プジョー 404 セダン (1964): 満足の保証

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古典買取あり(コピー)

フランスは自動車分野でしばしば先駆的な役割を果たしてきましたが、この四角いボディを持つ快適な中級車はその好例です。この特徴的な車は非常に成功したモデルとなり、一般開業医、公証人、弁護士などの著名な紳士にぴったりでした。当時、彼は彼らの個性の延長として行動しました。

プジョー 404 の歴史

フランスにおけるこのプジョーの自動車生活は完全に文書化されていません。確かなことは、この車は2001年にオランダに持ち込まれ、15年後にレストアして新たな命を吹き込む目的でジョルディが購入したということだ。諸事情によりこのプロジェクトは軌道に乗らず、その後2023年間も停滞したままとなった。 2024年にこの車は光学的にも技術的にも非常に良い状態になり、XNUMX年にオランダで初めてRDWに登録されました。

傑作車

ジョルディは次のように説明します。「私は今、クラシックなプジョードライバーの軍隊に加わりました。フランスのライオンへの愛はますます高まっており、この車には特別なものがあります。それはただ気持ちいいです。唸るエンジンでフリースラント州の裏道を走るのは素晴らしいことです。それは本当にリラックスできます。私はドリームバス(Dreambus)という名前で魅力的なレトロな VW キャンピングカーのレンタルに毎日携わっているので、ノスタルジックな方法で過去を見ることにすでに慣れています。www.dreambus.nl)。こうすることで、趣味について話したい仲間に出会うことができます。クラシックカーとヴィンテージカーに対する共通の愛がつながり、調和を生み出します。昔の甘い味を味わうこと以上に楽しいことはあるでしょうか?私がクラシックカーに対して積極的で温かい心を持っていることは明らかです。」

四百四

ジョルディはさらにこう続けます。「プジョー 404 には、オールドタイマーが私にとって必要とするすべてが備わっています。シートは快適で、操縦性も良く、時速 130 km に簡単に達します。何よりもデザインが美しく、メンテナンスが容易な車です。さあ、その大きなヘッドライトを見てください、あなたを優しく見つめていますよね?ハンドルを握ると、遠い過去の自分を想像します。ビジネス、そして特にそこから生まれる社交的なつながりは、私にとって趣味の重要な部分です。お互いの趣味をサポートするのは楽しいです。フォルクスワーゲンのキャンピングカーを見ると、いつも私の顔に笑顔が浮かびますが、もちろん私の 404 も同様です。あえて言えば、私たちはストリートシーンを明るくしているとさえ言えます。クラシックな形状で、愛好家は環境を反映した光沢のあるクロームと塗装を認識します。」

ジョルディが夏にフランスのクラシックカーに乗っている間、ゴロワーズタバコを吸うかどうかはわかりません。私たちが知っていることは、彼がポジティブな感情を経験しているということです、そしてそれはまさに私たちクラシックカー愛好家が目指していることです。以下がジョルディに適用されます: Peugeot un jour… Peugeot toujours!

これのバリエーションもポジティブな感情を与えます。 1回 サンプル番号 からのリクエスト Auto Motor Klassiek?それならいつも一つ サブスクリプション!

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5反応

  1. ピニンファリーナの最高のデザインのひとつ。 404 以降は XNUMX と合併するまで Citroën、この素晴らしいデザインハウスのすべてのプジョーです。

  2. このモデルが 31 年間 (アフリカでは 1991 年まで) 製造され、約 3 万台が生産されたということは信じられません。非常に美しくスタイリッシュな車で、60 年代と 70 年代の多くのフランス映画からもよく知られています。

  3. 私は 404 年の 70 に乗っていましたが、素晴らしい車で、ほとんど手を加えていなかったのですが、残念ながらチェーン衝突で全損してしまいました。
    一番良かったのは乗り降りで、ステアリングホイールが少し曲がっていて乗り降りが楽でした。
    今でも時々運転している姿を見かけます。

  4. ニース!私が 1989 を購入したのは 404 年で、これも 1964 年製なので、25 年前にはすでに「古い」ものでした。さて、彼女は先月60歳になりました!私たちと同じように、ジョルディが 64 を楽しんでくれることを願っています。
    そしてこの白いダッシュボード、美しいですね!
    404協会のイベントで車を鑑賞するのが好きです。

  5. 私は、この典型的な美しさについての愛好家からの美しいオリジナルのワークショップマニュアルを持っています。

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