新品、クラシック、若手、中古:Porsche 911は一気にそれです。 モデルは54年の間量産されていて昨日ポルシェは百万枚目のコピーを作った。
昨日作られた100万枚目のコピーは、Ferry Porscheの最初の911と同じ色で仕上げられています。Irischgrünとpepitaの室内装飾。 ポルシェはもちろんあらゆる種類のプロトタイプやショーカーを製作していたので、もちろんそれは最初のポルシェ911ではありませんでした。 しかし、フェリーポルシェのポルシェ911が最初の例の1つであることは明らかです。 彼は300.003 10月19にFahrgestell番号1964の彼の新しい公用車を受け取りました。 それはそれが実際にはまだポルシェ911ではなかったことを意味します。 結局、ポルシェは最初901として自動車を発売しました。 それで彼はプロトタイプとしてフランクフルトのIAAで12 9月1963にあった、そしてそれで彼は売りに出た。 Peugeotからの手紙が10月上旬に届くまで、1964はそのブランドが3桁のモデル名に対する独占的権利を持ち、その真ん中にゼロがあると述べました。
ポルシェは、モデル名にGTという文字を追加するなど、いくつかの選択肢を検討しましたが、最終的にはフェリーポルシェは22 11月1964にポルシェ911が最良の名前であると決めました。 それが良さそうに聞こえたからではなく、マーケティング部門がそれまたは何かを考えたからではなく、もっと明白な理由のために:リーフレット、価格表、取扱説明書とネームプレートはすべてすでにデザインされて、まったく新しいロゴを思い付くには遅すぎました。 そのため、最善の選択肢は、9または1を名前に再び含めることでした...
百万人目のポルシェ911はポルシェAGの手にとどまり、やがてポルシェ博物館に到着します。 その前に、彼は最初にスコットランドの高地、アメリカと中国を含む世界旅行に行きます。 もちろんニュルブルクリンクはスキップされません。
みんな素晴らしくていいですが、各タイプのビルドはいくつありますか。 スポーツカーメーカーのMcLarenは最近、年間5.000を超える車を製造することは決してないと述べました。 ポルシェも911の独占権を保証するために何かをしていますか? 2016の32.365コピーは911だけで世界中に配信されたため、実際にはそうではありません。 ただし、この100万枚目のコピーで寛大に行われたようにポルシェ独占オプションを選択することによって、または911 Rのような限定版を購入することによって、あなたはまだ全世界をまだ持っていない911を持っています。
製造番号
はじめに | 種類 | 金額 |
---|---|---|
1963 | 主911 | 81.100 |
1973 | Gモデル | 198.414 |
1973 | 964 | 74.008 |
1973 | 993 | 67.535 |
1973 | 996 | 179.163 |
1973 | 997 | 215.092 |
1973 | 991 | 152.659 * |
* 2016モデルの年末まで