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ユニバーサル。 テクノロジーへの情熱。 そして未来

Onlangs waren we voor een klus in Zaandam.最近、私たちは仕事のためにザーンダムにいました。 Na afloop kwamen we langs een garagebedrijf waar op de eerste verdieping een paar klassiekers achter glas stonden.その後、XNUMX階のガラスの後ろにいくつかのクラシックがあったガレージを通過しました。 We zetten de auto veilig onder een parkeerverbodsbord, liepen mild vertederd langs wat elektrische Randstad autootjes en gingen naar binnen bij Autovink, een echte, klassieke universele garage met oog voor de toekomst.私たちは車を安全に駐車禁止標識の下に置き、いくつかの電気ランドスタッド車をそっと通り過ぎて、未来を見据えた本物のクラシックなユニバーサルガレージであるオートビンクに入りました。

ユニバーサルガレージと未来

Vrijwel direct na de verkoop van de eerste twee auto's ooit moet de eerste garagist zijn ontstaan.最初のガレージ所有者は、最初のXNUMX台の車が販売された直後に作成されたに違いありません。 Dat fenomeen groeide uit tot professionele autoherstel en -onderhoudsbedrijven.その現象は、専門の自動車修理および保守会社に成長しました。 Toen kwamen er dealerschappen en kon je terecht bij merkspecialisten.その後、ディーラーが現れ、ブランドスペシャリストに行くことができました。 Maar kleinere garages waar er aan alle merken werd gewerkt, de 'universeeltjes' hadden tientallen jaren een dapper bestaansrecht.しかし、すべてのブランドが取り組んだ小さなガレージでは、「ユニバーサル」には何十年も存在する勇敢な権利がありました。

Het verdienmodel was niet de showroom, maar de werkplaats.収益モデルはショールームではなく、ワークショップでした。 En de uitbaters daarvan hadden vaak een bovenmodale technische kennis, veel ervaring en een trouwe klantenkring.そして、彼らのオペレーターはしばしば平均以上の技術的知識、多くの経験と忠実な顧客基盤を持っていました。 Dat ze ook auto's verkochten was daarbij mooi meegenomen.彼らが車も売ったという事実はボーナスでした。

煩わしいメンテナンス間隔

Intussen is het alweer een poosje niet meer zo dat auto's om de 2500 km een kleine, en om de 10.000 km een grote beurt nodig hebben.その間、車がXNUMX kmごとに小さなサービスを必要とし、XNUMXkmごとに大きなサービスを必要とすることはしばらくの間ありませんでした。 Bovendien is elke recente auto zo elektronisch ondersteund dat het toetsenbord beter en sneller storingen opspoort dan een echte monteur kan doen.さらに、最近のすべての車は非常に電子的に支援されているため、キーパッドは実際の整備士よりも優れた速度で障害を検出します。 Maar daar zitten twee haken aan het verhaal: niet elke storing kan opgelost worden door resetten middels het toetsenbord of het vervangen van een printplaat.しかし、話にはXNUMXつのフックがあります。キーボードをリセットするか、印刷された回路基板を交換することによって、すべての誤動作を解決できるわけではありません。 Die software (en de bijbehorende hardware) is trouwens ook een heel stevige kostenpost voor een klein bedrijf.そのソフトウェア(および付随するハードウェア)も、小さな会社にとって非常に大きなコスト項目です。 Daarbij hebben de softwareleveranciers bedacht dat je de koe nog meer kunt uitmelken door een milde toestroom van updates.さらに、ソフトウェアサプライヤは、更新の穏やかな流入によって牛をさらに搾乳できるという考えを思いつきました。

過去への愛と未来への展望

Erwin Vink(もちろん、50年以上前から存在している彼の会社にちなんで名付けられました)は、古い学校の自動車技術者です。 Maar hij bijt zich niet vast in het verleden.しかし、彼は過去に立ち往生していません。 Hij kijkt naar de toekomst.彼は未来を見据えています。 En de nabije toekomst in de Randstad?そして、ランドスタッドの近い将来? Die is elektrisch.電気です。 In Amsterdam is het ontmoedigingsbeleid te opzichte van auto's met verbrandingsmotoren weer zo'n wonderlijke spagaat tussen 'groen babbelen' en 'stevig verdienen'.アムステルダムでは、燃焼エンジンを搭載した車に関する落胆の方針は、「グリーンチャット」と「良いお金を稼ぐ」の間の素晴らしいバランスです。 We spraken een Amsterdammer die zei: “Dan zet ik mijn auto 's ochtends neer.アムステルダムの住民に話を聞いたところ、「それなら、朝に車を駐車します。 En ik koop hem 's avonds weer terug.”そして、私はそれを夕方に買い戻します。」

アムステルダムとその周辺の準備ができています

Erwin Vinkは現在、Randstadの小型輸送業者向けの優れたディーラーをいくつか持っています。 De markt is nog steeds niet 'booming', maar de verkopen?市場はまだ活況を呈していませんが、売上高は? Daar zit een duidelijke groei in.これには明らかな成長があります。 Daarbij telt ook dat jonge ondernemers in de Randstad beseffen dat een dikke leasebak in 020 en de omgeving daarvan intussen bijna stigmatiserend is.また、ランドスタッドの若い起業家は、XNUMXとその周辺の厚いリースビンが今やほとんど汚名を着せていることに気づいていることも数えます。 En je Tesla parkeren?そして、あなたのテスラを駐車しますか? Dat is net zo'n ramp als het wegzetten van je Jaguar E-type.それはあなたのジャガーEタイプを片付けるのと同じくらい多くの惨事です。

あなたが自分自身を明確に区別したいのであれば、そのようなきびきびとした「都会の」電気輸送手段は非常に便利です。 アーウィンは私たちを見ていました。 彼は二人で歩き回った。 私たちは急いでいないことを身振りで示し、「XNUMX階」を指さしました。 「行って見てください。 私はすぐそこにいます。」

Het jonge dynamische koppel kocht hun nieuwe company car.若いダイナミックなカップルは彼らの新しい社用車を購入しました。 En Erwin kwam naar boven.そしてアーウィンがやってきた。 Naar zijn collectie klassiekers.彼のクラシックコレクションに。

心温まるコレクション

Waar elektriciteit op korte termijn de toekomst is, daar genoten wij van het verleden.短期的には電気が未来であるところで、私たちは過去を楽しんだ。 Een dubbel gespierde Fiat 850 met Fiat 131 techniek, een Land Rover, een 190'er Benz, een Scirocco in een heel zeldzame 'Tropic' uitvoering, een BMW 2002 en een Dafje.フィアットXNUMXテクノロジーを搭載したダブルマッスルフィアットXNUMX、ランドローバー、XNUMXフィートのベンツ、非常に珍しい「トロピック」バージョンのシロッコ、BMW XNUMX、ダフィエ。 Allemaal heel gave auto's.すべての非常にクールな車。

Dus mocht u bij Autovink een handige, elektrische stadsauto willen kopen, dan zouden wij in het onderhandelingsgesprek toch een excursie naar de eerste verdieping claimen.したがって、Autovinkで便利な電気シティカーを購入したい場合でも、交渉会議でXNUMX階への遠足を要求します。 Ook universeel garages hebben toekomst.ユニバーサルガレージにも未来があります。

ZaandamやAmsterdamに住んでいない場合は、幸いAutovinkのような企業が増えています。 Kleine bedrijven met respect voor het verleden, liefde voor techniek.過去を尊重し、テクノロジーを愛する中小企業。 En de blik naar de toekomst.そして未来への展望。

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