ドリームバケット:パゴダ、トラスファガラサン、敬礼。

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チャンネルスパイクは現在、古いトップギアのエピソードを定期的に放送しています。 少し前に、東ヨーロッパからの本当に美しい報道とともに、お気に入りのエピソードのXNUMXつがやって来ました。 私はトラスファガラサンについてのミニフィルムの存在を知っていて、それを以前に見たことがあり、Loewe受像管を通過した息を呑むようなパノラマに再び夢中になりました。 そして、XNUMXつの行為で夢を見ました。 これまでで最も美しい車のXNUMXつであり、最も美しいルートのXNUMXつです。

印象的なルポルタージュ

トップギアの放送は、独裁者ニコラエチャウシェスクの命令により1970年から1974年の間に建設された道路を完全に再発見したものです。 これに関連する目標がありました:軍事介入を迅速に組織する可能性。 ルートはTransfăgărășanで命名されました。 コード名はTrasfagarasanです。 建設は闘争なしではありませんでした。 6000トンのダイナマイトを使用して、ルーマニアを曲がるアスファルトリボンを建設するためのスペースを空けました。 公式筋によると、40人の兵士がこれに最も高い代償を払った。

息をのむようなファタモルガナ

トップギアは、40人のルーマニア人が命を捧げたものの印象的な写真を視聴者に提示しました。 BBCのカメラマジシャンが東ヨーロッパの国のさまざまな特徴を印象的に描写したルーマニアの美しいレポートの最後に、XNUMXつのトップギア銃士が目標を達成しました。 突然、ヘアピンの曲がり角と直線に満ちた本当に幻想的な道路網が、パノラマの宝石の一部であるミラージュのように迫りました。 これは非常によく撮影されていたので、私はTrasfagarasan自体を通るルートの最後の部分を運転していると思いました。

感じて征服する

DN7Cは、長年トランシルバニアアルプスに常駐している永続的なバケットリストです。 私はそこに運転したことがないのに、他の人が長い間彼を発見したという不確定な気持ちも欲しいです。 2.042メートルの神格化までのその蓄積を体験したいと思います。 バレア湖がそのピークに迫り来るとき、スリルを感じます。 氷河によって自然に与えられた湖は、高さで世界をさらに美しくします。 私は私のお気に入りの車であるメルセデスベンツW113でトラスファガラサンを運転したいと思います。 パゴダ。 Silbergrau Metallic。 280 SL。 ロードスターのバリエーション。 このSLに搭載されたXNUMX速マニュアルギアボックスは、パワーとエレガンスの間の非常に細いラインで、水ぶくれの多い環境を静めます。 そして、彼の肩に優雅でわずかに抱かれた腰のように、誰も他にはないように見えます。 まるで塔が敏感な歴史を振り返るかのようです。

沈黙の抗議と勝利

夢のため 儀式 今までの また、遡及的な抗議になります。 星を聖杯とする力強いブランドの車で。 共産主義政権の政策立案者が恐怖を感じるように見えるシンボル。 中央ルーマニアで測定された151キロメートルのアートワークは、後悔したルーマニアの兵士たちの最後の道であり、意図せずに世界で最も美しい道の2.778つに取り組んだため、これは抗議行動です。 それらは、130 cc MXNUMXエンジンの文明化されたセレナーデを提供するわずかにかすれた音色によって強化された名誉の報酬に値します。 アクセルとXNUMXつのギアのおかげで音の高さに違いがあります。 そして、車が想像できる最も美しい装飾:パゴダの究極の美しいライン。

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2反応

  1. 東ヨーロッパ諸国の指導者たちは、メルセデスの星に絶対に恐怖を感じることはありません。 ニコラエチャウシェスクはR107で個人的に運転し、ランドローレットバージョンとフルコンバーチブルで義務的なW100メルセデス600とともに専門的に輸送されました。

    また、トンネルの建設に人命が関わっていたという事実が社会主義の独占権ではない。 フランコイタリアモンブラントンネルの建設中に96人がXNUMX年で亡くなりました。 民主的に選出されたルーズベルト大統領によって建設された資本家フーバーダムはXNUMX人の命を奪った。

    人々が数年後に病気になるので、トンネルと山道の建設のほとんどの死は実際には数えられません。 それらの人々は、シリカ粉塵への暴露により死にます。 そして、私たちはすべての国で毎年何千人もの命について話します。 記念碑にどこにもいない人々。

    • 今日私はドイツの村を運転していて、塔が私に近づきました。 綺麗な状態です。 グリルが地面からどれほど低いか気づいたのは、今からです。 60年代のセンセーションだったに違いない!

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