Origineel of niet?オリジナルかどうか？ Lekker belangrijk素晴らしくて重要
In de klassiekerwereld is het streven naar originaliteit toch wel een dingetje.古典的な世界では、独創性の追求は重要です。 En wat 'origineel' is?そして、「オリジナル」とは何ですか？
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VWゴルフGTI。 Van kleinschalig project tot daverend succes.小規模プロジェクトから大成功まで。
1975のフランクフルターIAAでフォルクスワーゲンは最初の本当の熱いハッチを示します：ゴルフGTI。 彼はすぐに彼の優れた運転特性のために称賛されています。 彼らはスポーティな運転を誘うだけでなく、彼らはまた毎日の使用で完全に組み合わせることができます。
キットカー。 誰が持っていますか？
リゾヴァリに関するメッセージの結果、マーティンスポルストラを通じてメーカーのアドレスを受け取りました。 それを追求します！ しかし、そのメッセージはまたキットカー現象を脚光を浴びました。 そして、キットカーはしばしば開いていたので、そのような太陽は常に役に立ちます。
VW TL、「TraurigeLösung」？
VW TL「ファストバック」？それが私の最初の車でした。父の1501 Breakが整備されていたガレージから購入しました。徴兵された兵士として、私はそれに300ギルダーを支払いました。そして走りの良いTLが150ユーロ？
VWポロ
1975 年の誕生後、フォルクスワーゲン ポロは多くの人々のお気に入りに成長しました。ポロはアウディ 50 の安価な兄弟として位置づけられていましたが、すぐに人気でそれを上回るようになりました。ポロの最初のシリーズ…
他の国からのVWビートル
つまり、VW、フォルクスワーゲンです。カブトムシ。その不幸な起源と昆虫のような愛称（結局のところ、「フォルクスワーゲン」はやはり反ユダヤ主義者のヘンリー・フォードの崇拝者であるヒトラーのアイデアであり、カブトムシは一般に怖いものと考えられています）にもかかわらず、フォルクスワーゲン・ビートルはすでに1960 年代の神話的な詩的カルト的価値観。カブトムシは革命や「小型化」の象徴とみなされ、フラワーチルドレンたちは喜んで乗っていました。当時、ビートルはEFシューマッハが述べた「小さいことは美しい」という精神を象徴していました。
フォルクスワーゲンシングカー？ 干潮時の発見。 更新
キューベルワーゲンはジープに相当するものでした。この小型オールラウンダーは、フォルクスワーゲン ビートルの前身モデルをベースにしており、現在のヴォルフスブルクにある KdF シュタットのフォルクスワーゲン工場で製造されました。約55.000台が生産されました。そんなものがありました…
フォルクスワーゲン412、ノーズベア
1968 年当時、ビートルは非常に時代遅れであり、市場はより大きく、より豪華で、より現代的な車を求めていました。そしてVWによれば、この新参者は、たとえばオペルが約…
チューニング、時々…
実際、チューニングとは「（最適に）調整する」という意味です。私たちにとって、それは「より速くする」ように聞こえます。仲間の息子がスズキをチューニングしてもらいました…チップチューニング。スイフトは明らかに改良されており、125 から 141 に増加しました。
ハンスランプとオリジナルの修復によるVW T3
古典的なオリジナルを維持することについて多くのことが言われ、書かれています。 2人の所有者は、それを元の仕様に保つか、この方法で復元します。 他は電気への転換を選ぶ。 ハンスランプは進化論を選び、彼の個性を彼のVW Typ3 T3 Pritschenwagenに入れました。 彼は彼を破壊から救い、何か特別なものを作りました：1.9 TDIエンジンと147 HPを備えたVW TXNUMX。 ハンスが元の状態を維持することなく、それは元の修復でした。 しかし、それはフォルクスワーゲンの特徴を明確に保持していました。