拒絶された運動はMRB免除問題において新しい可能性を提供する
それは驚きではありませんでした。 下院は最近、Farshad Bashirによる2つの申し立てを却下しました。 これらの動きには、「古い車」のためのリラックスした移行の取り決めが含まれていました。 Farshad Bashirは、この動きが頭痛の原因となるブルガリアのファイルと一致したことに失望した。 ハーグ、そしてそれと共に州務長官の週間担当者も - 他に何かを考えていました。 その他
私たちの使命は、これまでご存知のように、自動車免税（MRB）スキームを無条件に維持することです。
アプローチ：信頼。 結局のところ、政府は信頼できるものでなければなりません。 緊急の必要なしに数年の期間にわたって繰り返しルールを変更することは、市民の信頼を刺激しません。 その他
何もありません。 オランダの遺産を新しい道路税から保護するために作成された所有税は、予期せぬ利益につながりました。 その周りに完全な繁栄産業が形成されました。 今日では数千億ユーロが変換されています。 そのため、何十億ユーロもの税金が支払われ、数千人の従業員が雇用されています。 私たちはディーラー、ワークショップ、部品や付属品の供給業者について考えるだけではありません。 しかし、サイドトラックがいくつあるか、上記の企業にイベントを主催する企業、イベント主催者、そして最も重要なのは、それから利益を得る慈善団体である輸入と輸出です。 2008で危機に強いことが証明されている業界。 私たちが危機を乗り越えてオランダを助けたとは私は言わないが、私たちは確かに貢献した。 しかし、先に進むと、現在の計画によって大きく破壊されている業界。 その他
1 5月2日の会議では、高齢者に対するMRBの免除について最終的な提案を行います。 私たちみんなは、それが私たちのヴィンテージカーのオーナーには良く見えないことを知っています。 残念なことに、州務長官はすべての主張を「聴覚障害者」と判断し、何百万ユーロもの意図した156百万ユーロをレーキしたいと考えています。 その他
多くの所有者には、それが公平である限り、支払う意思があると思います。 ナンバープレートを変更することは良い解決策でしょう。 ガレージやディーラーのように、ナンバープレートごとにセットがあり、ナンバープレートが支払われます。 より多くのナンバープレート、より多くのお金。 いくつかの固定料金が適用されます。 1つは車の重量に関係なく、もう1つはバイク用です。おそらく、ウィーカーズ大臣の提案によると、平均的な車またはバイクに基づく四半期料金 その他
今日、租税義務に関する一般協議会が開催されました。それにより、州財務長官は、6オプションを含む新しいオールドタイマー制度に関する彼の手紙を説明し、それについての質問に答えました。 現在の報告をここで読んでください。 その他
たとえば、同僚のAutoweekのWebサイトで、それほど悪くないかもしれないと昔の人たちはMRBから免除されたままになっていることを、新しいキャビネットの下でも読んでいます。 たとえば、Financeに関する情報源が雑誌に確認されました。 私たちが理解したように、新しく任命された財務フランス週間担当官の国務長官、それ自体は古典的な愛好家であり、プジョー504の所有者は、古くからの愛好家を惜しまないことを望んでいます。 その他
KNACがオンライン（www.knac.nl/petitie）に提出した、連合協定の違反規則が判明してから55.000日も経たないうちに作成された請願は、大成功を収めています。 「環境上の理由から、老人向けの自動車税の免除は廃止されています。」 まあ、オランダは確かに同意しません。 嘆願書はXNUMX回以上署名されました。これは、ウェブページ、Facebookアカウント、Twitterアカウントで心のコンテンツへのリンクを共有しただけでなく、ニュースレターでメンバーに報告した熱狂的なファンの巨大なロビーのおかげもあります。 もちろん、ありがとうございます。 「WatuSay」でのテレグラーフによる調査を含む、オランダで組織された他のあらゆる種類のキャンペーンは、何も望まれていませんでした。オランダは、古典的な自動車愛好家のための自動車税の免除に賛成して一斉に投票しています。 その他
