プリマスフェートンPAカブリオレ。 IJsselmeerの異国情緒

Auto Motor Klassiek » 物品 » プリマスフェートンPAカブリオレ。 IJsselmeerの異国情緒
そこでクラシックを買う

今日、ガソリン車やハイブリッド車は一般的に以前よりも小さなエンジンを搭載していますが、出力は増加しています。 これは、より少ないコンテンツからより多くのパフォーマンスを得る、これまで以上に効率的なエンジンへの要望の一部です。 そして、消費量を減らしたり、排出量を減らしたりするように作られています。 それほど昔ではありませんでした。 1931年代は言うまでもありません。 それから、XNUMX気筒エンジンはXNUMXリットル以上の容量を持つことができました。 XNUMX年のプリマスフェートンPAコンバーチブルのように、過去と現在では絶対に珍しいものです。 ベンクネランゲシニアエダムからのそのような珍しいアメリカの古典があります。 

Ijsselmeerのほとりにあるプリマスはエキゾチックです。 ベンは私たちに彼の昔の人についての美しくて語る物語を語ります。 「車は1931年にアメリカからヨーロッパに輸入されました。 4気筒3.214ccエンジンと513つのドアがあります。 さらに注目すべきは、この車が製造されたのは113台のみであり、米国から輸出されたのはXNUMX台のみでした。 それは本当にまれです、ミシガンのプリマス博物館も示しました。 彼らのコレクションにはそのようなコピーはありません。」

その時は別

したがって、ベンとモニーク・ネランゲの車は排他的ですが、特にコンバーチブルとして、当時は特別なものでもありました。 プリマスフェートンはさまざまなデザインとボディスタイルで販売され、100.000万回以上製造されました。 そのうち518台だけがコンバーチブルとしてファクトリーバンドから外れました。 プリマスフェートンPAは、1931年1932月から3214年56月にかけて製造され、洗練された仕上がりになっています。 それは完全にねじ込まれていました。 エンジンにはXNUMXつのシリンダーが並んでおり、変位がXNUMXccでXNUMXHPのサイドバルブでした。 XNUMX速フォワードギアボックスがありました。 ゴム製のベアリングを使用することで、車はかなり静かで快適になり、XNUMX気筒車との比較が定期的に行われました。 ボディとシャーシは再設計され、サスペンションとダンピングにはリーフスプリングが使用されました。 また、幅方向に配置された車軸から車輪を吊り下げた。

復元された購入

知られている限りでは、アメリカ人のファンKnelangeは長年オランダにいます。 彼はとりわけユトレヒトとオスをさまよった。 1986年、プリマスフェートンPAはBoxtelに到着しました。 オーナー-Spakenburg氏-は大規模な修復を開始しましたが、2004年に車の作業を中止しました。 車は部品で販売され、まだ準備されていました。 ベンクネランゲは数年前に初めて車を見て、新しい希望が生じたことを知っていました。

美しいディテール、際立った外観

2018年XNUMX月以降、プリマスフェートンPAはベンアンドモニークネランゲが所有しています。 彼らはいくつかの化粧品の調整をしたと言います。 特に印象的なのは、控えめに言っても、車のシックな状態です。 いずれにしても、黒と赤の配色は既に際立っていますが、ホワイトウォール(左右の大きなスペアタイヤを含む)が付いた美しいブラックワイヤーホイール、装飾品、明るい室内装飾品、さまざまなシルバープレート、美しいコンバーチブルルーフとの組み合わせはすべて非常に重要です。 よく見ると、特別なスピードメーター、プリマスのブランド名の付いたライト、美しく仕上げられたフットボード、車の数多くの光沢のある装飾などの詳細も表示されます。 そして、一流の場所を作るためにすべてが行われたことが、皮膚の下にもはっきりと見えます。 受賞歴のある美しい車。

「テクニカル」

75歳近くの所有者は、ケースの保存に技術的に精通していることが期待されます。 しかし、KnelangeSrはそうではありません。 彼は驚くべきことに、「私は技術的ではない」と言っています。 したがって、プリマスの場合、より重いメンテナンス作業は専門家のために予約されており、専門家は利用可能な部品を注意深く探す必要があります。 Plymouth Phaeton PAのコピーはもうあまり知られていないため、非常に昔からのものでもあります。 そういえば、珍しいフェートンの所有者は、より現代的な車とは何の関係もありません。 「私はしばしば車を借りることができたという事実のために、私はしばしば新しく運転しました。 私はフォードとボルボで歴史を築きましたが、それは純粋に機能的でした。」

「車は馬車のように見えるべきです」

KnelangeSrは彼の話を続けています。 「1979年に1980つのA-Fordを持っていました。2018つはオーストラリアで購入しました。 XNUMX年に両方を売りましたが、戦前の車をいつも感じていました。 私はそれの大ファンです。XNUMX年代以降、すべてがより合理化され、面白くなくなりました。 車が馬車に似るとすぐに、血はより速く流れます。 そして、このプリマスフェートンPAを初めて見たのはその時でした。 それから私は考えました:もし私がもう一度始めるなら、私はこれが欲しいです。 XNUMX年にその時が来ました。 子供の頃、私たちはとても満足しています。私がそれを見るたびに、私の心は逃げます。 きれいだと思う。 "

 

 

無料でご登録いただければ、クラシックカーやオートバイに関する最新記事を掲載したニュースレターを毎日お届けします。

必要に応じて他のニュースレターを選択します

スパムは送信しません。詳細については、当社のプライバシー ポリシーをお読みください。

記事が気に入ったらシェアしてください...

反応

  1. かっこいい、それはオランダで配達されたオリジナルの車でさえあります。最初の登録番号の日付は30/06/1931で、その後1955年XNUMX月に州の登録が現在の登録と交換されました。

返信を残します

メールアドレスが公開されることはありません。 付いている欄は必須項目です* *

アップロードの最大ファイルサイズ: 8 MB。 次のものをアップロードできます。 afbeelding. コメントテキストに挿入された YouTube、Facebook、Twitter、その他のサービスへのリンクは自動的に埋め込まれます。 ここにファイルをドロップします