ヒルマンインプ。 あなたはそれを覚えていますか？

狂信者として Citroën 愛好家のSipkevander Kooiは、自動車に関してはフランスが時代をはるかに超えていると確信しています。 Citroën 常に良い例でした、コンストラクターの天才！ それは彼が休暇中に自動車博物館に行くのが好きであるという事実を変えることはなく、他のメーカーにも興味を示すことができます。 彼のガールフレンドと一緒に、彼らは今年のスコットランドのような自動車の過去の探求です。 

作成者：Dirk de Jong

グラスゴーのリバーサイド博物館で、ベントレーであろうと有名な英国のスポーツカーであろうと、彼はさまざまな形で英国のスタイルと伝統を見つけました。 だけでなく、昔からの人気モデルなども展示されていました Triumph ヘラルド、フォードアングリア。 

しかし、際立ったモデルは、ヒルマンインプの美しい大胆な構造であるオースティンミニのライバルでした。 たとえば、インプの後ろにはエンジンがあり、後部窓が開いていて、後部座席が折りたたまれているので使いやすい余分なスペースがあります。 

この英国のミニライバルの特別な点は、このインプが生産ラインから外れた後、フィリップ王子が1963年にプラークを発表したことです。 リンウッド工場は1976年までヒルマンインプを生産し、1981年に工場は閉鎖されました。ヒルマンインプの状態は申し分のないものです。 論理的には、バンドから美術館まで！ 私たちが見つけることができる唯一の欠陥はサインです：触れないでください。 この美しいヒルマンインプに触れなければならないからです。 それが恋に落ちる始まりです（クラシックもそうですよね？）