Zouteグランプリはクノックで7回開催されました。 もちろん、見に行きました。 フィアット8Vベルリネッタラピが選出されました ショーのベスト.
Zouteグランプリの主催者は失望しました。先週末は主に屋外で行われるイベントに最適な天気でした。 Zouteグランプリは、ビーチ沿いの大通りで大部分が行われます。 ロイヤルゾーテゴルフクラブのコースでは、私たちが最も興味を持っている部分であるコンクールデレガンスが少し先にあります。
そこには、いくつかの古い知人がいます。今年の他の古典的なイベントですでに見た車です。 1つは、1968のフェラーリデイトナのプロトタイプであるHet Looの勝者です。 アペルドールンでそれについて多くのことが議論されましたが、明らかにそれほど悪い勝者ではありませんでした。 フェラーリもクノックでクラスを獲得しました。
お気に入り
最終的な勝利は別の車、フィアット8Vベルリネッタラピに行きました。 Luigi Rapiが設計したこのOtto Vuは、1953でScuderia Ambrosianaに納入され、その年のMille Migliaで18番目でした。 翌年、Vincenzo Aurricchioが車を所有し、Mille Migliaへの参加はあまり成功しませんでした。 車はフィニッシュラインに到達しませんでした。
勝者に加えて、価値のある車はもちろん他にもありました。 もちろん、審査員のように詳しく見ることはしませんでしたが、参加した 70 台の車の中でお気に入りの車がいくつかありました。 たとえば、1970 年のプリマス スーパーバードだけでなく、3 年のオレンジ色のイソ グリフォ A1965 コンペティツィオーネ、鮮やかな黄色のランチア ストラトス HF ストラダーレ、そして 400 台のミウラ、つまり PXNUMX と SV もあります。 もちろん、オランダのプライドもありました。 Alfa たとえば、8C 2300 Corsa Spider や、Siata 208 CS Bertone などです。 さらに、陪審員だったクイリーナ・ローマン、デレク・ベル、ルイ・ド・ファブリベッカーズ、ロレンツォ・ラマチョッティ、アンドレア・ザガートなども参加しました。
エアブレーキ
ポルシェ911 Rがコンペティションデレガンスで探し求めていたものは、正直なところ、私たちにとって謎でしたが、911の古典的な1967 Rと並んで、それはおいしい光景以上でした。 3200のBMW 1958ミケロッティヴィニャーレは、ルドルフウーレンハウトによって設計された巨大なスポイラーを備えたメルセデス300 SLがなければ、私たちのお気に入りだったかもしれません。 プロトタイプであり、スポイラーは実際にはエアブレーキと呼ばれています。 車はミッレミリアを運転し、1952のルマンでテストされました。
競技会の70参加者に加えて、集会にも参加者がいました。スポーツカーとメーカーのツアーでは最新モデルが披露されました。 たとえば、BMWは新しい5シリーズを密室で展示しました。その最初の写真は今週後半に公開されます。 その美しさをすべて見て、コレクションを拡大したいという気持ちを感じた人は誰でも利用することができます。 金曜日にささやかなオークションがありました。
