Triumph TRトリオ：アルバートとディネケにとって、イギリスの最高のものすべて

スポーツカー Triumph 1950年代と1960年代に最も人気のある車の一つです。このブランドは当時のラリーに多大な貢献をしました。これらの魅力的な2シーターは、最速でも最安でも最経済的でも最も信頼できるわけでもありませんでした。しかし、クラシックカーの世界で今もなお愛されています。個性があり、それがおそらく最大の魅力でしょう。アルバートとディネケにとって、それはまさにその通りです。もしこのカップルが Triumphまあ、それは控えめな表現です。ヤードには 3 つの異なる TR タイプが展示されています。

サラブレッドのスポーツカー

アルバート：「あの美しいボディラインを見てください。TRモデルはどれもそれぞれ異なっています。このブランドは復活する価値があると思います。他の英国製スポーツカーと同じくらい人気があったのは確かです。イギリスほど多くのスポーツカーが市場に投入された国は他にありません。後にアメリカへの大量輸出によって多くの車がヨーロッパに戻り、今でもクラシックカーの世界で重要な役割を果たしています。」

すべての車には物語がある

Triumph TR4A（1968年）

1978年、アイントホーフェン近郊の村で、この希少な英国製スポーツカーがボロボロの状態で見つかりました。最初のネジから最後のネジまで、完全なレストアを望んだので、かなりの挑戦でした。ボディワークは見事で、まさにスポーツカーらしい流線型で、乗り降りしやすい広いドアも魅力です（1978年当時、私はまだ若かったのですが）。車内はまるでアームチェアに座っているかのようにリラックスできました。私は整備士兼車検官という職業でしたが、このプロジェクト全体には丸4年を要しました。

Triumph TR6（1974）

2台目に購入したのは、完璧な完成車でした。燃料噴射エンジン搭載車です。ディネケと私は、このオープンカーの快適なシートでくつろいでいます。このモデルはイギリスの個人経営の車の中で一番売れた車で、夏に私が最もよく乗る車でもあります。私は地域の退役軍人クラブ（AVC）の会員で、もちろんTRクラブ・ホランドにも所属しています。

Triumph TR7（1978）

私の3台目の「鉄の赤ちゃん」は、滅多に見かけない車です。幸運なことに、エンジンの故障でスクラップになる予定でした。アメリカ市場向けにデザインされたこの車は、アメリカではそれほど魅力的ではないと思われていましたが、それでも販売台数はまずまずでした。ハンドルを握ると、フラットなフロントガラス越しに、力強いボンネットのラインが、ノーズに埋め込まれたポップアップ式ヘッドライトへと続いています。

イギリスのライフスタイル

かつて英国スポーツカーは英国ライフスタイルの象徴であり、アルバートとディネケはそれを共有できて幸せだ。ガレージには英国国旗とサインが飾られている。 Triumph サービス、ボヴァーグ、エメロールト7時間レースとマウス・ガトソニデス記念レースの参加プレート…挙げればきりがありません。

男の隠れ家、車の後ろにいる男の姿が見えますか？ もしかしたら、見えるかもしれません。あの鋼鉄、石油、そして思い出の渦巻く中で、明らかにイギリス人の心臓のように鼓動する心臓があるのです。

（写真は下記に続きます。）