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「現在のクラシックカースキームを導入するためのお金だけの動機」

現在のクラシックカー対策は財政上の理由から導入されただけだ。ワウター・ファン・エムデン氏は16月XNUMX日金曜日、ビジネスニュースラジオの数人のジャーナリストにこう語った。スティヒティング アウトベランゲンの顔は、その環境が決して実際の出発点ではないことを示していました…

KNACディレクターのPeter Staalは、多くの矛盾を示しています

先週、修正されたクラシックカー制度から得られる収益は、推定額120億XNUMX万ユーロのXNUMX分のXNUMXにも満たないことが明らかになった。ニュース チャンネル BNR にとって、このニュースは KNAC ディレクターのピーター・エロイ・スタールに質問する理由の一部でもありました…

Vrijstellingoldtimer.nlは上院議員に旧タイマー方式の中断を要求する

12月の16、上院は40年の妥協案に光を当てます。 昨年11月の19に関する衆議院は大多数によって昔の人のための修正された免除規則を承認したが、その取り決めはまだ公式ではない。 上院 - それはとりわけ品質に関して法律と計画をテストする - はまだこれを承認しなければならない。 チームVrijstellingoldtimer.nlはこれを防ぐことを試みます - 多くの古くからの熱狂者および所有者を代表して。 人々はまだ過度の努力をします - 彼らは再び上院を訪問し、その間に彼らの平和を維持するために支持者を求めました。

衝撃的:「フランズウィーカーズはクラシックカーファイルの重要な情報を差し控えています」

ヴィンテージカーファイルには、新しく明らかになった事実が浮上しています。 先週、Stichting Autobelangenは、要求された計算および実証がないことに関連して、財務省に正式通知書を発行しました。 データ不足の理由はますます明らかになっています。 Wouter van Embdenのクラブが、State Secretary Weekersということを明らかにしたからです。

加算方式は変更なし

加算制度については依然として多くの御質問をいただいております。 手配は終わりましたか? それとも、これは実際に軌道から外れているのでしょうか? もう一度まとめてご紹介します。