in 特別な
サーブ 96 1962 ストローク ショートノーズ、XNUMX 年
私は非常に特別な古典のためにダルフセンに旅行しました。 96 サーブ 1962 XNUMX ストローク ショートノーズについて話しています. カートのおかげで特別ですが、状態のためにさらにそうです. 今では毎日のように復元された古典に出くわします。 この状態になることもしばしば。 しかし、めったに愛好家はいません […] その他
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in コラム
クラシックBMWのツアー–コラム
古典的な BMW ドライバーとの乗車に招待された場合は、その招待を受け入れます。 良い仲間にいることは常に良いことです。 特にあなたが XNUMX 人の Moto Guzzi ライダーである場合。 Guzzis は最も卑劣なイタリアのオートバイであり、V ツインは BMW 互換の堅牢性を備えています。 さらにクレイジーだったのは […] その他
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in コラム
ショッピング1.0-列
月にXNUMX回聞くと、遊びがあるはずです。 外はXNUMX色の灰色でしたが、ある村のモーターサイクリストであるJoost Woesthoffに、キーシーズンが再び始まったことに気づいたかどうか尋ねました。 そうではありません。 Joost氏は次のように述べています。 誰もが使用済みの美しくて良いものを代替材料として望んでいます。 しかし、いじくり回すだけですか？ あなたのような人だけが今でもそうしています。」 私のような人はどうなるか考えました... その他
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in 特別な
アメリカの注文、Covid19とkoekwaus
古典的なファンは通常、ウサギがどのように走るかを知っています。 彼らは自分の住所を知っています。 しかし、時々物事がうまくいかない。 たとえば、世界的な流行が発生する可能性があります。 そして、影響を受けた国のXNUMXつが、恐怖で「非常識なkoekwaus」と呼ぶのを聞いた誰かによって支配されている場合... その他
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in Onderdelen
パーツ：元の、新しい、NOSまたは参照？
クラシックのパーツ。 それは事です。 これは通常、長い間工場では不可能です。 以前は、古い植民地、地方、その他の国で新しい古株の全株が世界中にまだ浮かんでいたとき、元の部分をスコアリングすることはまだかなり簡単でした。 その他
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in Onderdelen
同じ部品を低価格で
私たちは通常、情熱のために無制限の予算を持っているわけではありません。 しかし幸いなことに、財布が頬を凹ませずにできることはたくさんあります。 これらの安価な（より）ソリューションは、結果を損なう必要さえありません. 風化したエキゾースト ベンドのセット そして、日常の定番のエキゾースト ベンドにたどり着きました。 […] その他
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in エンジン
年齢は古典のための相対的なものです
先週末、私は長い時間を友達と話していました。 遺伝的なモーターサイクリストでもある人、テクノロジーに非常に関心のある人、新しいものよりもクラシックが好きな人. 私たちはクラシックバイクとその部品供給について話しました. 自分でモノを作れるなら、ロビンにとっては […] その他
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in レポート
ジャガーダイムラークラブオランダがDrutenで開催される日
ジャガーでのパート XNUMX 日と天気の良い日。 古いジャガーを見つけて、潜在的に探していた部品を見つける絶好の機会です。 ジャガー ダイムラー クラブ オランダのパーツ デーは、伝統的にドルーテンで開催されます。 先週の日曜日、遠くからのメンバーと愛好家 […] その他
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in 特別な
見出しを印刷する効果
時代は変わります。 そして速い。 私たちの歴史的な技術もこの恩恵を受けています。 そして確かに、生計を立てなければならない私たちの情熱の一部です。 古典的な「競技用」車両の自動車およびエンジンの部品は、依然としてさらなる開発の源です。 そして、それはどのようにオリジナルですか？ ああ、彼らの若い頃 […] その他
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in 物品
Anglo Partsが移動しました
Anglo Parts は 30 年以上にわたり、英国のクラシックカー用の高品質のパーツとクラシックカー用のアクセサリーを専門に扱ってきました。 Anglo Parts は、ヨーロッパの 11 か国で活動しており、独自の支店と販売代理店があります。 Mechelen (ベルギー) の Anglo Parts 本社は最近、Mechelen North 工業団地にある Zandvoortstraat 53 に移転しました。 […] その他
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おめでとう。 あなたはインターネットの終わりに達しました。