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1967 年のプリンツ 1000 のフェイスリフト（それ以降「NSU 1000」と呼ばれるようになりました）は、NSU がスポーティなモデルにも取り組む合図となりました。 TT には 1177 馬力を発生する 65 cc エンジンが搭載されていました。プリンツTTの1085ccエンジンを置き換えた。しかし、ネッカーズルマー社は、NSU プリンツ 1000 および NSU 1000 の 996 cc エンジンを存続させました。これは、高度に修正された形式で、NSU の最速の「プリンツ派生物」である NSU TTS を目的としていました。