「新しい」MOT要件
古典に対するAPKの差し迫った波を考慮すると、要件に対するいくつかの変更が1ごとに実装されていることを知っておくと便利です。 要件は近代化され、より柔軟になり、ヨーロッパの規制と一致しました。 それがより明確になったかどうかはもちろんですが、もっと理解しやすいのはもちろんですが、疑問です。 私たちはあなたにとって重要なことをいくつか強調しました。
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ボルボ美術館15年
8 月 XNUMX 日、ボルボ博物館は開館 XNUMX 周年を迎えます。過去 XNUMX 年間にわたり、歴史的なボルボの美しいコレクションは着実に増加し、現在では XNUMX 台を超える乗用車、トラック、バス、商用車が増えています。
続きを読みますボルボ美術館15年オースティンモンテゴ
1994年のオースティンモンテゴを復元する場合、Bポストのある右後部ドアの継ぎ目が反対側から12ミリメートル強異なることを知っておくとよいでしょう…。
続きを読みますオースティンモンテゴディーゼルロケット燃料
クラシックな石油ストーブを使用していて、加速についての不満はありませんか? Torco は、セタン価を高めてエンジンの出力とトルクを向上させるレーシング燃料の一種であるディーゼル ロケット燃料を発売しました。フォルクスワーゲン ゴルフ GTD に非常に適しています。
続きを読みますディーゼルロケット燃料Triumph TRバケットシート
あなたがいるなら Triumph TR2とTR3だけでなく、TR4、TR4A、TR5、TR6も少しスポーティになります（...）、標準のシートが横方向のサポートをほとんどまたはまったく提供しないことを誰よりもよく知っています。 秋の紅葉のように馬車を旋回します。 モダンな外観のバケットシートを2つ取り付けることはオプションではありません。
続きを読みますTriumph TRバケットシートポルシェ4×4
そして、ポルシェが 4x4 現象に関わってきたのはほんの数十年だけだと思いますか?とても間違っています。最初のポルシェ 1900x4 は 4 年に誕生しました。フェルディナンド・ポルシェによって英国の顧客向けのレーシングカーとして発明されました。
続きを読みますポルシェ4×4メタルサンバイザー
アメリカの自動車産業、より多くのアクセサリーのサプライヤーは、（金属）サンバイザーを人気にしました。 少し時間がかかり、ヨーロッパでも利用可能でした。 多くの人にとって、フォルクスワーゲンビートル、フォルクスワーゲンバス、MGマグネテZA / ZB、ボルボPV444 / PV445、アマゾンなどの絶対的な必需品です。 行って、そのようなサンバイザーを見つけてください。
続きを読みますメタルサンバイザーBMW 3.0 CS：盗まれた
バートは彼のBMWが大好きです。 他の熱狂的ファンと同じように、彼は3.0 CSを大切にしており、車はカーポートの下に位置しています。 バートは毎日彼に会うことができます。 それはまた火曜日27 3月のケースでした。 翌日、カーポートの下の場所は空でした。 かつて存在していたBMW 3.0 CSは現在その不在で輝いていました。 車は27 3月の28の夜に盗まれた。
続きを読みますBMW 3.0 CS：盗まれたローバーP4部品
ローバー P4 は、低地諸国では古典的な交通機関の愛好家の間であまり人気がありません。ちょっと不思議なのは、印象的な外観に加えて、コストパフォーマンスにも優れているためです。これはイギリスでは異なります。その専門家もいるかもしれません。
続きを読みますローバーP4部品ローバーP5B：お買い得
ローバーP5Bが印象的な車ではないことは誰も否定できません。 さらに、生き残ったものはほとんどないため、今日ではまれです。 もう一度あなたの読者として Auto Motor Klassiek。 私達は彼のガレージに彼が取り除きたいようなローバーを持っているHircock氏に出会いました。
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