フォルクスワーゲン・ヴァリアント（タイプ3）（1971年）：ベンにとって「工場」品質

クラシックカーやビンテージカーを運転するということは、自分がどんな人間か、あるいはどんな人間になりたいかを表現することだ。ベンにとって、車への情熱はまさに人生そのものと言えるだろう。

短い自伝

目利きなら知っているでしょう。フォルクスワーゲン タイプ 3 と言えば、フォルクスワーゲン 1500、後に 1600 として市場に登場したコンパクト カーのことです。1960 年代、VW の乗用車ラインナップは、VW ビートルのさまざまなバージョンのみで構成されていました。他のブランドはより大きく広々とした車を投入し、フォルクスワーゲンもより広いスペースと豪華さを備えたモデルを提供するようになりました。VW 1500 はフランクフルト IAA で初めて公開され、技術的には再び VW ビートルをベースとしていました。

問題となったのは、よく知られているリアマウントの空冷4気筒水平対向エンジンで、1500ccモデルは1493cc、45hp、1600ccモデルは1584cc、54hpだった。これにより、フォルクスワーゲンは広々としたミッドサイズカーも提供できるようになった。ポントンはより広いスペースがあったが、ヴァリアントはまさに広大な空間を提供した。

古典としての価値を決定づけるものは何か？

「この車はどこから来たのか」「以前の所有者は誰だったのか」「この車の状態はどうなのか？完全にオリジナルなのか、それともレストアされているのか？」といった疑問に、このフォルクスワーゲンの査定レポートは答えてくれます。メンテナンスや使用状況に関する履歴も非常に詳細に記録されており、このタイプのフォルクスワーゲンとしては珍しいことです。

レポートからの抜粋：ボディワークは非常に良好な状態で、専門業者によって再塗装されています。すべてのボックスセクション、フロアパネル、フェンダーの内側は新品同様の状態です。エンジンルームは完璧に整備されており、全体的なメンテナンスには細心の注意が払われています。インテリアも特に素晴らしいと評されています。

これはオリジナルのタイプ3です。書類には、カリフォルニアの初代オーナーが請求書、点検記録、燃料消費量に至るまで、すべてを綿密に記録していたことが示されています。車両の状態は素晴らしく、錆は一切なく、美しい内装と良好な整備状態を保っています。RDWは色をブラウンと表記していますが、これは小さな間違いです。オリジナルの色はベージュです。フォルクスワーゲンの状態は「工場出荷時」に匹敵し、クラシックカーの世界の愛好家なら、このような状態は滅多にないことをご存知でしょう。

ベンとは誰ですか？

ベンは自動車業界の起業家であり、クラシックカーの個人コレクションも所有しています。マルクネッセにあるベン・ファン・ティルブルフでは、職人技とパーソナルな対応を最優先に考えています。特定のブランドにこだわることなく、最高のサービスを提供することに尽力しています。

彼は現代の自動車整備の仕事に加え、クラシックカーにも深い愛着を持っています。クラシックカーは彼の余暇の大切な一部であり、時代を超越した魅力を放っています。彼はクラシックカー専門の工房でそれらを眺めるだけで喜びを感じます。長年にわたり収集を続けてきた彼のコレクションは、気づかないうちに増え続けています。だからこそ、彼はこのアメリカ製フォルクスワーゲン・スクエアバック（またはバリアント）を、同じ情熱を持ってクラシックカーを楽しめる別の愛好家に譲ることにしたのです。こうして私たちは、クラシックカーの伝統を道路上で生き続けさせていくのです。

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これらの部品はフォルクスワーゲン・ヴァリアントに関連するもの、あるいは少なくとも密接に関連するものです。

• ピーター・ジャルテマによる411年のフォルクスワーゲン1972 LEバリアント。 レター トラディショナル フォルクスワーゲン。 
• フォルクスワーゲン パサート ヴァリアント GT (1992): タイメンにとってはみんなの友達。

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