Deze maand zullen vele bezitters van een benzineauto -die op 1 januari jongstleden tussen de 26 en 40 jaar oud was- de oldtimer uit het openbare straatbeeld halen. Een uitvloeisel van de per 1 januari 2014 aangescherpte regels voor MRB-vrijstelling was dat bezitters van een dergelijke auto in aanmerking komen voor de overgangsregeling met het bijbehorende een kwarttarief met een maximum van €120,– per jaar. Om daar gebruik van te kunnen maken mogen oldtimerbezitters in december, januari en februari niet de openbare weg op. Ook parkeren op openbaar terrein is uit den boze.
不一致
Vanuit de oldtimerlobby is- vanaf het moment dat de eerste contouren van de per 1 januari 2014 ingegane regeling zichtbaar werden- veel weerstand tegen de nieuwe MRB-voorwaarden voor oldtimers. Nog altijd zet de Stichting Autobelangen zich voor het terugdraaien van de huidige regeling, die op onjuiste gronden in het leven is geroepen. De Stichting ziet- zoals bekend- onder meer de discrepantie binnen de maatregel als onvolkomenheid. Voorman Wouter Van Embden lichtte dat vorig weekend opnieuw toe in een vraaggesprek met “de Telegraaf”. Hij stelde onder meer “dat het gegeven dat alleen benzineauto’s onder de overgangsregeling vallen merkwaardig is, omdat juist in die categorie het minste aantal kilometers wordt afgelegd.”
Stichting Autobelangen strijdt door
Het valt nog te bezien of de overgangsregeling- evenals andere onderdelen van de aangepaste MRB-regels- tot in lengte van jaren blijft bestaan. Als het aan de Stichting Autobelangen ligt gaat de in december vorig jaar aangenomen regeling overboord. Wouter van Embden en zijn teamleden zijn druk bezig om vijf proefprocessen tegen de Staat op te starten. Omdat men pas in de zomer van 2015 een definitieve uitspraak verwacht, riep men diegenen die van de overgangsregeling gebruik maken op om goed voorbereid de komende drie maanden in te gaan, voor alternatief vervoer te zorgen en stallingsruimte te regelen. Naar verluidt wordt voor 150.000 klassiekers van de overgangsregeling gebruik gemaakt. De regeling hoeft niet aangevraagd te worden voor motorrijtuigen die voor 1 januari 1974 op kenteken werden gezet. Voor deze categorie geldt nog altijd de volledige vrijstelling voor het betalen van motorrijtuigenbelasting.
Een kinderachtige pesterijmaatregel vind ik deze z.g.n. overgangsmaatregel met 3 maanden verplichte schorsing. GEEN degelijke of eerlijke recht door zee-overheidsmaatregel die een Overheid waardig is. Deze overheid zoekt en wurmt zich in allerlei bochten om geld los te krijgen met dit totaal mislukte resultaat. Regeren is toch vooruitzien? Nou dat kan deze club niet. Het is een grote sof geworden die ons allemaal in de problemen heeft gestort en onze hobby om zeep heeft geholpen. Om over de wegkwijnende bedrijfssector maar te zwijgen. Breng het geld maar in miljarden naar de E.U.! Burgers-Pesterij, dat is het geworden!!!
Het is een regeling die nergens op slaat..
Zoals al aangegeven mogen auto’s van 40 jaar en ouder gewoon doortuffen..
Daarbij moet ik het nog zien of de regeling terug gedraaid word…
Welkom in deze zwarte pieten en pepernoten staat !!!!
Nederland o Nederland jij bent kampioen !!!
Wat maak jij er een bende van ,ik wil gewoon mijn negerzoen !!!