フォルクスワーゲンバスの戻り

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それはしばらく時間がかかりました、しかし最終的にはフォルクスワーゲンは新しいバスと共に来ます。 すでに2001からブランドが初めてカムバックの可能性を発表しましたが、今では本当に終わったようです。

かつてベン・ポンによって構想されていた伝説のフォルクスワーゲンバスの帰りは、先週末にペブルビーチで発表されました。 生産バージョンの基礎は、ブランドがすでにデトロイトとジュネーブモーターショーで示されたIDバズです。 「IDバズの発表後、我々はこの車を作ることができるかどうかを尋ねる顧客から多くの返事を受け取った」とVWのチーフ、ハーバート・ディースは言った。 あなたは新しいバージョンで特徴的なエンジン騒音を聞こえないでしょう:それは電気になります。 新しいモデルは実際には電気モデルの数の厳密な拡大を可能にするフォルクスワーゲン戦略2025の一部です。 2025までには30人以上いるはずです。

新しいバスに熱心な人は誰でも フォルクスワーゲン Microbusとも呼ばれる、まだ辛抱強くなければならない。 モデルは2022でのみ利用可能になります。 フォルクスワーゲンはID Buzzで特に北米、ヨーロッパそして中国で得点することを望みます。 当然のことですが、新しいバスはサーフボードをビーチに連れて行きたいと思う日焼けしたヒップスターのためのライフスタイルカーではありません。注文版もあるでしょう。 このブランドは、ID Buzz Cargoがクリーンな流通トラフィックに非常に適しており、Level 3カテゴリの半自律型車両にもなると発表しました。

フォルクスワーゲンは2001からの新しいバスのコンセプトバージョンを示していますが、それはブランドが今生産に入っていることを言及するのは勇気があります。 新しいMINIやFiat 500とは異なり、New BeetleとBeetleはフォルクスワーゲンが望んだ成功ではありませんでした。 それにもかかわらず:私たちはこの新しいバスを楽しみにしています!

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反応

  1. それからそれのように見える何かを作りなさい。 500を搭載したFiatやMiniを搭載したBMWなど。
    これはまったく元のものとは異なり、新しい電気バスです。
    このようにして、新しいTransporter MicrobusまたはID Buzzに名前を付けて、元のT1の後継者と呼ぶこともできます。

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