ファットケルンフォードは、以前は多額の償却を行っていました。 XNUMX年間の運転の後、下取りは決して望ましい結果をもたらしませんでした。 保存状態の良いグラナダは、実証可能で低燃費で身代金を支払うことができなくなったため、今ではどのように異なっています。
請負業者、カフェのオーナー、公証人、義理の兄弟など、誰もがグラナダを持っている人を知っていました。 大きなフォードは、高価なベンツやBMWに代わる、信頼性が高く手頃な価格の車であることが判明しました。 突然、彼らは全員いなくなりました。 国々の勢いに飲み込まれ、徐々に忘れ去られていく。 今でもたまにしか見かけません。 Von Rentner gefahren、Garagenwagen、ドイツの中古車サイトの文章は嘘をつきません。 ちなみに、価格も同様です。 屋内に保管されているパワーステアリング付きの XNUMX 気筒車の価値は、近年大幅に上昇しているようです。
このようなドイツの室内用寝台車に投資するということは、若者の感情に投資することを意味するだけでなく、その価値を十分に保持していると思われる広々とした素朴なクラシックにも投資することを意味します。 この車はスパルタンから遠くまで走行できるため、日常の車として使用できます。 私のヒントは、2.0 気筒の 2.3 と 2.8、できればオートマチック トランスミッションを搭載したエンジンです。 便利なターニエは珍しいです。 オリジナルの XNUMX インジェクションを見つけたら、あなたは真の勝者と言えるでしょう。 でも、車の値段を聞く前に、ちょっと待ってください…
クリス・ド・ラーフ