フェラーリテスタロッサが発表されたとき、それは「ゼロから」347.000ギルダーの費用がかかりました。 絶対に欲しかった人は、新しい価格よりも何万ギルダーも支払った。
50年後、ほんの数年前、ZGANテスタの価格はXNUMXグランド以下でした…。
そして今、同じ車は少なくともユーロトン以上のために別の所有者を取得します。
古典的な自動車物語の唯一の安定した要因は AutoMotorKlassiek あなたらしくあること。 1985年にそれがかかったので AutoMotorKlassiek、次に白黒で40ページ、4,50。 （サブスクリプションは3回目のみです！）
今、あなたはそのお金のためにフルカラーで148ページを手に入れます
ああそうです：AMKの6月号では、Testarossaのまだ上昇している価格についてのすべてを読むことができます。
そしておそらく、その物語はあなたがあなたの地域の放棄された納屋と生い茂った私道を見つけることをあなたに刺激します。
