私たちは通常、ユトレヒトモーターフェアで探すことはあまりありません。 新しすぎて高すぎる。 Teplestik。
しかし、今年は自家製のオートバイといくつかのオートバイの大きな展示会があり、モーターサイクルを楽しむために、200馬力と数十のデジタルスレーブを必要とせずにその電力を管理できることが証明されました。
カフェレーサーの外観のエンフィールドは歴史的な現象であり、実際には前世紀の500年代からさらに発展したものです。 サイズが400cc未満の「マッシュXNUMX」は、フランスではまったく新しいものであり、中国で製造されています。
建設と登録の年に関しては新しいですが、経験に関しては純粋に懐かしいです。 そして私たちの間の簡単なもののために：保証付き。
そして、エンフィールドのマフラーにあるそのアルミニウム色のストライプ？ ええと：到着時には、私たちの法律によれば、彼らは少しうるさいです。 ダンパーがカットされ、余分なパッドが追加され、ケースが再び溶接されます。 そして、溶接部は銀色のペンキをなめます。 愛らしいでしょ？ 輸入業者は、全員が別の座席と別のダンパーも購入すると想定しています。 それはエンフィールドもまたただの声です。
春が来て
