獲得していることは驚くべきことですが、ブランドが好む Alfa 同じく輝かしい過去を持つロメオとマセラティは、ポルシェの影に立つことはできません。 また、ビッグ XNUMX がクラシック分野のビッグ XNUMX であることも印象的です。アウディは、他のドイツのプレミアム ブランドであるメルセデスや BMW には及ばないのです。

勝者

ブランド 評価
1 ポルシェ 9,0
2 メルセデス·ベンツ 8,7
3 ベントレー 8,0
4 フェラーリ 7,5
5 BMW 7,3
6 スバル
ランドローバー
ロールスロイス
7,0
9 MINI 6,8
10 ルノー 6,7

 

敗者

ブランド 評価
30 日産 3,8
31 フォード 3,4
32 ヒュンダイ 2,5
33 三菱 2,3
34 ホンダ 2,0

 

注釈

論理的には、ポルシェはこの結果に興奮しています。 ポルシェの輸入業者PonのJasper Koek氏は、次のように述べています。 '古典的なポルシェの所有者のための私達の努力が実を結んでいることは素晴らしい確認です。 これは明らかにオランダのポルシェクラシックセンターの成功に反映されています。 歴史のない歴史はありません。」

意外と高値で終わったスバルも反応が良かった。 スポークスマンのDickBraakhekke:'34のブランドの中で96位に満足しており、Subaruは調査の最初の 'ボリューム'または '非プレミアムブランド'です。 言うまでもなく、人々は車を買うだけでなく、スバルを選びます。 これは部分的に高い評価を説明しています。 調査によると、スバルのXNUMX年間のXNUMX%はまだ道を進んでいます。 それはブランドにとって重要な要素です。 それらの顧客に信頼性と寿命を選択させることはできません。 そのため、活動、特典、部品、サービスがあります。 古い建設年の所有者にも。

XNUMX月号の全結果 Auto Motor Klassiek

全国古典調査2017の全結果は、 Auto Motor Klassiek。 それは20 1月の購読者と24 1月のストアにあります。 また、amklassiek.nlの個々のブランドにも注目します。

返答を忘れた?

あなたは調査を逃しましたか、それとも返答を忘れましたか? 私たちは繰り返し調査をするつもりですので、私たちに知らせてください。 2017の秋にはまた研究を行います。

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