1月号の締め切り日 -> 11月18日

フォードサクソンのプロトタイプ
1950年代後半にフォードが1962で新しいファミリーカーを発売する計画を立てたとき、本当のプロトタイプの時が来ました。 差し迫った成功の大きなボスを納得させること。 コルチナが近づいていました。 いつ1962

1950年代後半にフォードが1962で新しいファミリーカーを発売する計画を立てたとき、本当のプロトタイプの時が来ました。 差し迫った成功の大きなボスを納得させること。 コルチナが近づいていました。 いつ1962

ボルボキャットのエンジンまたはAmazonのB18 / B20エンジンでもう少し香辛料をかけたいですか。 それは美しい排気マニホールド、とりわけ大きなバルブ、バランスのとれたクランクシャフト、「より速い」カムシャフト、オフになっている機械加工されたシリンダーヘッドから始まります。
オリジナルのスプライトとミゼットは間違いなく本棚に欠けているべきではない本として愛好家界の本と見なされます。 著者のJohn Horlerは、Austin-Healey SpriteとMG Midgetについて、非常に詳細に、そして非常に詳細に説明しています。

あなたが路上にいるならば、あなたはそれがフォルクスワーゲンT2バンのためにほとんど許されていることに気付くでしょう、そしてそれらの多くはキャンピングカーに変えられました。 あなたもこのカルトに参加したいですか、しかし、あなたは可能な回復に対して見ますか?

最近P5タイプのローバーに目を向けていましたが、ある災害から次の災害に移ったために制作に興味を失った熱狂的ファンに最近直面しました。 このようなローバーは宝石であり、イギリスの貴族を醸し出しています。それは、40〜50年前にイギリスの王室が愛用していたという理由だけではありません。 したがって、そのようなエデセットが最終的に共食いされるとしたら、それは常に恥ずべきことであり、非常に不幸なことです。

狂ったようなものではありません、Rover P5(この場合は1969からのもの)は、キャンピングカーに変換されましたか? どうやら、2つの、しかし違うものがかつて作られました。 ここに示されているコピーは、さまざまなRoverクラブの会議や古典的な見本市の2009からのものです。

誘惑は素晴らしいです、あなた自身の古典を買ってください! あなたがそれに遠くなる前に、それはあなたの宿題をきちんとすることをお勧めします。 購入は速く、遅れずに維持するよりも簡単です。

5月の最初の週末には、車のフィールドでやることがたくさんあります。 オランダでは、TulpenrallyeがXNUMX月XNUMX日の日曜日に始まります

チューリップラリーは冬のシーズン中のイベントで、多くの古典的な集会のファンが長い鍵の夜に楽しみにして取り組んでいます。 乗る人を傷つけたくない。 それは過去と比較してわずかに異なる動物です。 今日の古典的なパーティーは、彼らの時代の最高のライダーの間で死に至るまでほとんど一生の戦いでした。 そして素晴らしいことは、インターネット上に驚くべき量があるということです。 最終的なサーキットテストの間にRob Slotemakerがベルギーの反対をする1969からの美しいPolygoonビデオを撮ってください

すべてのアイススクレーパーが同じように機能するわけではありません。 彼らは今年のこの時期に不可欠です。 あなたがスクレーパーを持っていないときあなたは何ができますか?