Toyota Starlet P8.トヨタスターレットPXNUMX。 Opnieuw onze redder in nood再び私たちの命の恩人

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Het is 24 september 2020. De beltoon van mijn oude trouwe Samsung haalt mij uit de concentratie.それは3.500年XNUMX月XNUMX日です。私の古い忠実なサムスンのリングトーンは私を集中力から解放します。 Robin van de garage belt mij veel te vroeg.ガレージからのロビンは私をあまりにも早く呼びます。 Want: hoe vroeger, hoe meer trammelant.理由:早いほど、より厄介です。 De reden van zijn telefoontje is gelegen in mijn Delta.彼の呼び出しの理由は私のデルタにあります。 Robin heeft nog niets gezegd, maar ik weet al genoeg.ロビンはまだ何も言っていませんが、私はすでに十分に知っています。 Niet veel later ben ik verbijsterd, en bij de garage zijn ze het klaarblijkelijk ook.ほどなくして私は困惑しました、そしてどうやら彼らもガレージにいます。 Robin noemt een bedrag van €XNUMX,– reparatiekosten.ロビンは修理費用としてXNUMXユーロの金額について言及しています。 Iets met een waterpomp, een inlaatspruitstuk en een Turbo.ウォーターポンプ、インテークマニホールド、ターボを備えたもの。 ダウンサイズディーゼルを長持ちさせる denk ik.おもう。 De uitkomst van de diagnose leidt tot een nakend afscheid.診断の結果は差し迫った別れにつながります。 Het geluk bij een ongeluk staat echter om de hoek.しかし、事故の運はもうすぐです。 En luistert naar de naam Toyota Starlet.そして、トヨタスターレットという名前を聞いています。

Die kleine, dekselse Toyota Starlet.その少しくそトヨタスターレット。 Vaste lezers kennen hem inmiddels wel.常連の読者は今では彼を知っています。 Zo af en toe hou ik u op de hoogte van de Starlet 1.3i Sport (P8), die bij mij een heldenstatus geniet.時々、私と一緒にヒーローのステータスを楽しんでいるStarlet XNUMXi Sport(PXNUMX)についてお知らせします。 In het weekend dat volgde op de diagnose brengt hij mij terug naar vroeger.診断後の週末に、彼は私を過去に連れ戻します。 Voor wie het niet las: tijdens het begin van de jaren tachtig hadden wij thuis een読んでいない人のために、XNUMX年代初頭に家に持っていました Citroën GSX。 Hij was goed voor dierbare herinneringen.懐かしい思い出になりました。 De memoires waren de rozen op de afvalberg, want kwalitatief gezien was deze質的に言えば、回想録はダンプのバラでした Citroën een zorgenkind.問題のある子。 En niet zo'n beetje ook.そして、ほんの少しではありません。

GSXがMaartenにパイプを十二分に渡したとき、命の恩人は呼ばれました Citroën 2CV4、あなたは物語を知っているかもしれません。 Met 435 cc onder de kap reden wij naar oma de Mooij.フードの下に120ccを置いて、おばあちゃんdeMooijまで車で行きました。 Zij woonde in het prachtige Haarlem.彼女は美しいハーレムに住んでいました。 Anticiperend 120 kilometer heen.そこに6キロを見込んでいます。 En een paar dagen later anticiperend 1982 kilometer terug.そして数日後、2キロ戻ると予想しました。 Maar wij kwamen er, probleemloos.しかし、問題なくそこに着きました。 Kort en goed: het glorende zwak voor de underdog op de weg werd op de A4 in Flevoland definitief in mijn vat gegoten.要するに、道路上の弱者のための点滅する弱点は、ついにフレボランドのAXNUMXの私のバレルに注がれました。 Anno XNUMX was de XNUMXCVXNUMX nog steeds een zuivere aanklacht tegen iedere vorm van prestige, luxe en wat dies meer zij.安野XNUMX年、XNUMXCVXNUMXは依然として、あらゆる形態の名声、豪華さなどの純粋な告発でした。 Ik vond dat mooi, en bovendien deed de Eend wat hij moest doen.私はそれが好きでした、そしてその上、アヒルは彼がしなければならなかったことをしました。

その気持ちは27年2020月2日日曜日に戻ります。 LeeuwardenからNaardenまで車で行こうとしています。 私の立派な義理の兄弟と親愛なる義理の姉妹に。 いつものように、私はオイルとクーラントのレベルをチェックします。 冗長で、2EEエンジンはドロップを消費しません。 私が満たすのは、風防ウォッシャーリザーバーだけです。 私たちの長女は家にいて、私の妻、末っ子の4人の子供、そして私たちの犬のミッキーはスターレットに定住します。 車がそれほど良くなかったら、私はそれを冒険と呼んでいたでしょう。 これで、昔ながらの運転の喜びの準備が整いました。船上で居心地が良いため、より強くなります。 当時のXNUMXCVXNUMXと同じように。

Onderweg komen wij natuurlijk weer veel moois tegen.もちろん途中でたくさんの美しいものに出くわします。 Ik zit in een oud wagentje, en links en rechts worden wij ingehaald door de moderne tijd die nog altijd veel modische automobiele luxe en prestige tentoonspreidt.私は古いカートに座っていますが、左右に、ファッショナブルな自動車の豪華さと威信を今なお多く示している現代に追い抜かれています。 良いほど、 denk ik.おもう。 Des te groter wordt het tegenwicht van onze Starlet, die kinderlijk eenvoudig meekomt met het verkeer, en met al zijn zogenaamdeスターレットのカウンターバランスが大きくなると、トラフィックに簡単に追いつくことができます。 アンチステータス onverzettelijkheid uitstraalt.非定常性を放射します。 Geen moment ben ik bang dat de Starlet er mee stopt.スターレットが止まるのではないかと心配しています。 Het is een Toyota uit 1995, dan weet u het wel: die gaat nog heel veel moderne auto's overleven.それはXNUMX年のトヨタです、そしてあなたが知っている:それは多くの現代の車を乗り切るでしょう。

De kleine Japanner vertegenwoordigt in financieel opzicht weinig waarde, is oud, nog niet helemaal klassiek en daardoor zit hij in een soort vacuüm dat van hem dé underdog maakt.小さな日本人は、経済的な観点からはほとんど価値がなく、古く、まだ古典的ではないため、彼を弱者にする一種の空白状態にあります。 Behalve als het op betrouwbaarheid aankomt, dan is hij iedereen de baas.信頼性を除いて、彼はみんなのボスです。 Kosten?費用? Ja die heb je soms, dat is niet zo gek bij een auto die de 25 jaar is gepasseerd.はい、あなたは時々そうします、それはXNUMX年を過ぎた車で驚くことではありません。 Metと ただ 246.000時間、彼は喜んで彼のサービスをあなたに利用可能にします。 Om vervolgens probleemloos, vlot en met 1 op 17 (Total Excellum, een aanrader) de wereld rond te rijden.その後、世界中をスムーズに、スムーズに、XNUMX分のXNUMXでドライブします(Total Excellum、推奨)。 De tocht naar het bemiddelde Naarden doet mij aan vroeger denken.仲介されたナーデンへの旅行は私に過去を思い出させます。 En nu denk ik het weer: stiekem is dit één van de leukste manieren om onderweg te zijn.そして今、私はそれをもう一度考えます:密かにこれは道路にいるための最も良い方法のXNUMXつです。 Met dat krakende radiogeluid, dat het ritje nóg gezelliger maakt.そのきしむようなラジオの音で、乗り心地はさらに楽しくなります。 En voor de terugweg geldt hetzelfde, wéér heb ik er zin in.そして、同じことが帰り道にも当てはまります、私は再びそれを楽しみにしています。

コストのXNUMXグランド以上はランシアに行きません。 一度も。 Een deel daarvan plus nog iets gaat naar een oudere occasion met betrouwbare geloofsbrieven, ik ben daar al mee bezig.その一部に加えて、信頼できる資格を持つ古い中古車に何か他のものが行きます、私はすでにそれに取り組んでいます。 En een ander deel komt ten goede aan de Starlet, die cosmetisch aan een opknapbeurt toe is.そして別の部分は、化粧品の改造が必要なスターレットに利益をもたらします。 Ik ken mensen wiens handen jeuken om hem aan te pakken.手がかゆい人を知っています。 Zoalsお気に入り アン、私から約束を得る人。 Omdat de Toyota Starlet leuk is.トヨタスターレットが楽しいから。 Goed is.良いです。 En de genoemde opknapbeurt verdient.そして、言及された改修は値する。 Want je kunt op het technisch onberispelijke wagentje bouwen en vertrouwen, al drie en een half jaar leunen wij op hem, biedt hij de prettige zekerheid vanあなたが技術的に完璧なカートを構築して信頼できるので、私たちはXNUMX年半の間彼に頼っています、彼は快適なセキュリティを提供します 彼らの袖に何かを持っている。 Ook daarom zal er altijd minimaal één Toyota op mijn naam staan.だからこそ、私の名前には常に少なくともXNUMX人のトヨタがいるのです。 En als het aan mij ligt is dat de Starlet.そしてそれが私次第なら、それはスターレットです。 Maar ook al wil hij morgen met pensioen, dan nog blijft het een held.しかし、彼が明日引退したいと思っても、彼はまだ英雄のままです。

Niet eerder voelde ik meer sympathie voor een auto.車にこれほど共感を覚えたことはありません。 En die is dankzij die in meerdere opzichten gedenkwaardige rit naar Naarden vv alleen maar sterker geworden.そしてそのおかげで、いくつかの点でNaardenvvへの思い出に残る旅行はより強くなりました。 Auto's kunnen troosten.車は快適に過ごせます。 Onze Toyota Starlet is er een meester in.私たちのトヨタスターレットはそれのマスターです。

 

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11反応

  1. Ook ik heb een Toyota Starlet ( na een Carina, Corolla en weer een Carina sedan) gehad.私はトヨタスターレットも持っていました(カリーナ、カローラ、そして再びカリーナセダンの後)。 Weluswaar het midel hiervoor!確かにこれのための手段!
    JR-78-SLはケンテジェンで、素晴らしい車でした!
    6年後の10歳の時、別の車に交換されました! Maar het kenteken weet ik nu nog, kun je nagaan wat een goede indruk deze auto altijd heeft gehad op mij!しかし、私はまだライセンスプレートを覚えています、あなたはこの車がいつも私にどんな良い印象を持っていたか想像することができます!

  2. Klinkt bekend.おなじみのようですね。 Ik kocht in 1994 een Peugeot 309 XRD met 95000 km op de teller.私はXNUMX年にXNUMXkmの時計でPeugeotXNUMXXRDを購入しました。 Toen deze auto getorpedeerd werd en total loss werd verklaard, had deze bijna drie ton op de teller staan.この車がトーピードされて全損を宣言したとき、カウンターにはほぼXNUMXトンありました。 Buiten normaal onderhoud zijn er in de tussentijd drie gloei bougies (de Peug zag kans bij min twintig op letterlijk anderhalve bougie nog te starten) en een fuseekogel vervangen.通常のメンテナンスとは別に、その間にXNUMXつのグロープラグ(PeugはマイナスXNUMXで文字通りXNUMXのスパークプラグを開始するチャンスを見ました)とボールジョイントを交換しました。 Dat was alles.それがすべてでした。

  3. 1999年からのHondaLogoCVTと同じ話。定期的なメンテナンスと毎年MOTを通じてスムーズに。 エキサイティングではありませんが、非常に信頼性があります…。

  4. 2012年、突然リースカーがなくなりましたが、200日26キロ以上の通勤で仕事をしていました。 Ik koos een op dat moment 200 jaar oude Mercedes 276.000D met 2950 kilometer op de klok voor de prijs van XNUMX,- euro inclusief een verse APK.私は当時XNUMX歳のメルセデスXNUMXDを選びました。時計はXNUMXキロメートルで、XNUMXの価格で、新鮮なMOTを含めてユーロです。

    2012年に真新しい車を購入したとしたら、その古代のディーゼルよりも、その車に費やす時間が少なく、楽しみも少なかったでしょう。 616.000の新しい注射針、注射ライン、および付属品を備えた流通チェーンで、それは最も高価でした。 De auto heeft me goud geld opgeleverd, want ik reed gemiddeld voor 340.000 cent per kilometer.私が500.000キロあたり平均12セントを運転したので、車は私を金にした。 Ik rijd nu een 250D automaat, die mooier is en iets, iets sneller.私は今、XNUMXDオートマチックを運転しています。これは、より良く、わずかに高速です。

    教訓:古い技術に勝るものはありません。

  5. いくつかの大型のドイツとアメリカの高級車が2台目の車としてトヨタアーバンクルーザーを購入することを決定した後。 クルーザーで「ただ」道に出ると決めたとき、私たちは定期的に現代のドイツの信頼性に別れを告げます。 ドライブとステアリングは素晴らしく、とてもしっかりしています。 そして、そこにないことは不可能です……

  6. Dacia Dokker、1,5(ルノー)ディーゼル。 Dezelfde die in een Mercedes A of B staat.メルセデスAまたはBにあるものと同じもの。 Over antiheld gesproken.アンチヒーローについて話します。 Geen moderne fratsen aan boord die kapot kunnen gaan.壊れることのあるモダンなフリルは搭載されていません。

  7. さてあなたはTOYOTAについて話している!!!!!!! 現存する最高の車の23つ。 私自身、CELICAzzt7の贅沢を持っています。 ほぼXNUMX年間それを持っていて、私はまだそれで大喜びしています。

  8. 以前の多くの車(私には短すぎました)の後、同じ30EEエンジンを搭載した8年以上前のStarlet P2にも非常に満足しています。残念ながら、赤い色は少し色あせていますが、この単純な日本のテクニックの品質は本当に素晴らしいです。 。 4歳の時に購入しましたが、30年経ちましたが、これからも何年も続くと確信しています。 いいえ、このトロリーでは、4年ごとに別のトロリーを見なければならなかったのは過去のことです。
    JA, deze blije rijder kon al die jaren echt voor 100% op zijn betrouwbaarheid rekenen en NEE ik werk niet bij de Toyota.はい、この幸せなドライバーは、ここ数年、XNUMX%の信頼性を本当に期待できました。いいえ、私はトヨタで働いていません。 Als er iemand achter mijn oude karretje rijd en begint te lachen, dan denk ik: ja lach maar, mijn karretje is betaald, gebruik geen druppel olie en de onderhoudskosten daar kan ik weer om lachen.誰かが私の古いカートの後ろを運転して笑い始めたら、私は思います:はい、笑い、私のカートは支払われます、一滴の油を使わないでください、そして私が再び笑うことができる維持費。

  9. エリックの魅力的で美しい言い方を数分間楽しんだ。
    数年前、トヨタは最もエキサイティングな車を製造していませんでしたが、品質の面で匹敵することは困難です。
    ストラレットは、乗り込むとすぐに気持ちいい車のようです。
    素晴らしくて基本的で、少し前に戻って、何よりも信頼できます。
    エリックはまだスターレットの多くの素晴らしくて安全なキロメートルです。
    メットvriendelijke groet、
    フォルカートアルタ

  10. 私には1000年からの1977Sの弟がいます。それとも彼の甥ですか。 またはあなたは彼を祖父と呼ぶべきですか。
    私は2007年にそれを救出しました。 それは納屋の発見でした。
    125ユーロで、それは私のものになりました。
    Gerestaureerd en laten spuiten en aan mijn inmiddels ex-schoondochter overgedaan.復元され、ペイントされ、私の元義理の娘に渡されました。 Die er niets mee doet.誰がそれで何もしません。
    それは痛い。
    引き継ぎたいのですが、5速ギアボックスが必要です。 はい、スターレットに収まるはずです。
    誰がそのようなビンを持っていますか。 それでも私は、これほど多くの楽しい時間とあまり快適でない時間を費やしてきた弾力のあるカートを楽しみたいと思っています。
    ハンス・ヴィッサー

    • スターレット用のK50ギアボックス(ジャーゴン)はハンスの絵のパズルです…必要に応じて私はそれを手伝うことができますが、あなたは辛抱強くなければなりません。 そして、すべてのK50ギアボックスが適合するわけではありません。少なくとも、ポーカーを適切な場所に置きたい場合は。

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