車の趣味は、私たちの日常生活を破壊し、パフォーマンス社会にバランスをもたらすため、人生において重要です。ジョディにとっては、印象的なパフォーマンスで忙しい プジョー 205 コマーシャル そしてその超高速コンバーチブル、 プジョー 205 CTI コンバーチブル、純粋な情熱と満足感の源です。 CTI は単なるコンバーチブルではありません。運転の楽しさを重視した、スパイシーで速い車です。
彼の父親のDNA
誰もがそれぞれの方法で趣味を経験しますが、ジョディの場合、205 への愛は父親から直接受け継がれたものです。彼の父親はいつもこう言っていました。 「いいえ、205…それなら歩いてください！」 このモットーを念頭に置いて、ジョディにとって、いつか 205 を所有するのは当然のことでした。しかし、ただの 205 ではなく、彼は何か特別なものを探していました。ついに彼は夢の車を見つけました。 プジョー 205 CTI カブリオレ、伝説に近い走りを提供するモデル 205 GTI.
ジョディ： 「私にとって、CTI は究極の運転体験です。オープントップで運転すると解放感が得られ、1,9 リッターエンジンは現代の交通状況に簡単に追いつくのに十分な速度を発揮します。」
その「姉妹」である 205 GTI は象徴的なカルト的地位を獲得し、現在では何倍も高価になっていますが、 プジョー 205 CTI 同等のパフォーマンスと同じ遊び心のあるキャラクターを備えた手頃な価格の代替品です。
魔法のような魅力
ジョディ： 「オイルとガソリンの匂いは私にとって香水です。プジョー 205 コンバーチブルのハンドルを握るたびに、血圧が心地よく上昇するのを感じます。 205 への愛は私たち家族の中に深く根付いています。私たちにとってそれは感情的な絆であり、心の問題なのです。」
De プジョー 205 CTI このモデルには 1,9 馬力を発揮する強力な 105 リッター 90 気筒エンジンなど、多くのテクノロジーが GTI と共有されています。このモデルはピニンファリーナによってデザインされ、コンバーチブルのエレガントなラインと時代を超越した外観を説明しています。 CTI はスポーティなパフォーマンスだけでなく、特に XNUMX 年代初頭の車としては驚くほど快適な乗り心地も提供します。
プジョー 205 コマーシャル 1.8 D (テルバーグ)
ジョディはオープンカーに加えて、1 台も所有しています プジョー 205 コマーシャル 1.8 D、オランダのTerberg社がデザインした印象的な車。このユニークなバージョンは、基本的な 3 ドアのプジョー 205 にプラスチック製のボンネットを備え、追加の積載スペースを提供し、ビジネス市場向けでした。
ジョディ： 「私のコマーシャルは私の小さな主力製品です。これはクラッキングツールではありませんが、特別な外観を持っています。途中で人々が驚きの反応を示し、それは一体何なのかと尋ねることが多いことに気づきました。これはプジョーの歴史の一部であり、ますます希少になっています。」
205 コマーシャルは、機能的かつスマートに改良されたモデルで、限られた数で生産されたため、今日では道路上で見かけることはほとんどありません。
彼の205歳を誇りに思う
どちらの車も、 プジョー 205 CTI コマーシャルは、定期的に通行人から肯定的な反応を集めます。これらは認識と感謝を呼び起こすクラシックカーです。ジョディは定期的に自分のオープンカーを売りたいかどうか尋ねられますが、そのときはいつも優しく微笑みながら次のように答えます。 「私は父の広告スローガンに敬意を表します。『ノー 205…それなら歩きなさい!』
プジョー 205 CTI の歴史
De プジョー205 は 1983 年に導入され、すぐにプジョーで最も成功したモデルの XNUMX つになりました。スポーティなモデル、 205 GTI、ホットハッチセグメントに標準を設定します。この成功を活かすために、プジョーはコンバーチブル型のモデルを発売しました。 205 CTピニンファリーナと共同開発されました。
強力なエンジン、機敏なシャシー、オープンな運転体験により、CTI は幅広い視聴者にアピールすることができました。 1994 年に生産が終了するまで、CTI はコンパクトでスポーティなコンバーチブル愛好家に人気の選択肢であり続けました。
技術データ プジョー 205 CTI 1.9 (1991)
- モーター：1905cc、XNUMX気筒インジェクション
- 力: 105 rpmで6000馬力
- カップル：133rpmで4750Nm
- 加速(0-100km/h)：9,5秒
- トップスピード：190 km / h
- 重量：915キロ
- デザイン：ピニンファリーナ
数万部が生産されている CTI は、依然として人気の高いクラシックです。部品の入手可能性と信頼性の高い技術のおかげで、メンテナンスは比較的簡単です。
これら 2 台のユニークなプジョーとともに、ジョディはこれからもプジョーの豊かな伝統の大使であり続けます。 プジョー205。これらの象徴的なモデルに対する彼の献身は、これらのモデルが世代を超えて愛され、賞賛され続けることを保証します。
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とても良い車でした。私は1986年から10年間、新しい205GTI 1,9（130馬力）を所有し、それで240.000万kmを運転しました。ここ数年はあまり運転する必要がありませんでしたが、最初の数年はかなり運転する必要があり、素晴らしい車、狡猾な性格でした。ブレーキシステムはフェードが深刻だったので早急に完全対応しました。私の運転スタイルのせいもあると思いますが、少なくともその後は素晴らしかったです。ショックアブソーバーも調整され、後でエキゾーストマニホールドが破れたとき、その下に完全にステンレス製のシステムが取り付けられました（それは良い言い訳でした）。
非常にクールな車ですが、残念ながらもう手に入りません。
素晴らしいものです。いわゆる「愛好家」が美しい内装、ドアパネル、未使用の灰皿、美しいエンブレムに興味がないのは残念です。恋人たち??
いいえ