1月号の締め切り日 -> 11月18日
プジョー404。愛する記念日にドライブ
今年、プジョーは輝かしく、今なお非常に人気のあるモデルである65の404周年を祝います。この美しいフランス製モデルは、さまざまなバージョンと形で提供されていました。セダンが常にベースでした。レーワルデンの Cor Tjepkema がこのバリエーションを所有しています。ガスターランドでのドライブ中、彼のフランスの名車は、プジョーを愛するフリースラント人がなぜそれほど昔の愛車に戻りたがっているのかを証明した。
フリースラント南部の晴れた日に、プジョーは比類のないツーリング性能を証明しました。 Cor のカスタマイズされた 404 は、典型的でかなり快適なシートを提供します。背の高い人にとっては、もう少し足元のスペース(特に運転席)が欲しかったでしょうが、全体的にはこのクラシックなプジョーが「素敵なツーリングカー」という評価にいかにふさわしい車であるかがわかります。
船内は十分に快適です。座席はフランス製の快適なもので、装備はクラシックなプジョー モデルに期待されるとおり、控えめで心地よくシックな雰囲気です。素材は非常によく手入れされており、控えめにエレガントで、過剰な雰囲気を押し付けることはありません。しかし、404 は、それが動作していたセグメント内のツリーのかなり上位にあったと彼らは言います。そして、これにおいても独自の役割を果たしました。たとえば、必要な機能の操作方法でこれに気付くでしょう。その XNUMX つは、もちろん、インジケーター レバーの頑固な右側位置です。ステアリングレバーも典型的なクラシックな展示品です。これは頑丈な鋳造ホルダーに収められており、何よりも、心地よく本物のプジョーが提供するクラシックな運転体験にさらなる魅力を加えます。
運転に関して言えば、404 はまさに優れたツーリングカーとしてのイメージにぴったりです。ダンピングはかなりしっかりしており、サスペンションの快適さは柔らかくならずに心地よいフランス風です。剛性の高いリア アクスル構造により、プジョー 404 の運転特性は、ほとんどの 504 モデルや後期の 505 と比べて、より重厚な感触になります。リアが背景に消えていく様子に気が付くでしょう。このプジョーでは、それが非常に快適で安定した印象を与えます。オーバーステアの特性はほとんどありませんが、404に挑戦すべきではありません。古典的なテクニックを尊重し、大切にするためだけに、オーバーステアも発生しません。その点では、404 にはもはや証明するものは何もありません。
注目すべきは、1618 cc エンジンがスムーズで弾力性がある点です。このイメージは、毎分117回転の速度ですでに2500Nmのトルクが得られるという事実によって強化されます。そこに至るまでの過程はバランスが取れています。 XNUMX つの同期ギアも、エンジン特性に対して非常に優れた、そして何よりも非常にバランスのとれたチューニングが施されています。シフトチェンジ時の回転落ちもしっかり吸収します。さらに、パワーソースは非常にフレッシュで、アクセルペダルに対して機敏に反応します。警戒といえば、Hydrovac ブレーキ システムも同様です。プジョーを減速させるためにブレーキペダルを強く踏む必要はまったくありません。軽く、計量された圧力をかけるだけで速度を落とすことができ、これは、 Citroën DS。減速時の直進安定性も非常に良好です。
これは運転中の騒音の抑制にも当てはまります。もちろん、スライディング ルーフが開いていると (残っている素晴らしい機能です) 風切り音が聞こえます。しかし、特に注目すべき点は、エンジン音が見事に抑制されており、ギアシフトを間に合うように開始するのに十分な音量であることです。そういえば、3速はまだ遠いですね。全体的に、プジョーは非常にスムーズなシフトを好みます。
美しい一日、そして美しいドライブ。これはプジョー 404 にぴったりで、振り返ってみると、プロとして長距離を走り、プライベートでも同じように長距離を走ることを喜ぶ人々の集団にこの車がなぜそれほど人気があったのかがわかります。今日、404 は素晴らしいクラシックカーであり、これを使えば、楽々とフランスまでドライブして、ガリアの地の美しく牧歌的なルートを走ることができます。または、素敵なツアーに参加することもできます。嬉しい副作用として、このクラシックカーは現代の交通にも容易に適合します。
セダンの生産が終了してから 404 年経った今でも、バランスのとれた高品質のクラシック プジョーがオランダで広く普及しているのは、理由がないわけではありません。 Cor Tjepkema の 404 は、なぜそうなるのかという疑問に対する XNUMX の回答のうちの XNUMX つです。あなたはこのような古典を望んでいます。 XNUMX は驚くほど優れており、バランスが取れています。 それは簡単です.
コル・チェプケマに感謝を込めて

親愛なるエリックさん、あなたは専門家です!美しい描写をありがとうございます。私たちは彼女が404歳のときに25を購入しました。彼女は最近61歳になりましたが、まだ元気に活動しています😊
私はいつも、この車は前面も背面も印象的な美しい車だと思っていました。このモデルはフランス映画で典型的なギャングカーでもありました。
建設期間は31年(アフリカを含む)、生産台数は2,8万台。現在の自動車メーカーは羨ましがるばかりだ。
(1 の 10/404 の生産ですでに大成功とみなされるでしょう)
404ファミリー 1968
家族 1968
エリックさん、ありがとう。素晴らしいツアーでした。ビタミン「P」は私たちに良い影響を与えてくれました。ほら、車はどんどん美しくなっていきますよ、楽しんでください!
プジョー 404 のステーションワゴンの写真はありますか?過去2年間運転していました。ディーゼル車でした。