フォードが1962年代後半に新しいファミリーカーの販売を計画していたとき、実際のプロトタイプの時が来ました。 差し迫った成功の大ボスを説得する。 コルティナが近づいていました。 サクソンがフォード・ダゲナムの設計部門で発表される準備ができたのは1962年です。 取り外し可能な屋根付きの1964ドアコンバーチブル。 英国の経営陣が承認した後、物はすぐに積み込まれ、船で米国に移送されました。 そこでも、経営陣はこれがボックスオフィスの成功になると確信していました。 それ以来、二度と聞かれることはありません。 プロトタイプは、他の多くのプロトタイプとともに、おそらくしばらくしてシュレッダーに入りました。 さて19年後、フォード愛好家のコリン・ギンはジッターを取得します。 彼の前には、サクソンについての12ページからなる一種のパンフレットがあります。 彼は最新のコンピューター技術を使用して、そのフォルダーを完全に機能する図面に変換する方法を知っています。 彼はまだ無傷のXNUMX年のフォードコルティナMkIを探し、それを購入して仕事に取り掛かります。 カートは完全に分解され、XNUMXつに切断されてから、XNUMXインチ短いフォードサクソンの生まれ変わりに再組み立てされます。 「彼の」車を完成させるのにほぼXNUMXか月かかるので、アーティストであり、成功者でもあります。 それ以来、彼は次々とクラシックフェアを訪れ、賞を次々と獲得してきました...
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