ヨーロッパ大陸でOpelKadettとして販売されているVauxhallChevetteには、素晴らしいストーリーがあります。 Vauxhall Chevetteは、General Motorsによって、アメリカ市場向けの「ベビーシボレー」と見なされていたため、「Chevette」という名前が付けられました。
生産が移動しました
これもゼネラルモーターズの一員であるヴォクソールが新しいプロジェクト 'ベイビーR'で非常に脚光を浴びていたため、相互連絡はあまり良くなかったようだ。 新しいものは、すでに存在しているOpel Kadettに基づいて設計されました。 この導入はブラジルの1973で行われました。 5月の1について1975はアメリカとイギリスのショールームでそのモデルに入りました。 当初、ChevetteはルートンのVauxhall工場で製造されました。 その後、すべてがエルズミアポートのさらに北にある工場に移動しました。
ハッチバック
Vauxhall Chevetteは、1970年代に荒廃したビバの下の隙間を埋めなければならず、当初はハッチバックとしてしか利用できませんでした。 ポンティアック風の「鼻」に部分的に影響を受けたこの車は、オペル・カデットとは全く違った外観をしていて、買い手には「まったく新しい」ものとして認められていました。 アーチのライバルフォードは1年後にフィエスタハッチバックと反応しただけで、ボクソールの市場シェアを拡大した。 1975から1978のほぼ終わりまで、Chevetteはイギリスで最も人気のある車でした。 イギリスではChevette、ドイツではOpel Kadett、日本ではIsuzu Gemini、オーストラリアでHolden Gemini、アメリカ、カナダ、ブラジルでChevrolet Chevette、そしてエクアドルではAYMESACóndorとして知られていました。 米国では、カートは1年後に、より豪華なPontiac AcadianとT1000としても登場しました。 Chevetteはモータースポーツでも地面に立っていました。 16クラッパーダブルノッカーとほぼ2.300 cm 3を搭載し、それは無敵のラリー馬でした。
写真：2300 HSは、再び最も切望されているChevetteです。