道を離れて行きなさい! Fiat Ferves Rangerの貨物

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…そしてもちろん、4×4のSteyr PuchHaflingers。

オフロードは、古典的な世界ではかなりのものです。 ランドローバー、初期のレンジローバー、ランドクルーザー、ジープ、ユニモグ…そしてオランダには最高のオフロードの可能性さえあります。 もちろん、Achterhoekにはまだ200 km以上の未舗装の公道があるにもかかわらず、オランダはまだ満員であるため、厳密に編成および規制されています。

小さいけれど勇敢

小規模なオフロードイベントのコンテキストでは、世界は激しくダイナミックであるよりも愛情を込めて勇敢です。 私たちは「SteyrPuch」Haflingersを「知っている」かもしれません。 Haflinger は、グラズのSteyr-Daimler-Puch(SDP)によって製造されたオーストリアの1958輪駆動オフロード車両のブランドです。 1974年から16.647年にかけて、XNUMX台が建設されました。 ほとんどがオーストリアとスイスの軍隊によって奪われましたが、ハフリン​​ガーも世界中に輸出されました。 ですからオランダにもあります。

同じくらい小さくそして勇敢な

はるかに少ない構築されたもの、それらはフェルブスレンジャーです
Ferves(FERrari VEicoli Speciali)Ranger 4X4は、1966年から1970年にかけて販売されたイタリアのオフロードでした。これはフィアットによって行われ、アイデアの基礎はフィアット500でした。その販売はそれほど速くはありませんでした。 約600台が建設されました。 これらのうち、XNUMX未満が現在知られている/存在しています。

Fervesは、後部に取り付けられた499 cc4気筒インラインエンジンを搭載したポケットサイズの多目的車でした。 Fervesは、70つの駆動ホイールまたは500Wdとして利用可能で、最高速度は約600 km / hでした。 エンジンとステアリングはフィアット850から、サスペンションとブレーキはフィアットXNUMXから来ました。しかし、フィアットXNUMXとオートビアンキプリムラの部品も含まれていました。

それのための市場があります

これらのタイプの車は、今日、四輪の小さなお菓子の愛好家に求められています。 Heinkels、Messerschmids、Fuldasなど(公道での通常の使用を目的としています)も同じ見出しに分類されます。 もちろん、彼らは共通の愛情のこもった要素を持っているだけではありません。 マイクロカーを集めることはまたあなたに限られた表面で真剣なコレクションを構築する機会を与えるからです。

技術的には、これらのタイプのほとんどは単純です

それは彼らの誕生時間と彼らが想像された目的のためです。 部品の提供は通常eBayと関連するクラブの関係を通して行われます。

ただし、マイクロカーは、特にHaflingerやFervesのようにタフな場合、急いでピザを配達するよりも通常遅いため、適用範囲が非常に限られています。 したがって、所有者はせいぜい最も素朴な公道でそれを運転するでしょう。 「オフロード」の場合は、ゴルフコースや建設現場で遊ぶことができるかもしれません。

そして、私たちが敷地に戻ったとき:ハフリンガーはまだそこにいます。 しかし、作成された約500のFervesのコピーのうち、いくつがまだ表示されますか? TerborgのPotomacClassicsで見つけたのは、50〜60人の生存者のうちの少なくともXNUMX人です。 多分それはツール小屋であなたに合うでしょう。 またはマンテルピースに。

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しかし、Haflingersも楽しいね!
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反応

  1. しばらく前に、私はMarktplaatsでFervesを見ました、しかし、それがこれであるかどうか思い出せません。

    とても素敵なおもちゃ!

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