サーブ 96 1962 ストローク ショートノーズ、XNUMX 年
私は特別なクラシックを求めてダルフセンへ旅行しました。私たちは 96 年のサーブ 1962 XNUMX ストローク ショート ノーズのことを話しています。車ゆえに特別ですが、状態によってはさらに特別です。今、私は毎日復元された古典作品に出会っています。頻繁…
私は特別なクラシックを求めてダルフセンへ旅行しました。私たちは 96 年のサーブ 1962 XNUMX ストローク ショート ノーズのことを話しています。車ゆえに特別ですが、状態によってはさらに特別です。今、私は毎日復元された古典作品に出会っています。頻繁…
クラシックな BMW ドライバーとのドライブに招待された場合は、招待に応じます。良い仲間と一緒にいるのはいつも良いことです。特にモト・グッツィのライダーが二人いる場合はそうだ。グッツィは最も派手ではないイタリア人です…
月にXNUMX回聞くと、遊びがあるはずです。 外はXNUMX色の灰色でしたが、ある村のモーターサイクリストであるJoost Woesthoffに、キーシーズンが再び始まったことに気づいたかどうか尋ねました。 そうではありません。 Joost氏は次のように述べています。 誰もが使用済みの美しくて良いものを代替材料として望んでいます。 しかし、いじくり回すだけですか? あなたのような人だけが今でもそうしています。」 私のような人はどうなるか考えました...
古典的なファンは通常、ウサギがどのように走るかを知っています。 彼らは自分の住所を知っています。 しかし、時々物事がうまくいかない。 たとえば、世界的な流行が発生する可能性があります。 そして、影響を受けた国のXNUMXつが、恐怖で「非常識なkoekwaus」と呼ぶのを聞いた誰かによって支配されている場合...
クラシックのパーツ。 それは事です。 これは通常、長い間工場では不可能です。 以前は、古い植民地、地方、その他の国で新しい古株の全株が世界中にまだ浮かんでいたとき、元の部分をスコアリングすることはまだかなり簡単でした。
通常、私たちは自分の情熱に対して無制限の予算を持っているわけではありません。しかし幸いなことに、財布の頬がこぼさずにできることはたくさんあります。それらの安価な(er)ソリューションは、結果を損なう必要さえありません。風化したエキゾーストベンドのセットと…
先週末、私は友人と長い時間をかけて話しました。遺伝的モーターサイクリストでもある人、テクノロジーに非常に関心がある人、新しいものよりもクラシックが好きな人。私たちはクラシックバイクについて話しました。
ジャガーでのパートデー、そして良い天気。古いジャガーに注目し、潜在的に探していたパーツを見つける絶好の機会です。ジャガー ダイムラー クラブ オランダのパーツデーは今日になりました…
部品の納入義務:これはヨーロッパに限った話ではないかもしれません。メーカーは現在、自社が製造した自動車(およびエンジン)の部品を、生産終了後最長10年間供給する義務があります。そして、会計士とマーケターは非常に鋭いので...
時代は変わります。そして速いです。私たちの歴史あるテクノロジーはこの恩恵を受けています。そして確かに、それは私たちの情熱の一部であり、依然として生計を立てるために実行しなければなりません。自動車の部品や古典的な「競技用」車両のエンジンは今でも供給源です…