MRBの移行措置。 1月XNUMX日に再び道路にアクセスできます。
ヴィンテージカーの移行措置における冬の期間が再び終わりました。これは、2020年の制度に該当するガソリン車の所有者は、1月30日からXNUMX月XNUMX日まで公道に戻ることが許可されることを意味する。乗用車、トラックの場合…
ヴィンテージカーの移行措置における冬の期間が再び終わりました。これは、2020年の制度に該当するガソリン車の所有者は、1月30日からXNUMX月XNUMX日まで公道に戻ることが許可されることを意味する。乗用車、トラックの場合…
1月2017日から、ガソリン車の所有者は、ヴィンテージカーの暫定措置に従って車両を再び保管できるようになります。 XNUMX 年 XNUMX 月は、依然として現在の暦年の取り決めの対象となります。これは、次の国の誰かがいる場合にも当てはまります。
クラシックカーに対する現在の MRB クラシックカー計画は、いくつかの分野で望ましい効果をもたらしていません。この理由もあり、アウトベランゲン財団は2017年オールドタイマー修正案をCDA代表のピーター・オムツィヒトに提出した。測定値の調整は次のとおりです。
KNACとFEHACは共同で、クラシックカー政策について閣僚情報提供者のイーディス・シッパーズに書簡を送った。書簡の中で彼らは、移動遺産(歴史的な列車、航空機、船舶、自動車、オートバイ)に関して一貫したクラシックカー政策を主張している。 …
ニュースポールト・プレスセンターの前にある古いハーグ市バスが17月XNUMX日に明らかにした、FEHACがそこに「政治カフェ」を構えていたこと。会員車両クラブ、その他すべての擁護者、特に政党の代表者が詰めかけた部屋で、ボトルネックとなっているのは…
FEHAC は、30 年以上経過したすべての車両の保護に取り組んでいます。クラシッククラブは複数のチャンネルを通じてこれを発表した。この原則により、FEHAC は遺産法の中の曖昧さを取り除きたいと考えています。初期化…
2017年、さまざまな車種が誕生して40年を迎えました。これは、これらのジュビリーがオランダのクラシックカーの地位を獲得することを意味します。 2017年から305歳のモデルを厳選してご紹介します。 プジョー 1977 プジョー 305はXNUMX年に誕生しました。 …
ヴィンテージカーの移行措置における冬の期間が再び終わりました。これは、2016 年の制度に該当するガソリン車の所有者は、今年の 1 月 30 日から XNUMX 月 XNUMX 日まで公道に戻ることができることを意味します。オーナー様…
自動車の使用に関する課税は、依然として我が国の高齢者市場と若者市場に大きな影響を与えています。近年、25年から40年前のクラシックカーの販売が力強く伸びていることは周知の事実です...
アウトベランゲン財団は、現在のMRB免除制度との戦いで5回目の試験裁判でも敗北した。フローニンゲンの裁判所は、前回の裁判で評決に至るまでに多くの時間を要した。それは財団を通じてでした…