Auto Motor Klassiek (AMK): クラシックカー、オートバイ、レストアのためのプラットフォーム

30分フェラーリ

フェラーリF355GTSを自分で運転したいと思ったことはありませんか。それは可能です。 99 Euroを支払って、ホイールの後ろに着席し、インストラクターの指導の下で30分運転します。

人々はそれで戦争に勝つことはできませんでした、それはそこにある博物館に注目を集めることについてでした。極平面は次の式で表されます。

Jeroen Noordmanはイギリス（スポーツカー）ブランドのBondに非常に熱心になったので、この国の所有者や愛好家と連絡を取り合うことを望んでいます。興味のある人に関する

何十年も前にベンHuismanは国民のモータースポーツの主導的な人物でした。仕事をした後、彼はとりわけ歴史的なモーターレースで優れていました。 Lister Jaguarでは、そうじゃない

Grupontの方向でベルギーのテリンの町を離れると、最初に言及した場所の近くにここに示されている画像が表示されます。 Triumph ドロマイトスプリントは道路の左側に並んでいます。これで

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あなたはどのくらいの頻度であなたの古典的な車のエンジンに合成オイルを転倒させることに対して忠告されましたか？特に古い（再）中古エンジンでは、これは非常に賢明ではない選択です。機械が漏れるとたくさん

1969年、XNUMX人のコレクターであるピエールディニエ、イヴォンキレス、ジャンベルナールサルトは、コレクションを統合して自動車博物館を作るというアイデアを思いつきました

ブリティッシュフォードクラシック領事とクラシック領事カプリクラブがこれらXNUMXつのモデルに供給できる部品の範囲

190で世界に進出したメルセデスベンツ201 W1983は、道路免税のクラシックとして運転するのに適しています（...） Auto Motor Klassiek いくつかの購入のヒントを手伝ってください。はじめに