フィアット600についての空想

の編集者 Auto Motor Klassiek 2013以降の特別な出会い、イベント、レポートを私にもたらします。 それは私を特別な場所へと導きます。 それを超えて：フィールドでの良い接触のおかげで、私は何が起こっているのかよくわかります。 このようにして、私はどの古典がすぐによく知られた人の株に追加されるか、そしてそれらがどこから来たのかを知っています。 私はコレクションの中で終わる遺産の背後にある物語をよく知っています。 そして、どの白昼夢が新しいボスの可能性を持っているのかを知ってください。 彼または彼女の夢の1つを見ることにとても熱心であるその新しい所有者は叶う。

たとえば、私は最近、世界中の良い友達と一緒にいました。 ここ数ヶ月、物事は順調に進んでおり、人気がますます高まっているため、クラシックを購入するにはよりシャープさが必要です。 売り手だけでなく、将来の買い手とも。 私はバイヤー候補です。レポートを作成したおかげで、年配の若者や本物のクラシックを操るという彼の執拗なニーズを最適に満たすことができます。 それは私が自分でクラシックを所有したいという欲求がないという意味ではありません。 私はいつも素敵で美しいクラシックカーを探しています。 豊富な兵器庫から多くの選択を行うことができます。 しかし、私自身には、いくつかのお気に入りを含む短いリストがあります。

私はすでにカブトムシを持っていました。 長年。 私の若い頃、より多くの車が最高のバイオリンを演奏できるリズムを決定しました。 彼らはしばしば適度な身長でした。 2CV、プジョー104と204、ルノー4、フィアット127と128：彼らは高得点を記録しました。 そして、私の高等階級には メルセデスベンツブランドの車。 そしてプジョー404と504？ ボルボのAmazon / 140 / 240モデルと同じように、それらは大きな弱点にも適していました。 しかし、Fiat 600を所有しているという考えは、一生私を魅了してきました。 彼は私の誕生前の時代に愛されていました。 そして私の両親が私の人生の最初の数年間に持っていたのはフィアットの前身でした。 過去は私にとって幼い頃に不思議なことをしていました。

さらに、Fiat 600（できればドアが逆になっていない状態）は、限られた寸法すべてにおいて私にぴったりでした。 プロポーションは良く、車は美しい形と少量のクロムで優雅に世界に運ばれました。 私はそれが-そしてそれは非常に個人的である-頻繁にそして正しく祝われる500よりも楽しくそして真剣だと思う。そしてそれはまたより強力な1955気筒エンジンを持っていた。 XNUMX年以降、さまざまなイタリア人や密接に関連する車で、改造された車などで何十年も使用されてきました。

私が2004年にフィアット600を購入するのに近かったのは、決して理由がありませんでした。 不思議なことに、運転中のクリック音は感じられませんでした。 空が少し多すぎました。 そして、私はあえてしませんでした、アイドルに近づきすぎることを恐れていました。 XNUMX年前に書いた Auto Motor Klassiek 私の最初の詳細なコラムの1つです。

「アイドルに近づきすぎないでください。」 私の世界は変わりました。 車と気持ちが正しければどうしてやらないの？ その反省は、Klassieker Drachtenの間に私を驚かせました。美しい緑色のコピー（72 er、Seatによって作成された）がWolvegaの古典的なスペシャリストのスタンドにあり、いくつかの理由で私に高く評価されました。 それは一目惚れで、すぐに値段を聞いてみました。 「彼は売られたばかりです、そうです」と私は聞いた。 セールスマンと私は両方ともある種の失望を感じました。 要するに、売上高は売上高であるため、問題ありません。 しかし、それでも：私は遅れました。

今度は別のチャンスが生じるかもしれません。 そして私は言及しません - Fiat 600がますます稀になっているので - ベンダー名。 これはまた認可された座席600である（フィアット生産終了後、これらの座席はオランダの1970から、とりわけFiat 600として販売された）。 純粋主義者はそれを好むでしょう、しかし私にとってこれは同じくフィアット600です。 それはチャンスです。 そして、私の休暇中に夢についての空想への素晴らしい見通しは、突然晴れた金曜日の午後に再び生きてそして目に見えるようになりました。