Visscher Classic – ローリングの伝統がビューレンで復活

オランダのような小さな国には、真の自動車愛好家が自動車の歴史を体現するあらゆるものを楽しむことができる「自動車博物館」が、平均以上の数存在します。伝統的な自動車博物館から、自動車業界のショールームまで、実に多岐にわたります。まさに「自動車博物館」という名にふさわしい場所です。そんなユニークな博物館の一つが、ヴィッシャー・クラシックがある素朴な町ビューレンにあります。その名がすべてを物語っています。まさに、クラシックカーとモダンカーのユニークな体験を楽しめる究極の目的地なのです！

文と写真: ピーター・ベイダー

フィッシャー・クラシックでは、19世紀以上にわたる自動車の歴史を体験することを中心に据えています。コレクションは、初期のクラシックカーから404年代、1964年代、XNUMX年代の著名なモデルまで、XNUMX世紀後半からの自動車の進化を反映しています。ヘンク・フィッシャーの「La voiture（車）」への愛は、XNUMX年製のプジョーXNUMXから始まりました。https://www.youtube.com/watch?v=7S7gaaLjvuE彼の素晴らしいコレクションには、現在、次のようなブランドの100台以上の車が含まれています。 Citroënマトラ、パナール、プジョー、シムカ、クライスラー・シムカ、タルボット。いずれもフランス製です。別フロアには、迫力満点のダットサンも多数展示されています。また、既存のオペル・コレクションはフィッシャー家由来ではなく、ヨハン・ファン・デル・ザンド氏をはじめとする12名のオーナーが所有しています。

車以上のもの

博物館の起源はヘンクの幼少期に遡ります。車に囲まれて生まれ育った彼は、1961歳にして既に父親のガレージを手伝っていました。そのガレージはサービスと信頼性で知られていました。XNUMX年にはシムカのディーラー事業が始まりました。シムカはプジョーに買収され、タルボットの名で再販されました。フィッシャーではその後、タルボット、プジョー、 Citroën ディーラーのファサードには、ヒュンダイやメルセデス・ベンツのロゴが躍動しています。ヘンク・フィッシャー氏は車への深い愛情を抱きながらも、常に人間性を第一に考えています。フィッシャー・クラシックは単なる博物館ではありません。人々が集い、クラシックカーや現代車にまつわる思い出を共有し、イベントを体験する場所です。

懐かしさへの頌歌

この博物館が特別なのは、多くの人が子供の頃に見覚えのある「普通の」車に焦点を当てていることです。ドイツ人はそれらを「Brot-und-Butter car（パンとバターの車）」と呼んでいます。他の博物館には高級なベントレー、ブガッティ、フェラーリ、ロールスロイス、高価なポルシェなどが展示されていますが、ビューレンではシムカ1100、プジョー304、パナール24CTといったモデルが中心となっています。ある来場者はこう表現しました。「これまで多くの自動車博物館を訪れましたが、この博物館は私の子供時代の懐かしい思い出に最も深く響きました。」ヘンク・フィッシャー氏は、その情熱的な語り口で、その感動を難なく伝えています。

カワカマスは見当たらない

ノスタルジックな感覚と、一般のドライバーにとってすべてが始まった生きた証に興味を抱き、AMKの編集者はどんよりとした水曜日の朝、ビューレンへ出発した。家族と… Citroënニコ・エスケスも同行した。エスケスは、 Citroen パスカル・ファン・メルケシュタインの隣接するSnoekfabriekのBX。 (https://www.desnoekfabriek.com/というのも、他のヤングタイマー愛好家グループと一緒に、スロベニアと北イタリアを巡る長旅が間もなく予定されていたからです。そのため、BXは最高の状態にしておく必要がありました。ちなみに、「Snoekfabriek」という名前は少し誤解を招きやすいかもしれません。Snoekはもう存在しません。2016年、パスカル・ファン・メルケシュタインはDSのパーツを多数使用して冒険を始めました。しかし、わずかXNUMXヶ月後には、BXに専念するようになりました。そして、彼はずっとBXを愛用しています。オランダでBXを愛用しているのは彼だけです！

フレンドリーで魅力的、そして説得力がある

ヘンク・フィッシャー氏は、水曜日の朝、時間通りに美術館に到着し、私に会いました。美術館は通常水曜日は休館です。しかし、彼は諦めませんでした。というのも、メールでのやり取りで予約が確定していたからです。ヘンク・フィッシャー氏は、その即興性と説得力でも知られています。彼は、通りすがりの東部から来たカップルを、同じ時間に美術館へ連れて行くよう説得しました。結局、彼はそこにいたのです。顧客対応を心得ている「自動車販売店の男」だとすぐに分かりました。滑らかで、親しみやすく、人を惹きつけ、そして説得力のある人柄でした。          

伝統へのオマージュ

この博物館のユニークな点は、「ヨハン・ファン・デル・ザンドの遺産」です。これは、ビューレンを拠点とし、国際的に名声を博した象徴的なレッカー会社へのオマージュです。この博物館は車両だけでなく、オランダの起業家精神と職人技にも光を当てています。そして、フォルクスワーゲン、オペル、プジョーといったブランドと結びついたレッカー会社こそが、私が訪れた理由でした。個人的なつながりについてもう少し説明させていただいた方がいいでしょうか？私の父、ピート・ベイダーは1950年代後半にドルドレヒトでレンタカー会社「ベイダーズ・オート」を創業しました。車両は主にフォルクスワーゲン・ビートルでした。彼の最大の顧客がすぐ近くにあるエイムズ・ドルドレヒトだったことを考えると、当然のことでした。彼はレッカーとレッカー回収事業も拡大しました。だからこそ、私はビューレンの「ヨハン・ファン・デル・ザンド」の遺産に魅了されたのです。ファン・デル・ザンドは、父が1960年代後半に手放したレッカーとレッカー回収事業を、1960年代後半に再開しました。非常に残念なことに、その年齢の子供にとって、牽引する行為はすべてとてもエキサイティングなことだったのです。

意味のあるブランド

また、フォルクスワーゲン（およびエイムズ）、オペル、プジョーへの私の関心についても簡単に説明してください。私自身のキャリアでは、エイムズ（VW、アウディ）、ロッテルダムのスポールメーカー（オペル）、DAVOラインモンド（プジョーと Citroen（笑）。もちろん、それは深いブランド体験を生み出します。結局のところ、自動車ブランドや企業が従業員、顧客、そして一般の人々に与える永続的な印象こそがブランド体験なのです。そして今、まさにそのブランド体験が、ビューレンのヴィッシャー・クラシックでひとつ屋根の下で体験できるのです。なんて素晴らしいんでしょう！

時代精神とテクノロジー

しかし、ブランド体験にとどまらず、ビューレンは時代の精神を効果的に伝えています。フィッシャー・クラシックでは、19世紀末以降の世界史における自動車の位置づけと発展をご覧いただけます。これは博物館のコレクションにも反映されています。入口近くの壁に飾られた年表をご覧ください。それ自体が真の芸術作品であり、歴史を美しく捉えています。自動車市場の発展に加え、XNUMX年代のガレージビジネスの進化から今日に至るまでをも体験できます。

生まれたときから私に植え付けられた

その点において、ヘンク・フィッシャーはまさに理想的な人物です。彼は幼い頃から車への愛情を育まれ、生まれながらにして車に囲まれ、1951歳からは父親のガレージを手伝っていました。ヘンクの父、アートト・フィッシャーはXNUMX年にトリヒト村で自動車修理業を始めました。クーレンボルグのオペル・ガレージ・トンで自動車整備の技術を習得した後、独立を志し、自動車修理に加え、中古車の販売も始めました。

成長とディーラー

1962年、シムカとの最初のディーラー契約が締結されました。当時、ディーラー契約を取得したことで、職人技が光るガレージとして、品質の高さが認められるようになりました。会社は着実に成長を遂げました。1964年、フィッシャーはエイムズ発祥の地であるレールダムに支店を開設しました。1972年にはキュレンボルグにも支店が続きました。ブランドは次々と変化します。タルボット、マトラ、サンビーム、覚えている人はいますか？そして、店舗も固定ではありませんでした。2021年1978月のAD紙の記事によると、これは規模の経済と経済状況の結果でした。「食うか食われるかだ」と、43年に入社し、マネージングディレクター兼オーナーにまで上り詰めたヘンク・フィッシャーは言います。フィッシャーは成長を続け、フィアネン、ティール、ホリンヘム、そして後にウールデン、ヴァディンクスフェーン、アルフェン・アーン・デン・ラインにも進出しました。 「もっと先へ進むこともできたのですが、意識的に別の選択をしました」とヘンク・フィッシャーは語る。230年間自動車事業を営んだ後、XNUMX人の従業員に別れを告げ、純血種の起業家として、自身の根深い情熱であるクラシックカー、特にフランス車へと事業を移した。

要件と認識

結果は素晴らしい！訪れる価値は十分にあります。見どころがたくさんあるので、きっとまた訪れたくなるでしょう。BOVAG認定は、当博物館の多様性を立証する素晴らしい証です。ヘンク・フィッシャーは、ハン・テン・ブルック会長からBOVAG認定の盾を受け取りました。DAF博物館とローマン博物館に続き、フィッシャー・クラシックはオランダで3番目にBOVAG認定を受けた博物館となります。この認定の基準は何でしょうか？個人の移動と道路交通（自動車、自転車、トラック）に焦点を当てていること。移動遺産の保存に対する明確なコミットメント。移動遺産を一般公開するための効果的な取り組みが実証されていること。教育に積極的であること。一般公開されていること。代表的で品質にこだわっていること。これ以上の説明は不要でしょう？！

最初の「特別展」 

博物館には、数多くのヒストリックカーが常設展示されています。これらに加え、他のコレクションからの車も展示されています。現在展示中のエイムズ・クラシックカー・コレクションはその好例です。フォルクスワーゲン、アウディ、セアト、シュコダ、そして時折ポルシェやNSUも展示されています。 https://www.youtube.com/watch?v=I4LH52w00-E フィッシャー・クラシック初の企画展は大盛況でした。エイムズ・ショーは28月末まで延長されました。このユニークなコレクションをご覧になりたい方は、まだ数日あります。正確には2025年6月XNUMX日（日）までです。次回の企画展も既に計画されています。XNUMX月XNUMX日からは、クラシックBMWが勢揃いします！そして、今後は他の多くの歴史的ブランドも続々と登場予定です。

体験とつながり！

しかし、ヴィッシャークラシックはクラシックカーだけではなく、体験も提供しているのです（ https://www.youtube.com/watch?v=zDRSLsjk6SQ&t=131s コレクションから車をレンタルして、クラシックカーやモダンクラシックカーの運転を自分で体験することができます。たとえば、結婚式で。ヘンク・フィッシャー氏は自動車ディーラーとしての経歴を否定しません。彼はクラシックカーとモダンクラシックカーの売買も行っています。ですから、何か購入を検討している場合は、彼のことを検討してみてください。自動車クラブやその他の自動車関連のグループは、ケータリングを含め、イベントをここで開催できます。ビューレンはオランダの中心部に位置しているという利点もあります。自動車文学愛好家のために、販売されている本のコレクションが豊富にあります。そして、ミニチュアカーも忘れてはいません。すべてのメーカーの美しいスケールモデルの膨大なコレクションがあります。博物館にあるほぼすべての車のスケールモデルも入手できます。ほとんどのモデルは1/43スケールですが、1/18、1/64、そして1/87スケールのものもいくつかあります。そして、それらはすべて販売されています。

BOVAG認定を受けたこの博物館の多機能性は、ビューレンが自動車だけにとどまらないことを明確に示しています。ヘンク・フィッシャー氏はこう締めくくります。「ヴィンテージカーや現代車に関連した楽しいアクティビティやイベントを開催することで、人々を楽しませ、交流を深めることも目的としています！」

（写真は下記に続きます。）