フォーミュラ1。マックス、ジャン、フーブ

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5年2021月24日、世界は1985年XNUMX月XNUMX日以来初めてオランダグランプリを目撃しました。 マックス・フェルスタッペンは、主にタイヤの戦術のために同様にエキサイティングなレースで勝利しました、そして彼がいかにストイックにフィニッシュラインを最初に越えたかは注目に値しました。 すべてが順調に進み、フリープラクティスと予選はオランダに有利であることが判明し、国際的な報道機関は組織に対する賞賛に満ち、太陽はほとんど空から落ちました。 それはとてもうまくいったので、フェルスタッペンの勝利は完璧な絵の自然な部分であるように見えました。 私が過去を考えるまで、前世紀の最後のオランダグランプリの。

 

今日、F1グランプリで優勝することは大きな成果です。 そして昨年の後退の後、真新しいコロナが2020年のオランダグランプリの通過を妨げたとき、組織は再びまっすぐになりました。 すでに述べたように、XNUMX月の長い週末にすべてが集まりました。 はい、私は大きな予防接種について予約しました 置いた ハーグから常に反応がない小さなイベントの主催者の流入と考え。 しかし、それでも:オランダのグランプリ、それは素晴らしいですね。 そしてそうだった。

その間、付随するジッゴの解説は私の語彙を増やすのに役立ちました。 アンソロジー。 マックスは彼のペースを管理します。 ペレス、彼は今元気になっています。 次は誰だ。 ボッタスは今、長い道のりを歩んでいます。 ボッタスはファステストラップを目指しています。 はい。 彼は考えます:Ammehula! スタンドからのバズが綺麗です。 そして最も美しい: マックスは彼のサルサにいます。 息子と私は見たり聞いたりして、すべてが面白いと感じました。 コメンテーターのポピージョピーテキストを含む。 ポピージョピーという用語がピサヴァンスパーンとフェルミーゲンによって導入された1985年は、どれほど異なっていました。 理由:教皇がオランダに来ました。

バチカン市国からの非常に名誉ある訪問の数ヶ月後、前世紀の最後のオランダグランプリが開催され、ザントフォールトはますます商業的な観点で苦しみました。 はい、Ecclestoneはまだザントフォールトが素晴らしいトラックだと思っていましたが、特に一般の人々がまだ興行収入でチケットを購入していて、何人の人がそれをしたかを待つ必要があったときは、もう取ることができませんでした。 オランダの最後のグランプリで、HuubRothengatterはOsellaFA1Gでレースを終えましたが、彼は最終的な分類をしませんでした。 彼は、フェルスタッペンのザントフォールトでの前任者である勝者のラウダに14周遅れてフィニッシュしました。 しかし、彼は終わりました。 それは、当時のオランダ人ドライバーにとって、ポイントのないボーナスでした。

ポイントはしばしば絵から遠く離れたままでした。 グランプリでの勝利は言うまでもなく、表彰台を獲得したのはそれだけでした。 そして、家にいるオランダ人は誰も表彰台に上がらなかった。 ヴァンレネップは、1973年のゴディンドボーフォールのように、真っ黒なリムを備えたレース中の1962年に1位でした。 しかし、私はそれで育ちませんでした、私は後でそれらの画像を見ただけでした。 私はヤン・ラマースと少し育ちました。 彼は伝説のアイルトン・セナに匹敵しました。 しかし、フォーミュラ1にはありません。ザントフォールトの思いやりのあるドライバーにとって、それは間違った時間、間違った場所の問題でした。 エクレストンは彼を彼のチームに連れて行きたかったが、ちょうどその瞬間、スポンサーのセオドロス・ニーマイヤーはフォーミュラXNUMXの冒険から手を離した。 フローニンゲンの警備員の交代、 話の終わり。

確かに後から考えると、ラマースは素晴らしいF1キャリアを逃した。 彼は、1988年にジャガーXJR-9(ダンフリースとウォレスと共に)で最速だったル・マンなどでそれを補った。 そして1990年にXJR-12の彼のチームと共にそこで2021番目になりました。 しかし、彼はオランダGP XNUMXのスポーティングディレクターとしてのキャリアで最大の勝利を収めました。一挙に彼は、他の責任者とともに、ザントフォールトを地図に戻しました。

しかし、私は特にHuubで育ちました。私は、Rothengatterについての話が常に魅力的であることに気づきました。 男はモータースポーツでの役割をひどくしたかったので、彼はそれのために何でもするだろうし、彼自身も彼のスポンサーを連れてきた。 または、フィリップスを招待して、テレグラーフの広告を通じて彼を後援しました。 それがHuubがそれをした方法です。 彼は喧嘩屋で、サルサにはいなかったし、 ペース管理、しかし常に彼の場所のために戦った。 彼はスピリット、オゼッラ、ザックスピードの席を守り、グランプリの最終的な分類をほぼ1回のうちXNUMX回受けました。 Huubが順位を上げた場合、彼も非常に高いスコアを獲得しました。 彼はXNUMX回トップXNUMXランキングを達成しました。 大きな成果だと思いました。 Huubは私のFXNUMXヒーローでした。なぜなら、彼は時々、排他的なクラスでオランダの名誉を支持したからです。 そして彼は自分でたくさん手配しました。 そして、彼の種族が私の子供時代から最も私と一緒にいたという理由だけで。

マックス・フェルスタッペンが37年ぶりのオランダGPで優勝したとき、私はそう思っていました。 複数形のマイルストーン。 ワールドカップのトップに戻った、自宅での最初の表彰台、自宅でのオランダ人の最初の勝利。 彼は完璧なレースをドライブし、その結果、過去の希望にさらに意味を与え、遡及的な効果をもたらしました。 私は、37年間ザントフォールトでグランプリをドライブした最後のオランダ人だったHuubのことを考えました。 そして、当時の最小限のチャンスは、ザントフォールトでのマックスフェルスタッペンの勝利の明白さをすべて排除しました。 5年2021月XNUMX日の彼の勝利は計り知れない成果だからです。 確かに過去の視点の中で。

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5反応

  1. 私たちはこれに悩まされ、黒い縁が見えるかもしれませんが、ZandvoortSkelterbaanの所有者はこれのために非常に一生懸命働いています。
    私は彼がほうきを持って一生懸命働いているのを見たとさえ信じています。 そしてそれも家賃の間
    アムステルダムでさまざまな建物から拾わなければなりませんでした。 ID-19が存在しない都市
    許可されていますが、バルチラエンジンを搭載したクルーズ船は許可されています。 たぶん彼らはオレンジ色に塗られていた、あなたは決して知らない。
    私はそれについて考えたくありませんが、あなたの甥、またそのような勤勉なロバが…………..ああ、ベニーが掃くつもりだったそのほうきが手押し車の中にあったなら、それでも可能でしょうか。

  2. Lammersとコンパニオン(Prince B-jr。を含む)がフェスティバル、ケータリング業界、ケアスタッフを積極的にサポートしてくれるといいですね。
    より多くのより良い訓練がなければならず、それはより良い賃金につながるはずです。

  3. 私はモーリスの話を支持することしかできません、それはこのフェスティバルが起こることができたのは悲劇です。 オランダがバナナ王国になったことは私には明白です。 バナナ王国、これが継続することを確実にしたオレンジの重要性のため。 残念です。

  4. それはマックスとそれに付随するすべてのものによる巨大なパフォーマンスでした。 焼けるように暑い。 忘れられない。
    ただし、サーキットは指定されたナチュラ2000エリアの中央に位置しているため、黒いエッジが残ります。 私がマックスとそのハイテクスポーツのファンである限り、窒素のために大部分が停止しているオランダの他の地域全体との法的な不平等が窮地に立たされています。 ザンドヴォールトでの週末はどれほど素晴らしかったか。

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