80年に発売されたこのエレガントな大型NSU RO1975は、デウェステリーンのサンダーマリヌスとファムデヴリースの駐車場で輝いています。 歴史の短い車。 それはフォルクスワーゲンが支配を引き継ぐ前の最後の財政の息からNSUによって建てられました。
1967年のカー
NSU RO80の未来的で時代を超越したデザイン、そしてもちろんヴァンケルエンジンは、その評価において主要な役割を果たすでしょう。 この(黄金色の)クラシックカーは、かなりのトランクスペースと広々としたインテリアがあり、忘れられないモデルとなっています。 ヴァンケルエンジンの故障により、製造時間が非常に短くなりました。
クリエイティブな労働
彼らの日常の探求で、ウェステリーンの「ファンキーボーイ」はこの自動車建築の例に出くわし、当然その時の記念碑を保存したいと思っています。 結局のところ、まだ自分の顔があった時代からの古き良き時代です。 したがって、このエレガントなリムジンが駐車場にどれくらいの期間滞在するかはまだわかりません。 (Dirk de Jong)。
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私は1988年にハーグでこのRoを購入しましたが、ドアに小さなへこみがありましたが、それは可能ですか?
さて、それは車がMOTの準備ができるまでにXNUMX年半かかりました!
文字通り血、汗、涙(2 x溶接目!)しかし、車が画家を去った後、結果はそこにありました!
今でもROを運転していますが、bjから出ています。 1977年、kupfermetalik
いつも私の心拍を速くしました。
美しい車、時代を超越した、ワンケルエンジンの音……
最近XNUMXつに非常に近いです。
とても近くで私は彼に触れることができました。
残念ながら私の財政はこの壮大なコピーを購入するのに十分ではありません!
Ro80は売りに出されており、息子が私に言ったように、かつて父親が購入したことがありますが、彼の健康のためにRo80を「復元」することは決してありませんでした。
車にはオリジナルのオランダのナンバープレート、ダークブラウンメタリック、小さな錆があり、最初の状態で最初の塗装を確認できますか?