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MRBオプションの免除

拒絶された運動はMRB免除問題において新しい可能性を提供する

それは驚きではありませんでした。 下院は最近、Farshad Bashirによる2つの申し立てを却下しました。 これらの動きには、「古い車」のためのリラックスした移行の取り決めが含まれていました。 Farshad Bashirは、この動きが頭痛の原因となるブルガリアのファイルと一致したことに失望した。 ハーグ、そしてそれと共に州務長官の週間担当者も - 他に何かを考えていました。

自動車免税（MRB）

私たちの使命は、これまで私たちが知っていた自動車税（MRB）免除制度を無条件に維持することです。

アプローチ：信頼。結局のところ、政府は信頼できるものでなければなりません。緊急の必要がないのに数年にわたって規則を繰り返し変更することは、国民の信頼を得ることにはなりません。

MRB免除についての私達の考え

何もありません。 オランダの遺産を新しい道路税から保護するために作成された所有税は、予期せぬ利益につながりました。 その周りに完全な繁栄産業が形成されました。 今日では数千億ユーロが変換されています。 そのため、何十億ユーロもの税金が支払われ、数千人の従業員が雇用されています。 私たちはディーラー、ワークショップ、部品や付属品の供給業者について考えるだけではありません。 しかし、サイドトラックがいくつあるか、上記の企業にイベントを主催する企業、イベント主催者、そして最も重要なのは、それから利益を得る慈善団体である輸入と輸出です。 2008で危機に強いことが証明されている業界。 私たちが危機を乗り越えてオランダを助けたとは私は言わないが、私たちは確かに貢献した。 しかし、先に進むと、現在の計画によって大きく破壊されている業界。

昔の飼い主のためのバリケード

1 5月2日の会議では、高齢者に対するMRBの免除について最終的な提案を行います。 私たちみんなは、それが私たちのヴィンテージカーのオーナーには良く見えないことを知っています。 残念なことに、州務長官はすべての主張を「聴覚障害者」と判断し、何百万ユーロもの意図した156百万ユーロをレーキしたいと考えています。

高齢者の自動車税に関する私たちの提案

多くの所有者には、それが公平である限り、支払う意思があると思います。 ナンバープレートを変更することは良い解決策でしょう。 ガレージやディーラーのように、ナンバープレートごとにセットがあり、ナンバープレートが支払われます。 より多くのナンバープレート、より多くのお金。 いくつかの固定料金が適用されます。 1つは車の重量に関係なく、もう1つはバイク用です。おそらく、ウィーカーズ大臣の提案によると、平均的な車またはバイクに基づく四半期料金

昔の人はまだMRB免除ですか？

たとえば、同僚のAutoweekのWebサイトで、それほど悪くないかもしれないと昔の人たちはMRBから免除されたままになっていることを、新しいキャビネットの下でも読んでいます。 たとえば、Financeに関する情報源が雑誌に確認されました。 私たちが理解したように、新しく任命された財務フランス週間担当官の国務長官、それ自体は古典的な愛好家であり、プジョー504の所有者は、古くからの愛好家を惜しまないことを望んでいます。

MRB免除のKNAC請願は大成功

KNAC がオンラインで公開した請願書 (www.knac.nl/petitie) は、連立合意における違反規則の発表から 55.000 日も経たないうちに作成され、大成功を収めました。 「環境上の理由から、ビンテージカーの自動車税の免除が廃止されます。」まあ、オランダは確かにそれに同意しません。この嘆願書には XNUMX 回以上の署名が行われました。これは、Web ページ、Facebook アカウント、Twitter アカウントで心のコンテンツへのリンクを共有するだけでなく、ニュースレターで会員に報告した愛好家たちの大規模なロビー活動のおかげでもあります。もちろん感謝いたします。 Telegraaf による「What yousay」の調査を含む、オランダで組織された他のさまざまな活動は、明確さの点であまり期待できるものではありませんでした。オランダは、ヴィンテージカー愛好家に対する MRB の免除に賛成票を投じました。

免税自動車税部分2

FEHAC はまた、論理的には、自動車税免除の廃止に反対しており、ヴィンテージカーの環境への影響に関して TNO が実施した独立した調査の結果に依存しています。

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