1991 年、フォルクスワーゲンは VR コンセプトを発表しました。 コンパクトな6気筒およびXNUMX気筒エンジン。 この文脈では VR は Versetzte Reihe の略です。 シックスラインとVXNUMXのクロス。
シャープなブロック角により、コンパクトなVR6はゴルフライクなクルマにフィットします。 この 150 気筒は、導入当時、それぞれ 174 馬力、193 馬力、5 馬力の出力を持つ革新的なマシンであることが判明しました。 現在、損傷を受けずに残っている VR デバイスはほとんどありません。 ますます希少になってきています。 コンセプト(大きなエンジンを搭載したコンパクトカー)により、フロントに V(R)6 または VR6 を搭載したフォルクスワーゲンは、現在では定番の車となっています。 私たちの将来へのヒントは、第 6 世代のゴルフ VR193、3 馬力のコラード VR5、パサート 5B です。ボンネットの下に素晴らしい VRXNUMX を搭載したバリアントの有無にかかわらず。 しかし、状態の良い第 XNUMX 世代ゴルフ VXNUMX も購入する価値があります。 ゴルフやコラードを買うためには、ポケットを深く掘り下げる必要があります。 パサートはまだ手頃な価格で購入できます。 あまり長く待たないでください...
クリス・ド・ラーフ