Paleis Het LooのConcoursd'éléganceは、大成功を収めています。 天気の神々は、クラシックの美しいコレクションを承認する上で最高の側面を示しただけでなく、イベントは訪問者数の点で前例のない高さに達しました。 他の自尊心のある競争と同様に、名誉ある賞も幸せな少数の人々に授与されました。 戦いは激しく、審査員は苦労しましたが、これ以上の選択はできませんでした。 それに直面するので、フィアット8Vスーパーソニック（国際コンペティション）またはトヨタ2000 GT（国内コンペティション）よりも優れている可能性があります。
喜ばしい組織：「コンペティションの20.000年間の歴史の中で、宮殿の庭園を訪れる人はこれほど多くありませんでした。 XNUMX万人以上の自動車愛好家が目を光らせ、歴史的な四輪車の膨大なコレクションをあちこちで見ました。そこには未来の古典が点在しています。」 主催者のJanPeterNijmeijersとTimoRietbergenはこれ以上ないほど幸せです。 Jan Peter：「訪問者の膨大な流れ、それは決して終わりませんでした。 そして、誰もが私たちの競争がオランダで比類のない大人で排他的なイベントに成長したことに同意します。 私たちはそれを誇りに思うことができます。」
傑作
国際ショーは約100のトップピース、特別なストーリーのある車で構成され、すべて一見の価値があります。 25頭の審査員は、フィアット8Vスーパーソニックを「ベストオブショー」として選び、オーナーのJan de Reu aChopardウォッチを獲得しました。 Autovisieコンテストは、JacquesAlbersの特別なToyota2000GTが優勝しました。
使用
Alfa ロミオは彼の 100 のために競争を使用しましたe 誕生日を祝い、訪問者に新しいジュリエッタをプレゼントします。 ハンス・フェルヴォーン・バン Alfa: 「私たちにとって、コンクールは過去と現在の間のギャップを埋める方法です。クラシックカーとクラシックな名前の新しい四輪車です。」
タイヤ範囲
タイヤ会社のVredesteinは、今年のショーでクラシックなDafのタイヤラインを発表しました。 VredesteinのRobOudshoorn：「製品を展示するのに最適なプラットフォームです。 イベントの質は以前よりもさらに高いレベルにあります。 これは車と側近に適用されます。 たとえば、Vredesteinスプリント中に46リットルのエンジンに感銘を受けた壮大な「Brutus」を考えてみてください。 しかし、ここでは、特定のタイヤ要件があり、限定されたタイヤシリーズを製造できるクラブとも連絡を取ります。」
XNUMX月まで
Apeldoornでの次のコンペティションでは、もう少し待つ必要があります（おそらく、2012年まで）。XNUMX月まで少し進みます。 夏の終わりの重要な国際大会に関連する論理的な選択。 主催者のJan-PeterNijmeijers：「これにより、車をさらに高いレベルに引き上げる機会が得られます。 アペルドアーンのワールドクラス、それは素晴らしいことではないでしょうか？」
2008年に私はすでにコンクールデレガンスに行ったので、今年も訪れることにとても興奮していました。
古典は美しかった。 しかし、それでも私はコンクールの優雅さについて複雑な気持ちを持っています。
なぜでしょうか？
-まず、価格は2008年に比べてXNUMX倍になりました。 私は実際に提供されたものにその付加価値を見ていません。
– Ten tweede vind ik de entourage niet om over naar huis te schrijven. Bij 100 Alfa had ik een mooi overzicht van Alfa’s verwacht. Let wel de wagens die er stonden waren geweldig maar het geheel zag er rommelig uit. Zoiets kom ik tegen op een oldtimerdag in Joure.
-第三に、多くの人が写真を撮っているという事実を考慮しすぎていると思います。 車の案内標識は良いですが、邪魔になるのは9点中10点です。
– Ten vierde de klassiekerparking was echt een zooitje. Ik dacht dat een klassieker zo’n 25 jaar oud hoort te zijn. Ik was dan ook verbaasd om een Burton aan te treffen. Daarnaast had ook hier de indeling voor de Alfa’s beter gekund. Ik sta niet te wachten om 10 dezelfde Spidertjes te zien , maar had een variateit aan Alfa types mooier gevonden.
たとえば、同じ車がいくつか見つかった、またはクラシックではない。
全体として、20日XNUMX人あたりXNUMXユーロの価値は確かにないと思いました。
2008 年には、15 人あたり XNUMX ユーロで 't Loo を訪れることもできました。
おそらくもっと高く評価されている別のイベント、つまりSchloss Dyckと価格を比較すると、現在提供されているものは非常に高すぎると思います。
Schloss Dyckで私は25日間2ユーロを失い、オファーもそれ以上です。 来年はどこに行くのか理解できます。
こんにちは、組織の皆さん、
生意気な人は世界の半分を持っているというモットーの下で、私はあなたにこの質問をします。
Lagaay氏が日曜日に審査員になることを読みました。
今、私はこの紳士によって設計された車を所有しています。 あなたは複数あると言うでしょう。 はい、そうです。
これはBMWZ1に関係します。 数年前、Lagaay氏はZ1ライドに参加していました。 残念ながら、それは当時は起こりませんでした。
私が欲しいものは？
ルッツ・ヤンセン氏や当時のテストドライバーなど、この車で働いていた人々からの署名がたくさんあります。
だから私は実際に最も重要な署名を見逃しているので、Lagaay氏の署名とそれから質問はすでに尋ねられています!!
おそらく、彼が私のZ1の表紙に署名を入れたいと思っている可能性があります（Lagaay氏が私に近づく可能性はなく、彼を訪ねることは不可能です）。
もちろん、私は日曜日にZ1を持って出席します。 可能であれば、どのように手配できるか、ご意見をお聞かせください。
すべての小槌で、このメッセージを読んでいただきありがとうございます。うまくいくことを願っています。
よろしく
MeppelのAlbertEefting
注意。 06-20432322に電話で私に連絡することができます。
また、楽しい週末をお過ごしください。