ハンバー スーパー スナイプ (1962)。ジェルの救出作戦。

優良な車両が引き続き運転できるよう、スクラッププレスからビンテージカーや部品を探し出す「解体救助員」を雇う自動車クラブが数多くある。錆は、クラシックカーやヴィンテージカーの鋼板に多くの損傷を与え、致命的な結果をもたらす厄介な敵です。これを防ぐために、解体救助隊は、まだ保存できる車両を見つけることを期待して戦争に出かけます。

高性能を備えた高品質な車

この救出活動は、古い倉庫に何年も保管されていたビンテージカーに時間とエネルギーを投資したいと考えている人々がまだいることを示しています。彼らは古い車両をスクラップに引き渡さないことを決定し、その救出に資金と労力を投資します。全盛期、ハンバーはアッパーミドルクラスの「本当に素晴らしい車」でした。奇跡的に、ネズミに食べられた別のパンフレットが発見され、そこから次のように引用したいと思います。サルーン、リムジン、またはステーションワゴンとして、フルオートマチックトランスミッションを備えたさまざまなバージョン（またはノーマルトランスミッションを備えたモデル）が用意されています。」

ハンバースーパースナイプの歴史

ハンバー スーパー スナイプは、1938 年から 1967 年まで生産された英国ルーツ グループの著名な車です。このモデルはハンバー スナイプの高級バージョンとして開発され、その快適性とパフォーマンスで知られていました。この車には主に XNUMX 気筒エンジンが搭載され、サルーン、ステーションワゴン、リムジンとして利用可能でした。第二次世界大戦中、これらの車両は軍事目的でも使用され、上級将校の輸送手段として使用されました。戦後、スーパースナイプはそのエレガントなデザインと高品質な仕上げにより、ビジネスマンや高級官僚の間で人気を博しました。

この特定の 1962 モデルは、1960 年に導入されたシリーズ IV の一部であり、改良されたエンジンと、モデルに独特の外観を与えたツイン ヘッドライトなどのよりモダンなスタイルで知られていました。ハンバー スーパー スナイプは、同クラスの他の車と比較して、そのスムーズな運転体験、強力なエンジン、そして高級感がよく称賛されました。

趣味の車から忘れられた宝物まで

このシックなイギリスのルーツ グループの子孫は、趣味の車として使用され、その後ほぼ 20 年間放置されていました。理由？仕事が忙しく、家族が増えたため時間がなくなり、結果的に車を駐車してしまいました...そしてそれだけでした。おそらく部品サプライヤーとして車を販売するという考えが浮かんだとき、ベテランが登場しました。

「美術探偵」としての評判

Jelle de Veteraan はトレードの本能を持つ男で、主にお金を稼ぐためではなく、ゲーム自体のため、そしておそらく最も重要なこととして、彼の博物館の補足として、トレード、売買をしたいという欲求を表現しています。それは創造的かつ建設的な本能です。彼は、エンジン、部品、ヴィンテージカーが展示された小さな博物館で快適に感じています。

コレクション

ジェル: 「コレクションの最も重要な部分はエンジンです。これは「オールディーズ」の常設展示ではありません。「管理者」がいるときはいつでも歓迎 (無料) できる訪問者にとって魅力的な状態を維持するための革新が定期的に行われているからです。私が新しく購入したハンバーは、博物館の前に置かれる人目を引くものです。」

ハンバー スーパー スナイプのようなクラシック車両の保存と保存に対する情熱は、車輪の歴史的遺産の価値と、これらのアイコンを将来の世代に保存するための自動車愛好家やレッカー業者の努力の重要性を思い出させます。