Peugeot 505 Pickup (ダブルキャビン): Jos の夢の四輪車。 

ベルギーからのインスピレーションの物語！ ほとんどすべての作家は、他の人の本を読み、その人からインスピレーションを受けています。 また、アーティスト同士もお互いの作品を食い物にし、アートをコピーします。 この場合、アートはボディビルダーのグリュアウ、プジョー コレクターのジョスの熱意、そして彼のプジョー 505 ピックアップに関するものです。 

作成者：Dirk de Jong 

ジョスのクラシック車両には、さらに多くのプジョーが含まれています。 彼のコレクションには 403 年のプジョー 1958、204 年のプジョー 1967 ブレークがあります。また、404 年のプジョー 1968 と 304 台のプジョー 505 があります。XNUMX 台はクーペ、もう XNUMX 台はコンバーチブル バージョンです。 というわけで、今回の主役、スペシャルボディのプジョーXNUMX。 

プジョー505ピックアップ 

これは、このバージョンの 505 つの既存のプジョーの 2,5 つです。 プジョー XNUMX ピックアップは、Gruau によって設計された乗用車で、オープンな荷台スペースが追加されています。 主力製品は XNUMX 年代に開発され、発展途上国での使用に適しています。 動力源は、マニュアルギアボックスを備えた XNUMX L ディーゼルです。 

パリモーターショー

Gruau ボディ ショップは、プジョー 505 エステートを出発点として使用し、1984 年のパリ モーター ショーで初めて公開されました。 後に商業的に実行可能ではないことが判明したため、XNUMXつのプロトタイプが作成され、後に個人のバイヤーに販売されました。 

ジョスからのインスピレーション

Jos: 「1970 年以来、私はプジョーを収集してきました。その頃、兄はプジョーのガレージで働いていて、彼の「パトロン」は非常にモータースポーツ志向でした。 ガレージでは趣味でラリーカーをいじくり回し、ほぼ毎週末に運転する時間が多くありました。 (404 で 1979 度のリンブルク ラリー チャンピオン。) 504 年に印象的な 104 セダンで、その後小さなプジョー XNUMX ZS で。 プジョーのことになるといつも変な緊張感を感じるし、ラリーの楽しみもその一部だ」

フランスの販売サイト「ル・ボン・コイン」の広告。 Peugeot 505 gruau annee 1984, a vendre dans l'etat a bordeaux. 

ジョスはすぐに所有者に電話して車を予約しましたが、それは不可能でした。 彼はすでに 800 件の入札をしていました。 Jos が最初に電話をかけてきたので、Jos がすぐに車に乗り込み、ボルドーまで 505 キロを運転して車を受け取り、要求された金額を支払うことに同意しました。 プジョー XNUMX ピックアップはひどい状態でしたが、ジョスにとっては、ブガッティ ヴェイロンよりも希少な唯一無二のプジョーを所有できたことはボーナスでした。 修復の写真を送る約束がなされました。 （すべて自社内で行い、塗装のみ外注しました。） 

創造力

Jos に起こったのは、この特別なプジョー 505 の魅力であり、レストア後、楽しいツアー ライドやプジョー ミーティングへの参加に使用できるようになりました。 このタイプのプジョーの創造力は、芸術作品である Gruau 車体会社からもたらされました。独占権は今では Jos にあります。  

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