in Onderdelen パーツ:元の、新しい、NOSまたは参照? クラシックのパーツ。 それは事です。 これは通常、長い間工場では不可能です。 以前は、古い植民地、地方、その他の国で新しい古株の全株が世界中にまだ浮かんでいたとき、元の部分をスコアリングすることはまだかなり簡単でした。 その他
in 特別な 「NOS」から参照へ 「NOS」から参考まで。 昔の人はただのことをしただけでした。 メーカーは何かを作っただけです。 輸入業者はちょうど何かを注文しました。 ディーラーは在庫のみです。 そして、倉庫スペースの平方メートルにかかる費用と、何年も放置された場合に失われるものの量を誰もまだ計算していなかったので…それが私たちができるようになった理由です[…] その他
in 物品 部品配送 部品供給の義務化: ヨーロッパのことではありません: 製造業者は、生産停止後最大 XNUMX 年間、製造した自動車 (およびオートバイ) の部品を供給する義務があります。 そして、計算機とマーケティング担当者は非常に鋭いため、これらの部品の生産/供給は XNUMX 年後に正確に停止します。 それから[…] その他
in 物品 期待に満ちた心の鼓動... デンボッシュのクラシックなミニスペシャリストTLCCで、彼らは満足してストレスを感じています。 彼らは、彼らが言うところのセブン_ミニのものの巨大な塊を見つけて採用しました。 あらゆる種類のNOSのものを含みます。 それはあなたが思う彼らを幸せにするはずです=彼らもそうです。 しかし今のところ、彼らが実際に何を持っているかを理解するまでに数ヶ月かかると推定されています... その他
in 物品 Guzzistiに便利 もちろん、市場の大きさの問題です。 その後、それが続く限り、あなたはいつでもヨーロッパのすべてがあなたの市場になることができると決めることができます...ヨーロッパそう...私たちはモトグッツィの部品メールオーダーを見つけました。 私たちは国の東にいるので、検索中にスタインディンスを見つけました。 その他