VW1200エクスポート。 トーマス・デ・ロイの美しいオーバルビートルに乗る

VWビートルの長いキャリアの間に、さまざまなバージョンとボディスタイルが登場しました。 確かに1953、1957、XNUMX年代の間、彼らは定期的にニックネームを与えられました。 XNUMX年からXNUMX年の間に構築されたバージョンを取ります。 それ 眼鏡の年齢 終わった、楕円形のカブトムシが代わりになりました。 Thomas de Royは最近、空冷式VWコレクションを1200年製の美しいVW1956エクスポートであるOvalBeetleで拡張しました。そして、ある日の午後に出かけました。

端的に言えば、スウェーデンに新たに納入されたTyp 1/11 Export（Model 113）は想像を絶するほど美しく、その美しさは珍しいものによって強化されています。 サンゴの腐敗。 その特定の赤/ピンクの色は、楕円形の形と美しく装飾されたホイールによく合います。 エクスポートバージョン（オランダを含む） デラックス 言及）も必要なsjeuをもたらします。 1956年に輸出カブトムシを注文した人は誰でも品揃えが豊富で、その事実は非の打ちどころのない仕上がりと同じ造りの品質を伴っていました。 このようにして、最初のスウェーデンの所有者は高品質のフォルクスワーゲンを保証され、とりわけブラウプンクトのラジオと大きな時計でそれを彼自身の好みにもたらしました。

65年前のミントコンディション

それは65年前でした、そしてこのVW1200輸出はまだその未使用の状態にあります。 丁寧に仕上げられたインテリア、調節可能なフロントシートを備えた美しく優れた座席家具、装飾要素、またはアイボリー色のコントロールパネルとボタンを見るかどうかにかかわらず、すべてが元の状態にあります。 そして、それは外部にも当てはまります。 これは素晴らしく見えます。

彼の時代の子供

このVW1200エクスポートは、当時の本物のカブトムシです。 彼は今でも方向指示器、小さなリアライト、そして小さな窓を身につけています。 そして、トランクリッドの下を見ると、燃料タンクと別のリザーブタンクがあります。 また、ダッシュボードの下にある燃料スイッチを使用して、これらXNUMXつのタンクを切り替えることができます。 燃料計がありません、元の燃料ディップスティックはまだ搭載されています。 これらの種類の詳細の本当のごちそうです。 ボンネットの下には、たくさんのカブトムシに見られるものがあります。空冷ボクサーエンジンと周辺機器の自信に満ちた形です。

Startautomaticのないオリジナルエンジン

VW1200エクスポートの電源はまだ元のエンジンです。 これにはまだStartautomatikがありませんが、昔ながらのハンドチョークがあります。 30DIN-HPの電力を生成します。 これらは、このカブトムシが作られた時代への言及でもあります。 1.192 ccエンジンは、クリーンでバランスの取れた走行で知られています。 これは確かにトーマスのフォルクスワーゲンの場合です。

足の軽い

これは、ヘーレンフェーンの後背地をドライブするときに明らかになります。 エンジンのキャラクターはとても滑らかです。 これは、トーマスの楕円形の全体的な操作と完全に一致しています。 すべてが簡単に、軽く、そして同時に決定的に機能します。 それは、この見事に構築されたVW1200エクスポートの堅実な感覚と完全に組み合わせることができます。 ハンドリングは心地よい水銀です。ここで、オーバルと、前に1200個のトーションリーフスプリングの10つのスプリングパッケージを受け取った後のVW XNUMXモデルと、スタビライザーと組み合わせたモデルの違いを参照してください。 それが運転特性に大きな違いをもたらしました。

素敵なギアボックス、素敵なオーバーラップ

このVWには、8枚の板ばねのXNUMXつのばねパッケージがあり、スタビライザーなしでそれを行います。 その結果、サスペンションとダンピングの特性は柔軟であり、コースの安定性を犠牲にすることはありません。 スムーズな操作は、ビートルのステアリングとシフトにも当てはまります。 抵抗XNUMX、XNUMX、XNUMXは同期していますが、最初の前方の抵抗は同期していません。 実際には、後者については何も気付かないでしょう。 XNUMX速からまたはXNUMX速へのシフトは無音で無音です。 ギアもうまく重なり合っており、XNUMXつとXNUMXつは操作中に互いに近接しています。 最初は間違いなくそれを知っておく必要があります。

スムーズな減速、素晴らしい加速

この注意力は、ブレーキ操作にも当てはまります。 必要な遅延に間に合うように、適度な動力のないドラムを適切に操作する必要があります。 あなたはすぐにそれに慣れますが、予想することは害はありません。 しかし、VWは静かに、着実に、そして実際には非常に自然に減速します。 このVW1200エクスポートではすべてが単独で行われるため、外出先で使用するのは非常に素晴らしいビートルです。 滑らかなエンジンはすべての相対性理論であなたをスピードアップさせます、そして私たちが運転した高速道路の小さなストレッチに合流するスピードを得るのは問題ありません。

居心地の良い雰囲気

現在、1200年からのVW 1956エクスポートは、高速道路を毎日走行したい車ではありません。 このVWは、この美しいフォルクスワーゲンで居住者が安心できるのと同じように、最も安心できる美しく美しいルートに属しています。 ベージュとライトブラウンの配色で居心地の良いインテリアなので、美しく豪華なディテールと頭からつま先までの優れた装飾があなたを魅了します。

価格とエンジンクラスに優れています

卓越した造りの品質は、1956年にカウンターが1万匹以上のカブトムシを生産した理由の65つであり、その品質を継続的に感じることができます。 この価格と排気量のクラスの中で、VW Typ XNUMXのサイズはほとんどありませんでした。そして、そのイメージは美しい日曜日の午後に確認され、トーマスの美しいビートルによって補強されました。 そしてそれは、XNUMX歳の車がまだとても簡単に運転し、とても速くそれに慣れ、そしてとても気持ちが良いと言っています。 美しいコンディションと高品質を組み合わせることで、XNUMXつの結論しか得られません。 これは、すべての愛好家を単に非常に幸せにします。