ヘディングヒルクライムジョープ・ブレマーが読む Auto Motor Klassiek それゆえ、彼が古典的なファンであるという事実はあなたを驚かせないでしょう。 そしてJoopは最近彼の妻レアと目撃することができました14 10月2010続きを読みますヘディングヒルクライム
今Italdesignはフォルクスワーゲンから経済危機は、もはやディーラーや製造業者だけでなく、さまざまな大手デザインハウスにも発生しています。 13 10月2010続きを読みます今Italdesignはフォルクスワーゲンから
スカニアバビスここに示されている Scania Vabis バスは、美しいオルデバーコープ - フリースラント州の中心部に位置しています。非常に古いコピーで、少なくとも - そう推定してよいのであれば - 1965 年に遡ります。13 10月2010続きを読みますスカニアバビス
ベッドフォード部品30年前、40年前、50年前、オランダのほぼ全域がベッドフォードのトラックを運転していました。 発動機から石炭農家へ、石油農家からサンドライダーへ。 ベッドフォードは1つを持っていた12 10月20103反応続きを読みますベッドフォード部品
VWゴルフヘッドガスケットの問題フォルクスワーゲンゴルフの職人として、あなたは誰よりもシリンダーヘッドを固定しなければならないスタッドが特定の瞬間に「オン」であることをよく知っています。 彼らは伸びる 11 10月2010続きを読みますVWゴルフヘッドガスケットの問題
MG MGB:£141.922,00!Brooklandsの新しい英国のオークションハウスHistoricsは2からのMG MGBのために6月の1964に新しい販売記録を設定しました:£141.922,00プラスからの手数料 11 10月2010続きを読みますMG MGB:£141.922,00!
Triumph TR7情報De Triumph TR7は、前世紀の70年代と80年代の終わりに当時の英国のレイランドのディーラーの悪夢であり、その後、愛好家によって暖かい場所を与えられました。 そしてなぜ 8 10月2010続きを読みますTriumph TR7情報
ナンバープレートの問題:ナンバープレートパートIは常に存在する必要があります最近、RDW で新しい規制が施行され、新しいナンバー プレートを申請する際に登録証明書パート 1 の提出が義務付けられています。7 10月2010続きを読みますナンバープレートの問題:ナンバープレートパートIは常に存在する必要があります
メルセデスベンツユニバーサルこのようなものを「自家製」とみなすことが多いブランドの「専門家」を含め、多くの人によって完全に忘れられている、190をベースにしたメルセデス・ベンツ・ユニバーサル7 10月2010続きを読みますメルセデスベンツユニバーサル