UralとDneprs：点を付けた隆起

ウラルかドネプリ？ それでも、Pebble Beachの価格はまだ支払われていませんが、72ギルダー用に2つのM500を持っていた時間は終わりました。 しかし、Urals、Dneprs、Ladaのようなものは、今でも心を征服するような古典です。 古典的なサイドカーはこれでとても面白いものを持っています。 そして買い物はほとんどいつも余分な時間がかかります。 あなたにアピールする人は常にいるからです。 「それはBMWですか？」「それはそのようなロシアのものですか？」または。 「私はバイクに乗っていた」

ウラルとあなたの社会生活

今年だけで私は夢のようにバッキーに乗っていた息子の母親と、あえてしていなかったオートバイの友好的な妻、そして私の娘だったかもしれない若い女性から尋ねられた。 その間、合意は認められています。 私の愛と相談して、若い女性と一緒の方。

古典的なサイドカーは人々と話すための理想的な方法です。 それは私たちの間の内向的な人にとっての最高のヒントです。 それに加えて、あなたはちょうどトイレットペーパーの12パックとビールの箱をビンに入れることができるという事実を加えてください。 そしてあなたのためにたくさんの花を取ること愛情を込めて奪うことは恥ずかしいことに空の花の茎の束を提供することに退化することはありません。 それで、あなたはあなたの社会生活にどれほど満足していますか？

ロシア、ウラル、ドニエプル

ウラルにはローラーベアリングクランクシャフトがあり、ドニエプルにはスライドベアリングがあります。 XNUMX 年代はドニエプルにとって最後の日でした。 生産品質は史上最低に達しました。 しかし、よく組み立てられたドニエプルは、ウラルよりも洗練された機械です。 彼はHを持っていますalfa自動クラッチとハンドブレーキ。 丸いバルブ カバーでウラルを認識できます。 Dneprs はよりモダンで、より角ばったスタイルになっています。 どちらの場合も、サイドカー ドライブはオプションです。 よくあるブレーキ付きのサイドカー ホイールのように。 ちなみに、ブレーキに奇跡を期待しないでください。

650 ccヘッドバルブは 'in the 30 hp'からの使用に適しています。 そしてそれであなたはそのような80 km / hの巡航速度を維持することができます。 したがって、構造的に好ましくない高速道路の旅は、これら満足のいく悲惨な三輪車には向いていません。 しかし、ムーズ渓谷に沿って350 kmから北フランスの先端までの距離は？ 問題ありません。 そして、あなたは、他の志を同じくする人々と一緒に、10キロメートルについての他の古いもので他の350時間をやりますか？ それは、新たに復元されたハーレーが常に問題を引き起こしたためだけでした。

このウラル

25年のロシアの過去で、このウラルは私の3番目のロシア人です。 彼は困難な過去を過ごした。 前の所有者はそれをプロジェクトとして購入しましたが、プロジェクトはクラッシュしました。 時間が足りない。 キットは動くものと交換され、組み立てられました。

完全に再生した後は、常に歯が生えるという問題があります。 その知識をもとに、私は3人目のロシア人を引き継ぎました。 そしてウラルは歯が生える問題の一部を手に入れた。 Zeeuws Vlaanderenへの旅行の間に、エンジンは悪化し始めました。 300 + kmから戻る途中で、ボクサーは4リットルの石油を燃やした。 しかし、彼は持ち主を家に持ち帰りました。 最後の20キロは細いペースで覆われていたという事実にもかかわらず。

ポーランドのシリンダーとピストン

悲惨さの分析は深刻なピストン問題があったことを明らかにした。 売り手とのきちんとした取引を通して、アルミニウム製のポーランドのシリンダーとピストンのセット、拡大されたオイルパン、そして最高の願いが訪れました。 それからウラルは炭化問題に悩まされました。 新しいK68キャブレターはどこかで製造エラーがあることがわかりました。 老人キャブレターが戻って、「貧乏人のターボ」（インテークマニホールド間の太いバランスホース）を追加した後、生まれ変わったウラルは再び健康的でした。

それまでの間、最初の2000キロは問題なく完成しています。

全体の物語の教訓は、古典がとても楽しいということです。 彼らはそれほど費用がかかる必要はありません。 あなたがいじくり回すことができればそれは腐った便利です。