レトロ思考はまだ始まったばかりです。 そしてホンダはそれの先駆者でした。 当時、CB500Tツインは古風で奇妙なものと見なされていました。 あまり売れませんでした。 最近まで、それらは一滴の価値がありませんでした。 ホンダCBX550Fも一種のレトロでした。 また、ドラムブレーキを装ったフロントブレーキも付いていました。 その解決策は、海兵隊の古いモットーによるものでした：それが難しい場合があるのになぜ簡単なのですか？ アプローチは複雑で、サービスを提供するのが困難でした。 その他
カプセル化されたディスクブレーキ。 それは一つのことでした。 そして、後にヤマハに買収されたスペインのサングラスブランドが1976年にスクープしたことは、誰もが忘れています. システムに焦点を戻したのはホンダでした。 あなたはそれらをたくさん見ました。 スクラップ置き場で 機内ベンチレーテッド ディスク ブレーキは誇らしげに […] その他
ホンダCBX550です。 インボードディスクブレーキ付き。 (1982-1986) Honda CBX550は何台も売れたに違いない。 バイクを解体するたびに、小さな CBX の特徴である、ディスク ブレーキを内蔵したコムスターの前輪を見つけることができます。 ディスクで、ドラムのように見えます。 そして、それは決してしませんでした。 それ […] その他
